178605. lajstromszámú szabadalom • Ütközési erőhatás teherelosztó
178605 MAGYAR NËPKOZTARSASAG SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1977. IX. 14 (KO-2875) Nemzetközi osztályozás: B 60 R 21/10 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. IV. 28. Megjelent: 1983. IV. 30. Komáromi Sándor okleveles villamosmérnök. Uliczky Sándor okleveles gépészmérnök. Budapest Ütközési erőhatás teherelosztó 1 Ismeretes, hogy testek rugalmatlan ütközésekor az ütközésben résztvevő testek anyaga deformációval. hőfejlesztéssel és egyéb energiaátalakításokkal emészti fel a mozgó test. vagy testek mozgási energiáját. Az ütköző testek mozgási energiájának átalaku- 5 lása deformációs munkává különösképpen káros, ha járművek szerkezeti részeiben, vagy méginkább veszélyes. ha a járműben utazó emberek testében következik be. Vannak ismert megoldások az ütközési energia káros deformáló hatásának csők- 10 kentésére, melyek azon az elven alapulnak, hogy az ütköző test mozgási energiáját erre a célra létesített szerkezet, vagy szerkezeti elem alakítsa át deformációs munkává. Ezen szerkezetek vagy szerkezeti elemek az energiaátalakítás során általában sérülnek )5 vagy további használatra alkalmatlanná válva tönkremennek. A gépkocsiknál a kocsiszekrény és a szerkezeti elemek ütközési sérülés elleni védelmére szolgálnak például a lökhárítók, amelyek deformációjukkal ütközés esetén az ütközési energiát, vagy annak egy -,0 részét felemésztik. A gépkocsikban rendszeresített biztonsági övék pedig az utasok testi épségét oly módon védik a súlyos sérülésektől, hogy erre szolgáló részeik megnyúlásával, vagy szakadásával ütközési energiát felemésztve csökkentik az emberi test 2s igénybevételét. Ezen ismeretes, az ütközési energiát deformációs munkával felemésztő szerkezeteknek mint pl. a lökhárítónak és a biztonsági övnek azonban többrendbeli hátrányaik vannak. Nagyerejű ütközéskor a biztonsági öv az övvel érintkező embe- 30 2 n testfelületen, illetve testrészeken gyakran súlyos sérüléseket, bordatörést, mély zűzódásokat okoz. A lökhárítónál a lökhárító kis felületén bekövetkező nagyerejű ütközés pedig a lökhárítót az ütközés helyén betöri és a kocsiszekrény és a szerkezeti elemek séminek. A találmány olyan ütközési erőhatás teherelosztó szerkezet (a továbbiakban: szerkezeti. amely az ismert szerkezetekkel szemben az ütközéskor fellépő erőhatás csökkentésével és a felfogó felületre történő egyenletes teherelosztásával az ütközés hatására bekövetkező járműkárokat, illetve utasok testi épségében bekövetkezhető károsodásokat jelentősen csökkenti. A találmányt bővebben példaképpeni lehetséges kiviteli alakokat ábrázoló csatolt rajzokkal kapcsolatos leírás ismerteti, amelyből megismerhető a találmány tárgyát képező szerkezet működési elve is Az 1. ábrán példaképpeni lehetséges kiviteli alakként szerkezettel ellátott biztonsági ov elölnézeti képe van feltüntetve. A 2. ábra a szerkezettel ellátott biztonsági öv keresztmetszeti képe. Az 1 biztonsági ovet az emberi testtel érintkező hosszon a 2 szerkezetkópeny veszi körül, amely három, alul és felül folytonosan kapcsolódó párhuzamos szalagból áll. A szerkezet a 3 villámzárral szerelhető fel a meglévő biztonsági övre. A 2 szerkezeti köpeny anyaga elasztikus, de megfelelően alaktartó, például gumírozott textília, kordbetétes gumi, műanyag stb. lehet. A 2 szerkezeti köpenyben zártterű 4 üreg van. amely az 5 záróelemmel zárható feltöltőnyíláson ke-178605
