178127. lajstromszámú szabadalom • Tolózár fémolvadékok öntőüstből történő kiöntésére
5 187127 6 ják a 13 hőálló betétlaphoz. A 20 rugók 21 kereten támaszkodnak fel, maga a 21 keret pedig a 17 zárólapokkal együtt vízszintes irányban elmozdítható. A 21 keretet 22 tartószerkezet rögzíti. A 22 tartószerkezet biztosítja ezenkívül a 21 keretnek vízszintes irányban történő elmozdulását is. A 3. ábrán jól látható a 22 tartószerkezet elhelyezkedése és a 12 szerelőlappal való csatlakozása. A 3. ábrán természetesen a szelepszerkezet 11 öntőüst nélkül látható. A 22 tartószerkezet tartalmazza a találmány szerinti berendezéshez tartozó meghajtóegységeket. Ezek jelen esetben 23 munkahengerek, amelyek a 21 keret hosszabbik oldalai mentén vannak elhelyezve. Ennek megfelelően a 3. ábrán csupán az egyik 23 munkahenger látható. A 23 munkahenger a 12 szerelőlap középrészénél rögzített 24 hengert tartalmaz, amelynek csatlakozása a 21 kerethez az 5. ábrán látható. A 4. ábrán látható a 25’ dugattyúból kinyúló 25 dugattyúrúd, amely a 24 hengerhez tartozik és a 12 szerelőlappal van összekapcsolva. A 25 dugattyúrúd 26 dugattyúrúdhoz csatlakozik. Ez a 26 dugattyúrúd már a 3. ábrán látható járulékos meghajtóegységbe tartozó 27 munkahenger 26 dugattyúrúdja. A 27 munkahenger a 21 keret rövidebb oldalának középrészénél van elhelyezve és a 21 keretet keresztirányban mozgatja. A 25 és 26 dugattyúrudak 28 elosztótömbökbe vannak erősítve a 22 tartószerkezet négy sarkánál. A 27 munkahenger, amely a 21 keret keresztirányú mozgatását végzi, hasonló felépítésű a 23 munkahengerhez, amely ugyancsak ' a 21 keret hosszirányú mozgatását végzi. A 27 munkahengerhez tartozó 29 henger azonban a 12 szerelőlaphoz van 30 tartóbetétekkel erősítve. Ily módon a 23 és a 27 munkahengerek tartják és egyúttal mozgatják a 21 keretet A 23 és 27 munkahengerek munkafolyadékkal történő ellátása az ismert módon történhet. A 21 keretet 31 rögzítőszerkezet segítségével erősítjük a 13 hőálló betétlaphoz. Ezzel biztosítjuk a 20 rugók megtámasztását is. A 3. ábrán látható megoldásnál a 31 rögzítőszerkezet a 23 munkahenger és a 21 keret között van elhelyezve. A 31 rögzítőszerkezet konstrukciója számos hasonló szelepszeikezetből ismert A 3., 5. és 6. ábrán látható, hogy 32 csuklós mechanizmust tartalmaz, amelynek 32a emelője a 24 hengerhez van erősítve és az ehhez kapcsolódó 32b emelő másik oldalán 32b’ bevágás van kialakítva. Ez a 32b’ bevágás illeszkedik a 33 rúdhoz zárt helyzetben. Az 5. ábrán látható, hogy a 32b emelő végén levő 32b’ bevágást a 33 rúdra illesztve a 32a és 32b emelők által alkotott csuklós mechanizmus a 34 nyíl irányában egy holtponton billenthető át, és így zárt helyzetbe hozható. A zárást a 32b emelőre erősített 35 nyúlványban levő 35’ furat segítségével lehet elvégezni oly módon, hogy abba rudat illesztve az átbillentést elvégezzük. Hasonló módon épül fel a másik oldalon levő mechanizmus is. Ez ugyancsak a 21 keret és a 24 henger között van elhelyezve. Ugyancsak 32a és 32b emelőkből áll, a 32b emelő azonban állandó jelleggel van a 32d csapon ágyazva. A 31 rögzítőszerkezet felépítése lényegében megegyezik a tolózáraknál elteijedten alkalmazott rögzítőszerkezetekkel, és nyitásával az egész szerkezet belső tere hozzáférhetővé válik, amint az a 6. ábrán látható. A nyitáskor lehet a 17 zárólapok cseréjét is elvégezni. A 21 keretnek a 12 szerelőlaphoz képest történő elmozdítására alkalmazott hidraulikus rendszert a 4. ábrán mutatjuk be. A rendszerben a 23 munkahengerek végzik a 21 keret hosszirányban történő elmozdítását. A 12 szerelőlap helyzetét a rajzon szaggatott vonallal ábrázoltuk. A 23 munkahengerekhez 50a, 50b és 51a, 51b csatornák csatlakoznak. Ezek kapcsolják össze a 23 munkahengereket a nyomóközeg tartállyal, illetve forrással. Az 50a, 50b és 51a, 51b csatornák tulajdonképpen a 25 és 26 dugattyúrudak, valamint a 28 elosztótömbök belsejében vannak kialakítva. Az 50a és 50b csatornák a 24 hengerek 25 dugattyúi által két részre osztott munkaterének egyik oldalát kötik össze az 52 bevezetőcsonkkal, az 51a és 51b csatornák pedig a 24 hengerek munkatereinek másik részét kapcsolják össze 53 bevezetőcsonkkal. Minthogy a 25’ dugattyúk a 12 szerelőlaphoz vannak rögzítve, a 21 keretnek a 4. ábra vonatkozásában fölfelé történő elmozdításához folyadékot vezetünk be az 52 be vezető csőn kon át a 24 hengerek munkaterének felső részébe. Ezáltal a 24 hengerek a hozzájuk kapcsolódó 21 kerettel együtt felfelé mozdulnak el. Ugyanakkor a 24 hengerek másik munkatereiből a folyadék az 51a és 51b csatornákon, valamint az 53 bevezetőcsonkon át távozik. Ha a 21 keret másik irányban történő elmozdítását akarjuk megoldani, ugyanezt a folyamatot indítjuk el fordítva. Ugyancsak a 4. ábrán látható a találmány szerinti tolózár 21 keretének keresztirányú mozgatására szolgáló hidraulikus rendszer. A 12 szerelőlap belsejében 56 és 57 tápvezetékek vannak kialakítva, amelyek 56a és 57a ágai a 27 munkahengerhez csatlakoznak, míg 56b és 57b ágai a másik 27 hidraulikus munkahengerhez vezetnek. Az 56 és 57 tápvezetékek 58 és 59 bevezetőcsonkokhoz vannak csatlakoztatva Ezek az 58 és 59 bevezetőcsonkok a 12 szerelőlaphoz vannak erősítve és a hosszirányú mozgatást végző hidraulikus rendszertől független tartályhoz vagy folyadékforráshoz vannak csatlakoztatva. Az 56 és 57 tápvezetékek 56a és 56b, valamint 57a és 57b ágai részben a 30 tartóbetétekben vannak kialakítva. Az 56a és 56b ágak a 29 hengereknek a 26’ dugattyú által kettéosztott munkatereinek bal oldali részéhez csatlakoznak, míg az 57a és 57b ágak a jobb oldali munkaterekbe vannak bevezetve. A 29 hengerek a 12 szerelőlaphoz vannak erősítve és a 21 keretet mozgatják keresztirányban. Ha az 56 tápvezetékbe az 58 bevezetőcsonkon át folyadékot vezetünk, az az 56a és 56b ágakon keresztül a 29 hengerek bal oldali munkatereibe jut. Ekkor a 26’ dugattyúk a 29 hengerekben jobbfelé mozdulnak el, miközben a 29 hengerek jobb oldali munkatereiből folyadékot nyomnak ki az 57a és 57b ágakon, illetve az 57 tápvezetéken át. Mint-3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
