177490. lajstromszámú szabadalom • Mozgó kavicságytisztító gép
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177490 ISI Bejelentés napja: 1978. XI. 15. (PA—1335) Nemzetközi osztályozás: E 01 B 27/06 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Elsőbbsége: 1977. XII. 29. (A 9416/77) Ausztria Közzététel napja: 1981. IV. 28. Megjelent: 1982. XII. 31. ........................................................... M ................................................. ...........................■§ Feltalálók : Theurer Josef, mérnök, Bées Fölser Karl, mérnök, Linz-Urfahr Ausztria Szabadalmas: Franz Plasser Bahnbaumaschinenindustriegesellschaft m, b, H., Bées, Ausztria Mozgó kavicságytisztító gép i A találmány tárgya mozgó kavicságytisztító gép, amelynek a zúzottkő felvételére, tisztítására és újrabevitelére szolgáló szerkezetei, valamint a kezelendő zúzottkőágy számára szabályozó- és elosztószervei vannak, amelyek az ezekhez a szerkezetekhez társított, illetve ezek között elhelyezett, illetve ezek után iktatott szállítószerkezetekhez tartoznak, és amely gépnek a tisztított zúzottkövet tároló szerkezete van. A 317 965 sz. OE szabadalmi leírásban ismertetett, fent leírt fajtájú vágánytisztító gép a sínekből és talpfákból álló vágányrácsot végtelenítve körülvevő kihordó-, illetve szállítóláncokból áll, amellyel a tisztítandó zúzottkövet az utána elhelyezett szitaszerkezetre viszik. A szitaszerkezettel, amely vibrációs hajtás segítségével rezgésbe hozható, a tisztátalanságokat a kavicságy zúzottkövétől elválasztják. A megtisztított zúzottkövet ezután szabályozó- és elosztószerkezetek vezetik az elosztó- és újrabevívő szerkezetekhez, különösen szállítószerkezetekhez és azokkal a zúzottkövet a vágány tartományban elosztva újra beviszik. Annak érdekében, hogy hosszabb munkatartományokban a tisztított zúzottkőanyag viszonylag egyenlőtlen bevitelét kiegyenlítsék, a gépnek a tisztított zúzottkő számára tárolószerkezete van. Ez a tárolószerkezet az elosztószerkezetnek a tisztított zúzottkövet ledobó tartományában van elhelyezve. Mivel ez a tartomány rendszerint egy ilyen gép futóművei között központosán helyezkedik el és a szükséges tárolandó zúzottkő mennyiségének a súlya viszonylag nagy, az egész gépkeret nagy igénybevételnek van kitéve. További problémát jelent, hogy a kavicságytisztító gép megállásakor vagy a szállítólánc általi zúzottkő felvétel 2 szakad meg teljesen vagy részben (azáltal, hogy nagy a zúzottkő ellenállása, az előrehaladás lassúbb lesz), másrészt a többi szállító-, illetve elosztószerkezet már részben üzemben van, például helyi adottságok, zavarások, vagy a 5 lánctagok behelyezése miatt. Ezáltal még a szitaszerkezeten lévő láncvezető pályákban és az elosztó-, újrabevivő ill. szállítószerkezeteken lévő zúzottkő a szállítólánc leállása alatt egy viszonylag szűkén behatárolt tartományban dobódik le és az ott nagyon felhalmozódik. Ez a probléma 10 akkor is jelentkezik, ha a gép nem tökéletesen áll le, hanem csak lassabban halad előre. Eltekintve attól, hogy ez a zúzottkőmennyiség azután a következő előrehaladás indulásakor a vágánytartomány kitöltésénél hiányzik — mivel a felveendő zúzottkőanyag- 15 nak az elszállítása a ledobási tartományig bizonyos idő elteltét igényli — a felesleges zúzottkő lehelyezése a gép előrehaladása számára rendszerint egy le nem küzdhető akadályt jelent. Mivel másrészt a munka alatt a szállítószekezeteken és a szitaszerkezetekben viszonylag nagy mennyi- 20 ségű zúzottkövet szállítanak, illetve kezelnek, valóságos tárolás az ismert tárolószerkezetekkel nem oldható meg, mivel akkor az előzőekben vázolt hátrányos gépkeret-terhelések még jobban megnőnek. A hátrányok különösen olyan kavicságytisztító gépek- 25 nél jelentkeznek, amelyeknél a kavicságy tisztítását elágazó vágányoknál, mint például kitérőkben, vagy hasonlókban is éí kell végezni, mivel itt a nagyobb térszélesség miatt még nagyobb zúzottkőmennyiségek találhatók a gép szállítókőrében. 30 Bár a 2 612 536 sz. NSZK közrebocsátási irat olyan ka-177490
