177085. lajstromszámú szabadalom • Gumiabroncs és kerékabroncs szerkezet
13 177085 14 A 17. ábrán látható gumi- és kerékabroncs szerkezet egy 240/65-395 „Denovo” (lajstromozott védjegy) típusú abroncs, rászerelve egy 395 mm átmérőjű kerékabroncsra. A gumiabroncs szerkezeti felépítését a 18. ábra mutatja és méretei azonosak a 16. ábrán bemutatott gumiabroncséival. A kerékabroncs ugyancsak megegyezik a 15. és 16. ábra szerinti kiviteli alakkal. A gumiabroncs szerkezeti felépítése alapvetően megegyező a 16. ábra szerinti gumiabroncséval, azzal az eltéréssel, hogy az oldalfalak meg vannak vastagítva a 61 réteggel, amely nagy rugalmasságú gumiból készült. A merevítőanyag részletei ugyanazok, mint az első példa esetében, azonban ebben az esetben az anyag 15 mm vastagságú a karkaszrétegtől az abroncsvállban, *10 mm vastag az oldalfal középső részeiben és elkeskenyedik a karkasz felé az acélbetét alatt és a gerincszalagnál, amint látható. A külső oldalfal és az 57 átlapolt szalag szintén vastagabb, mint a 16. ábra radiál abroncsénál, az oldalfal gumija ugyanis 8 mm vastag az oldalfal középső részeinél. A 15-18. ábrákon bemutatott gumi/kerékabroncs szerkezetek olyan járművekhez használhatóak, amelyeknek tengelyterhelése 3200 font, vagyis 1451,5 kg. A fentiekben ismertetett példák mind az ún. 65-ös széria-abroncsok, ami azt jelenti, hogy szélesség : magassági viszonyuk — azaz karcsúságuk — 65%-os. A találmány alkalmazható más karcsúsági arányú radiálabroncsoknál is és a 19. és 20. ábrákon látható kiviteli alak 50-es széria-abroncs radiál textilbetéttel, melynek mérete 200/50-395 és amely 395 mm átmérőjű kerékabroncsra van szerelve. A kerékabroncs méretei azonosak a 15-18. ábrák kiviteli alakjaival. A gumiabroncsnak kétrétegű műselyem 61 karkasza van és két peremezett élű acél 62 betétjének szélessége 150 mm. Az abroncsperem kialakítása mind szerkezeti felépítés, mind méretek és anyag szempontjából a 15-18. ábrákkal azonos. A találmányt alkalmaztuk keresztbetétes gumiabroncsnál is, melyre vonatkozóan a 21. ábrán látunk példát. Az egy 560/13 tömlő nélküli gumiabroncs amely ugyanolyan profilú kerékabroncsra van szerelte, mint a harmadik kiviteli alak, azaz 110 mm széles abroncsra, azonban az átmérője 13”, azaz 330 mm. A gumiabroncs karkasza két 63 és 64 réteget tartalmaz, műselyemből. Az abroncsperemek keresztmetszetben ugyanolyan méretűek, mint az első kiviteli példánál és 6x6 (szálak x menet) 0,038” (azaz 0,97 mm) átmérőjű, gumival bevont acélhuzalból állnak. A 70 gerincszalag, amely 80° Shore keménységű gumianyagból készült, 50 mm hosszúságban húzódik és az ugyancsak 80° Shore keménységű gumikeverékből készített 71 átlapolt szalag, amelynek sugárirányú magassága 42 mm, az abroncsperem külső tartományában helyezkedik el. A 73 abroncsperem-elvékonyodás merevítőszalagja ugyanolyan keresztszövésű anyagból van, mint az első kiviteli alak esetében. Egy másik ismert gépkocsiabroncs-szerkezetnél eltérő kerékabroncs-profilt alkalmaznak a fenti szabvány radiál, keresztbetétes és „Denovo” típusú, laposan is futó típusú abroncsokhoz. Ezt a kerékabroncsot a 22. ábrán mutatjuk be és ennél mindegyik élen van egy 71 szakasz, amely lényegileg egyenes, ha a bemutatott keresztmetszetben szemléljük, s amely olyan lapos felületet szolgáltat, mely érintkezésbe jut az abroncsra szerelt gumiköpennyel. Ezen jellemzőjű kerékabroncsot a találmány értelmében módosítottuk, s így a kerékabroncs megmaradt része mindegyik oldalon 72 karimával van ellátva, amelyik az egyenes 71 szakaszt összeköti a 73 abroncsperem-ülés tartományával. A 73 abroncsperem-ülés tartományán belül közvetlenül egy 74 barázda van kialakítva, amely kerületirányban végignyúlik az abroncson. Az abroncs mindkét oldalán van egy-egy 74 barázda. A két 74 barázda között a 75 csatorna található, szokásos módon, a gumiabroncs felszereléséhez. A jellegzetes kerékabroncsméretek az alábbiak: A 125 mm B 17,6 mm U 42 mm L 29 mm O 40 mm V 29,8 mm P 20 mm G 13,5 mm D 395 mm Dj 393 mm T 5 mm H 13 mm X 5,7 mm W O +1 0 r5 4 mm sugár R4 6 mm sugár Rs 5 mm sugár r7 3 mm sugár Rí. 4 mm sugár Rj 2 7 mm sugár R,3 45° A 23. ábrán bemutatott gumi- és kerékabroncs szerkezetnek olyan radiál textilbetétes gumiabroncsa van, amely 76 acélbetéttel és textil 77 karkasz-merevítővel rendelkezik, s a 22. ábrán látható kerékabroncsra van szerelve. A gumiabroncs 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6ft 65 7
