177360. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető síncsiszológép
9 177360 10 hengerek, amelyek a 18 sűrített levegő vezetékekhez csatlakoznak és a 19 szelepegység segítségével szabályozhatók. A 25 szerszámkeret két, a belső 27 sínfejfelülethez kapcsolódó 28 vezetőcsap segítségével a mindenkori 4, illetőleg 5 sín hosszirányában van vezetve. * Az egyes, lényegében faragott kő alakú 24 köszörűkövek, amint a 3. ábrán látható 30 tartósamban 31 csavarok segítségével oldhatóan vannak rögzítve. A 24 köszörűkövek alsó oldala előnyösen a 29 sínfej névleges profiljának megfelelő ellenprofilként van kialakítva. Minden 30 tartósaru a felső oldalán elrendezett, függőleges 32 vezetőcsap segítségével a 25 szerszámkereten rögzített 33 vezetőelem furatában a 25 szerszámkereten magasságállíthatóan van vezetve, és alsó oldala a szerszámkereten támaszkodik - a mindenkori csiszolási elvnek megfelelően rugózva, vagy mereven. A 3. ábrán a 30 tartósaru rugózott támaszkodását tüntettük fel 34 tányérrugó segítségével. Ezzel szemben i. 1. ábrán merev támaszkodás látható a 32 vezetőcsapra felhúzott 35 távtartóhüvelyen át. A 30 tartósaru elfordulás elleni biztosításához, valamint a 24 köszörűköveknek a sínszálak hosszirányában történő beszabályzásához minden 30 tartósaru felső oldalán két 36 vezetőnyúlvány van elrendezve, amelyek a 25 szerszámkeretet villaszerűén körülfogják. A 24 köszörűkövek hűtéséhez, valamint a keletkező csiszolási forgács leöblítéséhez a 25 szerszámkereten vízporlasztó 37 fúvókák vannak elrendezve, amelyek az egymás után következő 24 köszörükövek közötti terekre vannak irányítva. Egy-egy további vízporlasztó 37 fúvóka van az illető csiszolószerszámcsoport előtt és után közvetlenül elrendezve. A vízporlasztó 37 fúvókák szaggatott vonallal jelzett vezetékeken át a vízkészletező 12 tartályhoz csatlakoznak, valamint a vízporlasztó 37 fúvókák vízhozzávezetése a 14 vezérlőszerkezettől központilag van szabályozva. A 24 köszörűkövek csiszolási teljesítményének növeléséhez az 1 csiszolószerszámcsoportoknak a folyamatos menetmozgás mellett, amelyet 38 hivatkozási számmal jelzett nyíllal jelöltünk, vágányhosszirányban egyidejű járulékos munkamozgást adunk. Evégett az egyik sínszállal például a 4 sínnel társított mindkét 22 és 23 csiszolószerszámcsoportok közös 39 hajtószerkezetről ellentétes irányú vágányhosszirányú ide-oda munkamozgással 41 és 40 nyíl irányában van eltolva. A két 22 és 23 csiszolçszerszâmcsoport ellentétes mozgásirányával a 24 csiszolókövek és a sínfejfelületek közötti súrlódás hatására fellépő hosszirányú erők legalábbis közelítőleg ki vannak egyenlítve. A 39 hajtószerkezetnek géphosszirányra keresztbe elhelyezett 42 forgattyústengelye van, amely mintegy ugyanabban a síkban van elrendezve, mint a csiszolószerszámcsoportok 25 szerszámkerete. A 42 forgattyústengelynek két, 180°-kai eltolt hajtókaija van, amelyekhez a két 25 szerszámkeret egyike 43 rudazaton át csuklósán kapcsolódik. A 42 forgattyústengely magasan elrendezett, 44 hajtómotorral összekötött 45 excentertengely által 46 forgattyúshajtáson át lengőmozgásban eltolható. A például hidromotorként kialakított 44 hajtómotor fordulatszámszabályzásával a csiszolószerszámcsoportok ide-oda történő járulékos munkamozgásának frekvenciája — például az 1 síncsiszológép menetsebességétől függően - változtatható és a mindenkori követelményekhez igazítható. Irány értékként a közepes frekvencia nagyságrendjét közelítőleg a 8 Hz-ben jelölhetjük meg. Az ide-oda való munkamozgás teljes lökete az egyes 24 köszörűkövek hosszának célszerűen legalább a fele, előnyösen azonban mintegy a 2/3-a. Avégett, hogy szükség esetén a teljes löketet változtatni lehessen, a 47 forgattyúcsap a 45 excentertengelyen radiáüs-irányban állíthatóan rendezhető el. Az 1 síncsiszológép ábrázolt példakénti kiviteli alakja mindkét 4 és 5 sínekhez csiszolószerszámcsoportokkal van ellátva. Ennél a síncsiszológép 48 hossz-szimmetriasíkjához képest szemben fekvő 22 és 22’, valamint 23 és 23’ csiszolószerszámcsoportok egymással 49 kereszttartók által vannak összekötve. Ezek például élére állított lemezből vannak kialakítva és géphosszirányban viszonylag hajlításra rugalmasak, amint a 2. ábrán szaggatott vonallal jelöltük. Az előnyösen hosszirányban állíthatóan kialakított 49 kereszttartók mindkét szerszámkereten a két, a 48 hossz-szimmetriasíkhoz képest egymással szemben fekvő 30 tartósaru 33 vezetőeléme körzetében vannak rögzítve. A 49 kereszttartók segítségével a szemben fekvő csiszolószerszámcsoportok a nyomtáv differenciákhoz idomítható, mindenekelőtt vágányívek esetében. A szemben fekvő 25 szerszámkeretek keresztirányú állításához a jelen esetben ezek között vízszintes 50 munkahenger van elrendezve, amely 51 vezetéken át a 18 sűrített levegő vezetékre csatlakozik, és amelynek mindkét dugattyúvége a szemben fekvő 25 szerszámkeretek 52 konzolán csuklósán van rögzítve. A 24 köszörűkövek behelyezéséhez illetve cseréjéhez, valamint az 1 síncsiszológép átállítási menetéhez a 25 szerszámkereteket a pneumatikus 26 munkahengerek segítségével felemeljük. Ezután a 24 köszörűköveket alulról a 30 tartósarukba helyezzük. A köszörűkövek különböző elhasználódási foka különböző hosszúságú 35 távtartóhüvelyek alkalmazásával kiegyenlíthető. Az 1 síncsiszológép szerszámait a megmunkálandó vágányszakasz mindenkori követelményeinek megfelelően kell megválasztani, nevezetesen a 24 köszörűkövek anyagát, profilját és szemcsenagyságát. Például lehetséges olyan megoldás is, amelynél közelítőleg sík alsó felületű 24 köszörűköveket alkalmazunk, amelyek azután viszonylag rövid csiszolási menet után önmaguktól felveszik a sínfej alakját. így egy folyamatosan ívelt sínfelület nyerhető. Abban az esetben viszont, ha teljes sínfejet kívánunk megmunkálni, beleértve a belső 27 sínfejfelületeket is, ajánlatos a 24 köszörüköveket előzetesen nyomkarika-szerű profillal ellátni. Annak érdekében, hogy menetirányban a sínfejfelületeken egyre növekvő simítási hatást éljünk el, a csiszolószerszámcsoportok különböző szemcsézetű 24 köszörűkövekből alakítható ki. Ezeken túlmenően olyan megoldás is lehetséges, amelynél minden csiszolószerszámcsoport egymás után következő 24 csiszolóköveit vágányhosszirányban rendre csökkentett nyomással szorítjuk a megmunkálandó sínre. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
