177767. lajstromszámú szabadalom • Anyagszállító berendezés
MAGYAR népköztársaság SZABADALMI LEÍRÁS 177767 Bejelentés napja: 1978. IV. 12. (TO—1073) Elsőbbsége: 1977.IV. 15. (77.12118) Franciaország Nemzetközi osztályozás: B 66 C 7/00 B 66 C 13/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. V. 28. Megjelent: 1983. X. 31. Feltaláló: Szabadalmas: Tourtellier Jean Louis, vezérigazgató, Mulhouse, Ets Tourtellier S. A., Mulhouse, Franciaország (Haut-Rhin), Franciaország Anyagszállító berendezés 1 A találmány tárgya anyagszállító berendezés, főleg függesztett pályán mozgó anyagszál Utó berendezés. Tárgyak szállítására már számos különböző típusú berendezés ismert, amelyeket lényegében két fő csoportba lehet sorolni; a szállítószalagok és az egysínű szállííószer- 5 kezetek. A szállítószalagok lényegében egy görgőpályából állnak, amely általában egy tartószerkezethez van csatlakoztatva, és ezen meghatározott távolságban mozognak a kisméretű kocsik vagy görgők, amelyeket egy lánc, vagy egy végtelenített kábel mozgat. Ezek a koraik akasztóhorgokkal vagy kiegyensúlyozott szállítóplatóval vannak kialakítva, vagy adott esetben más kialakításúak. A horgokon vannak felfüggesztve, vagy pedig a platókon vannak elhelyezve a szállítandó tárgyak. Maga a szállitópálya lehet egyenes, hajlított, vízszintes, függőleges Vagy ferde. Ismert egy olyan szállítóberendezés, amely egy sínt foglal magába, mely cső-alakú felső etemből és egy alsó, ugyancsak cső-alakú elemből áll. A két éten, egymással 20 tgy középső tartóval van összekötve. Ez a középső tartó szolgál a villamos vezetékek rögzítésére, mely vezetékek a kocsik meghajtására szolgáló motorok villamos energiával való ellátását biztosítják. Abból a tényből kiindulva, hogy a villamos vezetékek csupasz vezetékek, így 25 •zupán kisfeszültség alkalmazható, mely egészen 40 V-ig terjedhet. A kis feszültség következtében a szállítható tárgyak súlya viszonylag kicsi, és maguk a szállító befejezések lényegében csak kórházakban vagy olyan iparágakban, mint óragyártás vagy hasonló, használta- 30 177767 2 tók, kissúlyú tárgyakkal foglalkozó gyártásnál. A felső cső-alakú elem a kocsi gördülőpá Jyájaként szolgál ; a görgőkön vájat van, és ebbe illeszkedik maga a cső-alakú elem. Ugyancsak ismertek olyan szállító berendezések is, melyeknél a sínt hidegen alakított acélgerenda alkotja. Ennek egy alsó gordülőpályája, továbbá egy felső gördülőpályája van, mely utóbbi félkör-keresztmetszetű. Ezek a gördülőpályák egymással egy oldalfal segilségé- 10 vei vannak összekötve végeikkel a gördülőpálya egyik oldalfalánál. Ennek az oldalfalnak hosszanti ürege van; ebben helyezkednek el a villamos vezetékek. Ami az egysínes szállító berendezéseket illeti, ezek a berendezések a nagyobb terhek szállítására szolgálnak ; 15 ilyen jellegű példaképpen a személyek szállítására alkalmas függesztett, zárt kabin. Ismertek olyan - főleg egysínes — kialakítások, melyek l-idom-gcrcndából állnak, és annak az alsó száram gördül a kocsi vagy kézi úton, vagy pedig vílJamoshajtás útján. Ugyancsak ismertek a kétsinú kialakítások is, melyek két, egymással párhuzamosan elhelyezeti idomgerendából állnak ; ezek felfüggesztettek, és ezeken mozoghatnak a kocsik két görgőn, nevezetesen a két sín felső szárain. Ugyancsak ismert cső-alakú egysínes kialakítás is. Ez egy olyan idomdarabból áll, mely két oldalfalat foglal magába, és ezek a falak felső végükön keresztfallal vannak összekötve. Az oldalfalak alsó végükön visszahaj* Ütött résszel vannak kiképezve. Ez a viuzahajtitoU rész a mértani középtengely felé irányul A visszahajlitott részek alkotják a görgők számára a gördülőpályát, és
