177315. lajstromszámú szabadalom • Eljárás mikrohullámú szerelvények előállítására

5 177315 6 tott munkadarab esetében történhet a plasztikai modell kí­vánt mértékű torzításával vagy szintén tüskére felhúzással. Az alaktorzulás kivédésére közbeiktatható a ráöntött anyaggal azonos összetételű vékony lemez. Végül a zsugorodás okozta alakváltozás elkerülése cél­jából kiképezhetjük az öntött testet üregesen, ezzel kijelöl­ve az alakváltozásra hajlamos szakaszokat; olyan helyen jelöljük azt ki, ahol az utólagos méretre munkálás nem je­lent külön nehézséget. A tartótest hőtágulását csökkenthetjük oly módon, hogy az öntőformába a tartótest alapanyagától eltérő anyagból készült idomtestet helyezünk — melynek anyagi minőségét és volumenét a hőtágulási együttható kívánt be­folyásolására, a vonatkozó ismert ajánlások szerint válasz­tottuk meg — és azután végezzük el a ráöntést. Az eljárást néhány ábra segítségével is szemléltetjük. Az 1. a és 1. b ábrák tápvonalcső letört végét mutatják az azon kialakított karimával olyan esetben, amikor a ta­lálmány szerinti ráöntést sima felületre végeztük ; az 1. c és I. d ábrák ugyanezt a testet érdesített kapaszkodó hor­nyokkal kialakított felületre végzett ráöntés esetében. A 2. a és 2. b ábrák hőstabilizáló betétek körülöntésével előállított tápvonalcsövet mutatnak. A 3. a és 3. b ábrák tápvonal átmenetet mutatnak, me­lyet a találmány szerinti eljárással körülöntöttünk tartó­testtel. A 4. a ábra sugárzófejet mutat, melyet hagyományos el­járással alakították ki. a 4. b ábra ugyanezt a sugárzófejet, a találmány szerinti eljárással előállítva, a körülöntés utá­ni állapotban, mikoris még el kell végezni a készremunká­­lást. Az 5. ábra további példakénti tápvonalöntvényt mutat. Az 1. a—1. d ábrákon mutatott 1 tápvonalcsövet invar­­acélból, rézötvözetből vagy alumíniumötvözetből készít­hetjük az alkalmazási hely igényei szerint, a ráöntött 2 ka­rima anyaga lehet réz-, alumínium-, vagy horganyötvözet. A lehúzó erővel szembeni ellenállást már az öntési felület érdesítésével is jelentősen növelhetjük, fokozott ellenállás érhető el az 1. c és 1. d ábrákon mutatott illeszkedő 3 hornyok alkalmazásával (bemarás, süllyesztés, stb.), me­lyeket természetesen a beszúrási keresztmetszet szilárdsági feltételeinek figyelembevételével kell kialakítani. A 2. a ábra olyan 1 tápvonalcsövet mutat, melynél a 2 karima és a 21 fal összefüggő öntvényként öntendő az 1 tápvonalcső köré úgy, hogy a 21 falba a hőmérsékleti mé­retváltozások kivédésére „idegen testeket”, 4 betéteket ön­töttünk be. Ha az alkalmazási hely feltételei ezt megenge­dik. ez a szerelvény egyszerűbben is előállítható, amennyi­ben a tápvonalcsövet a maga egészében egyetlen testként öntjük ki (a 4 betéteket is magában foglalóan), az elektro­mos vezetőképességet az anyag alkalmas megválasztásával biztosítva, vagy a villamos vezetést biztosító belső felületet utólag galvanikus úton felhordva. Ebben az esetben tehát nem szükséges alkalmazni a találmány szerinti eljárást. Kényesebb alkalmazási feltételek között azonban az önt­vény belső üregének felülete, mely utólag már nem mun­kálható meg gazdaságosan, nem megfelelő minőségű, s ek­kor a találmány szerinti eljárást alkalmazzuk, mikoris az 1 tápvonalcsövet az elektromos igény szerinti faivastagság­gal külön készítjük el, majd úgy öntjük rá a 2 karimával összefüggő 21 falat, hogy körülöntjük egyben a formában elhelyezett — pl. invarból készült — 4 betéteket. Ha a letört tápvonalvégre a 2. a ábrán mutatott nyíl irá­nyában tekintünk, látjuk a 2. b ábra szerinti képet; az 5 horony itt nem az 1. a ábrán mutatott 3 horony funkcióját teljesíti, hanem azt azért alakítottuk ki a 21 falban, hogy a karima furatán át a felerősítés elvégezhető legyen. Ennél a kivitelnél a fő problémát az „idegen” testek oxidmentessé­­gének és zsugorkötésének biztosítása jelenti. A 3. a és 3. b ábrán galvanoplasztikai úton előállított vé­konyfalú 6 átmenetet mutatunk, mely a villamos vezetőré­teget adja. A mechanikai teherviselést biztosító 21 falat a 2 karimákkal réz-, alumínium vagy horganyötvözetből önt­jük az átmenetet megvalósító villamos vezetőréteg köré. Az öntéstechnikai problémák hasonlók a 2. a és 2. b ábrá­kon mutatott alkatrész előállításánál tapasztaltakhoz, de itt bonyolítja a feladatot, hogy a vékony galvánplasztikai réteg alaktorzulására is figyelemmel kell lenni, mely az ön­tött szerkezet zsugorodásánál nehezen kerülhető el. (A 2. ábra szerinti testnél ezt azért nem vetettük fel, mert abban az esetben ennyire vékony vezető réteget — mint említettük — utólag nem öntünk körül, helyette a találmány szerinti eljárástól eltérően a hagyományosan öntött hordozóra utó­lag visszük fel galvanikus úton a vezetöréteget.) A 4. a ábrán látható sugárzófejet hagyományos eljárás­sal három műveleti sorozattal állítjuk elő, nevezetesen elő­állítjuk a tápvonal átmenetet, a sugárzó peremet és a for­rasztott tápfejeí. A tápvonal átmenet előállításánál csúcsok közé fogott munkadarabot esztergálnak, osztófej és csúcs közé tüskére fogva maratnak, kézi megmunkálással elkészítik a külső rádiuszokat, szükség szerint csiszolják az oldalakat, igazí­tanak. sorjáznak, majd a darabot MEO-átvételre küldik, A sugárzó peremnél besüllyesztést esztergálnak, rádiusz kialakítással, sarkokat képeznek, furatokat készítenek kü­lön befogási művelettel, menetet fúrnak hat helyen, MEO átvételre küldik a félkész darabot, majd a tápfejre forrasz­tás után készre munkálják. A forrasztott tápfej előállítása során forrasztási előké­születi műveletek után a forrasztásra kerülő alkatrészeket maratják, a forrasztandó felületeket folyasztószerrel leke­nik, az alkatrészeket forrasztáshoz beállítják, rögzítik, a teljes felület mentén légzáróan forrasztanak, a folyasztó­­szert vízben leáztatják, drótkefével tisztítják, műszerész a forrasztásokat tisztítja, túlfolyásokat lemunkálja, a for­rasztást MEO ellenőrzi, a félkészterméket szállítóládában szállítják, kilenc különböző művelettel esztergálják (olda­­lazás. eltérő felületek együttartó megmunkálása, beszúrás, stb.), készülékben furatot készítenek, a furatot dörzsölik, kitörjk, a munkadarabot védősapkával ellátják és ládában szállítják, MEO átvétel után szállításra kikészítik és újabb MEO-ellenőrzést végeznek. A 4. a ábrán látható, hogy a hullámvezető rész csak egyes 7 szakaszokban készíthető a villamos követelmé­nyekre korlátozott falvastagsággal, míg a 8 szakszóknál a teherviselést is biztosító falvastagsággal kell azokat készí­teni, amely az előbbinek többszöröse; általában a teljes hosszban ilyen falvastagsággal készítik. Ezzel szemben a 4. b ábrán mutatott, találmány szerinti kialakításnál a hul­lámvezető 9 rész csak a villamos vezetés feltételeinek kielé­gítésére van kialakítva, a teherviselést a körülöntött 21 fal biztosítja, mely összefüggő testet alkot a 10 sugárzófejjel és a 11 karimával, melyeket a hagyományos eljárásnál kü­lön alkatrészként készítettek és keményforrasztással fel­erősítettek. Ennek megfelelően a teljes műveleti sorrendben most : invar lemezt darabolnak, hajlítanak, iriszlemez helyeket maratnak, szondatartót fúrnak, íriszt és szondatartót for­rasztanak, majd folyadéksugarazás, ellenőrzés, öntés, dur­vatisztítás (beömlőrendszerlefürészelése), folyadéksugara-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom