177360. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető síncsiszológép
11 177360 12 Az 1 síncsiszológép bevetésénél a 25 szerszámkeretet leeresztjük és a 24 csiszolóköveket a 26 munkahengerek segítségével szabályozható nyomással szorítjuk a sínfej felületekre. A 24 köszörűkövek oldalirányú vezetését és rászorítását a hajlításra rugalmas 49 kereszttartóval biztosítjuk. Az 1 síncsiszológép menethajtásával egyidejűleg a csiszolószerszámcsoportok ide-oda való járulékos munkamozgását előállító 39 hajtóegységet is bekapcsoljuk. Az ide-oda való munkamozgásnak a gép folyamatos menetmozgásához való hozzáadásával minden egyes 24 csiszolókő csiszolási útja meghosszabodik, legalább a háromszorosára, az olyan csiszológépekhez képest, amelyeknél a köszörűkövek menesztése csupán a gép menetsebességével történik. A 2. ábrán jól látható, az ide-oda munkamozgás amplitúdója, amelyet szaggatott 53 nyíllal jelöltünk az 1 síncsiszológép 38 nyillal jelölt menetmozgásához képest. A 4. ábrán a találmány szerinti síncsiszológép további példakénti kiviteli alakja látható. Ennél 54 hajtószerkezet hossztengelyével mintegy függőlegesen elrendezett, 55 hajtómotorral közvetlenül összekapcsolt 56 forgattyústengelyből áll. A vágányhosszirányban egymás után elrendezett 22 és 23 csiszolószerszámcsoportok 25 szerszámkeretei 56 forgattyústengely 180°-kai eltolt forgattyúkaqaíval 57 hajtórúdon át vannak összekötve. A gépnek a 4 és 5 sínekhez csiszol ószerszámcsoportokkal való felszerelése esetén az 56 forgattyústengely a gép hossz-szimmetriasíkjában központosán rendezhető el, valamint valamennyi csiszolószerszámcsoportot a forgattyús tengelyen át közösen hajtó hajtással látható el. A 4. ábrán a 30 tartósaruk más támasztását tüntettük fel. Ennél a 25 szerszámkeret alsó oldalán a 30 tartósaru 58 csavarrugók segítségével van támasztva. Az 5. ábrán a teljes sínfej megmunkálására alkalmas, nyomkarikához hasonló profillal ellátott 24 köszörűkő látható, amelynek 30 tartósaruja a vágányhosszirányra keresztirányban, 59 nyíl irányában elbillenthetően van kialakítva. A 30 tartósaru evégett például kulisszában vezethető, amely a 24 köszörűköveknek a sínfejfelületekkel való valamennyi érintési helyzetnek megfelelő görbe szerint van kialakítva. A 30 tartósaru elbillentésére 61 munkahenger szolgál, amely 60 bakon csuklósán van rögzítve. A 60 bak a 30 tartósamhoz helytállóan van rögzítve. A 24 köszörűkövekre ható függőleges és vízszintes rászorító erőket 62 és 63 nyilakkal jelöltük. A 24 köszörűkő elbillentése egyenletes és átmenet nélküli megmunkálást tesz lehetővé a 29 sínfejnek mind a 62 futófelületén, mind pedig a belső 27 sínfejfelületén. A 6. ábrán a találmány szerinti síncsiszológép olyan példakénti kiviteli alakja látható, amelynél az emelhető és süllyeszthető 63 szerszámkereten elrendezett csiszolószerszám végtelenített körbenfutó 64 csiszolószalagként van kialakítva. Ez 65 hajtómotor által egyenletes sebességgel a 66 nyílnak megfelelően van hajtva. A csiszolószerszámnak ezzel a gép 38 menetmozgásával szuperponált, járulékos folyamatos munkamozgást adunk vágányhosszirányban. Ez az elrendezés a 64 csiszolószalag viszonylag kis rászorítási nyomásánál nagy csiszolási teljesítményt, mÍHŐségileg nagy értékű csiszolási eredményt, mindenekelőtt a 65 hajtómotor nagy fordulatánál tesz lehetővé. A 64 csiszolőszalagnak a sínszál mindenkori profiljához való jó idomulóképessége, valamint a csiszolószalag egyszerű és gyors cserélhetősége ennek az építésmódnak további lényeges előnyeit képezik. A 7. ábrán további példakénti kiviteli alak látható, amelynek csiszolószerszáma forgó, 67 hajtómotorral hajtott 68 csiszolótárcsaként van kialakítva. A 68 csiszolótárcsák egyenként, vagy csoportosan vágányhosszirányban elhelyezett, magasságállítható 69 szerszámkereten vannak elrendezve. Mindig két, vágányhosszirányban egymás mögött elrendezett 69 szerszámkeret hajtószerkezet útján például az 1. ábrán feltüntetett módon ellentétes mozgásirányú ide-oda történő munkamozgással van eltolva. A 67 hajtómotorok a 68 csiszolótárcsákkal a vágányhosszirányra keresztirányban a 69 szerszámkerettel elbillenthetően vannak összekötve. E célból a 69 szerszámkereten 70 kereszttartó van rögzítve, amely 71 kulisszavezeték befogadására fecskefarok-szerű vezetékkel van ellátva. A 71 kulisszavezetékben íves 72 vezetőhorony van kiképezve. A 67 hajtómotor oldalsó bakjain elhelyezett 73 csapok a 72 vezetőhornyokba nyúlnak. A 67 motor axiális 74 bakján nem ábrázolt munkahenger 75 dugattyúrúdja csuklósán van rögzítve. A 67 motor a 68 csiszolótárcsával együtt ezáltal a vastagon jelölt 76 nyíl értelmében a 72 vezetőhoronnyal megadott pályaív mentén ide-oda billenthető. Ezáltal a sínfejfelületek egyéni megmunkálása válik lehetővé, különösen akkor, ha különböző állásszögű több 68 csiszolótárcsa ugyanazon a 69 szerszámkereten van elrendezve. Ennél a kialakításnál is a járulékos ide-odá munkamozgással minden egyes csiszolótárcsa munkakörzete megnő, és ezzel egyúttal az egész gép csiszolási teljesítménye is. Olyan megoldás is lehetséges továbbá amelynél például a sín csiszológép két végén ilyen forgó csiszolószerszámok, ezek között pedig köszörűkövek vannak elrendezve. Szabadalmi igénypontok: 1. Meneszthető síncsiszológép, sínfejfelületek egyenetlenségeinek lecsiszolásához, gépalvázon magasságállíthatóan és a sínek hosszirányában csoportokban egymás után elrendezett, a sínfej csiszolandó felületeinek körzetére szorítható és szerszámkereten elhelyezett csiszolószerszámokkal, azzal jellemezve, hogy legalább egy csiszolószerszáma (24, 64, 68), illetőleg csiszdószerszámcsoportja (22, 22’, 23, 23s) a síncsiszológép (1) illetve a szerszámkeret (25) folyamatos menetmozgásával egyidejű, szuperponált, járulékos géphosszirányú ideoda munkamozgást biztosító hajtószerkezettel (39, 54, 65) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti síncsiszológép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy géphosszirányban előnyösen sínszálanként (4, 5) vízporlasztó szerkezettel (12, 13, 37) társított köszörűkövekből (24) kiképzett csiszolószerszámcsoportokkal (22, 23, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
