178182. lajstromszámú szabadalom • Súlypontkiegyenlítő himba

3 178182 4 A találmány célja olyan himba kifejlesztése, amelynek segítségével szükségtelenné válik az ellen­súlyok kedvezőtlen föl- és lerakása, illetve a teher­­hez kapcsolódó horgok kézi mozgatása. A célkitű­zéshez tartozik az is, hogy az építőiparban szó- 5 kásos nagyméretű építőelemek súlypont eltolódásait egyszerű módon és lehetőleg az emelőgép kezelő fülkéjéből lehessen végrehajtani. A találmány feladata ezen belül annak megváló-10 sítása is, hogy a súlypont eltolódásának tényét ne a kezelő személy szemmértékére bízva kelljen meg­állapítani, hanem az mintegy automatikusan jelent­kező információ jelenjék meg a kezelő számára, melynek észlelésekor a szükséges beavatkozó intéz-15 kedést azonnal megteheti. A találmányi gondolat alapja az a felismerés, hogy a súlypont eltolódása esetén a teher vízszin­tes helyzetben való megtartása legcélszerűbben úgy 20 érhető el, ha - ellentétben az eddig szokásos módszerekkel - valamilyen csuklókkal rendelkező karos áttételt iktatunk be a teheremelő gép emelő horga és a terhet megfogó himba megfogási pontjai közé. 25 A kitűzött célnak megfelelően a találmány sze­rinti súlypontkiegyenlítő himba nagy kiterjedésű terheknek, pl. építőelemeknek emelőgéppel való mozgatása során azoknak megközelítőleg vízszintes helyzetben való tartására, - amely himba a teher 30 és az emelőgép emelőhorga közé van beiktatva, és ennek megfelelően a teherhez csatlakoztatható meg­fogás pontjai, valamint az emelőhoroggal közvetle­nül vagy közvetve kapcsolatba hozható felfüggesz­tési pontja van -, oly módon van kialakítva, hogy 35 merev térbeli keretszerkezete van, a keretszerkezet előnyösen H-betűhöz hasonló alaprajzú, és a fel­függesztési pont alatt elhelyezkedő összekötő tag­ból, valamint az összekötő tag két végéből kinyúló négy darab csápból van összeépítve, a csápok velük 40 előnyösen sarokmereven összeerősített lefelé nyúló lábakban folytatódnak, a lábak pedig a teher fo­gadó fészkeibe való belekapaszkodásra alkalmas meg­fogó horgokkal rendelkeznek. 45 A találmány szerinti súlypontkiegyenlítő himba további ismérve lehet, hogy a keresztmetszet fel­függesztési pontja célszerűen csapként van kiala­kítva, amely a keresztszerkezetből az összekötő tag alaprajzi közepénél fölfelé kinyúló billentő kar 50 fölső vége közelében helyezkedik el. A billentő kar a keretszerkezettel központi csukló útján van összeerősítve, és az esetleges elfer­­dülést a keretszerkezetnek a billentő karhoz viszo- 55 nyitott relatív elfordítása árán hatástalanító, leg­alább egy billentő munkahengerrel van ellátva. A lábakon elhelyezett megfogó horgokhoz azok működtetésére alkalmas horogmozgató munka­henger tartozik. A lábak a megfogó horgokhoz 60 hozzárendelt tájoló szervekkel és adott esetben a himbának zárt térbe való beeresztését elősegítő vezető görgőkkel vannak ellátva. A keretszerkezet a vízszintestől való helyzeteltérést kimutató érzékelő szervekkel, pl. higanykapcsolókkal van ellátva, az 65 érzékelő szerveknek pedig az emelőgép-kezelő he­lyén pl. fény- és/vagy hangjelet adó jelzőszervekkel és adott esetben a billentő munkahengereket működtető szervekkel, pl. a hidraulikus rendszerbe beiktatott útszelepekkel vannak összeköttetésben. A találmány szerinti súlypontkiegyenlítő himba a célkitűzésben meghatározott szerepét maradék­talanul be tudja tölteni, és az emelőgép kezelő helyéről, pl. a darufülkéből egyszerű beavatkozással lehetővé teszi a föllépő súlyponteltolódás — más szóval teherelferdülés — haladéktalan kiegyenlítését. Kedvező, hogy a súlypont kimozdulását a teher emelése közben a daru kezelőjének fény- és/vagy hangjelzés adja tudtul, tehát nem fordulhat elő, hogy arról ne vegyen tudomást. Előny az is, hogy az elbillenés tényét akkor is érzékeli a kezelő, ha az emelt teherre nincs is rálátása. így olyan esetben is, ha pl. a házgyári tálcát érlelő kamrába kell beemelni vagy abból eltávolítani. Az elvégzett kísérletek egyértelműen bizonyítják, hogy a súlypontkiegyenlítő himba al­kalmas a legkülönbözőbb terhek emelésére olyan esetben is, amikor a súlypont elmozdulása igen nagy mértékű. így pl. 20 tonnás emelt teher esetében a súlypont eltolódása ± 1 méter is lehet. A találmányt kiviteli példa kapcsán, rajz alapján ismertetjük közelebbről A mellékelt rajzon az 1. ábra a súlypontkiegyenlítő himba oldalné­zete, a 2. ábra ugyanannak elölnézete, a 3. ábra ugyanannak alaprajza, a 4. ábra a teher fölfüggesziés részlete. Az 1. ábrán látható az 1 keretszerkezet, amely­nek 12 csápjaiból lefelé nyúlnak ki a velük cél­szerűen sarokmereven egybeépített 13 lábak. A 13 lábakon vannak elhelyezve a 14 megfogó horgok, amelyek a 4. ábrán föltüntetett módon a 9 teher 9a fogadó fészkeibe tudnak belenyúlni. A belenyúlást és a biztos megfogást segíti elő a 14 megfogó horognak az 1. ábrán föltüntetett ka­lapácsfejhez hasonló kialakítása. A kalapácsfej ki­felé csökkenő mérete a 9a fogadó fészekből való eltávolítást könnyíti meg. A 14 megfogó horog fölső síkja célszerűen vízszintes, és elegendő széles­ségű ahhoz, hogy a fogadó fészek megfelelő tá­maszkodó felülete biztosan fölfeküdhessék rajta. A 14 megfogó horgok a 6 horogmozgató mun­kahengerekkel vannak kapcsolatban. Ez utóbbiak működtetése során a 14 megfogó horog a 17 forgáspont körül relatív elfordulást tud végrehaj­tani, melynek köszönhetően a 14 megfogó horog kalapácsfejű alsó vége benyúlik a 9 teher 9a fogadó fészkébe, illetve ellentett értelmű relatív elfordulás esetén abból eltávozik. A 13 lábak el vannak látva aló vezető görgőkkel, amelyek meg­könnyítik azt, hogy a 13 lábak és az általuk tartott 9 teher aránylag szűk helyre, pl. érlelő kamrába legyen besüllyeszthető és abból kiemel­hető. Az 1. ábrán is föltüntetett 3 billentőkar szerke­zeti szerepe és kialakítása a 2. ábrából ítélhető meg 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom