176836. lajstromszámú szabadalom • Adagoló berendezés belsőégésű robbanómotorok üzemanyagfogyasztás szabályozására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 176836 £ Bejelentés napja: 1978. VII. 7. (OA—599) Közzététel napja: 1979. XII. 28. Nemzetközi osztályozás: F 02 M 3/04 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1981. XII. 31. / ' Vv ' .....-....... Feltaláló: Szabadalmas: Bohn Sándor tudományos kutató, Budapest Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt, Budapest Adagoló berendezés belsőégésű robbanómotorok tízemanyagfogyasztás szabályozására 1 A találmány belső égésű robbanómotorok üzemanyagfogyasztás szabályozását megvalósító adagoló berendezésre vonatkozik. Belső égésű motorok üzemeltetésekor a terhelés tág határok között változik. Gyakoriak az olyan szakaszok, 5 amikor a motor üresjáratban magasabb fordulatszámmal terheletlenül jár. Különösen gyakori ez az eset járműmotoroknál sík úton a lassulási, lejtős úton a lejtmenetben létrejött tolóüzemi — motorféküzemi — szakaszokban. Tolóüzemben a motor által elfogyasztott üzem- 10 anyag hasznos munkát nem végez, károsodások pedig a felesleges üzemanyagfogyasztásban, a tökéletlen égésből eredő intenzív levegőszennyeződésben és túlzott henger-dugattyú kopásokban jelentkeznek. A találmány feladatul tűzi ki az üzemanyag fogyasztás 15 csökkentését és a felsorolt káros hatások kiküszöbölését anélkül, hogy a motor teljesítménye csökkenne. Ismeretesek olyan üzemanyag fogyasztást csökkentő berendezések, melyek hasonló célt kívánnak elérni. Ilyet ismertet a 142 240 sz. magyar szabadalmi leírás, 20 melynek gyakorlati alkalmazása a szerkezet elektromechanikus felépítése miatt nem hasznosult. Az 1 751 447 sz. NSZK szabadalmi leírásból megismerhető szerkezet teljesen ^mechanikus működésű, ezért sok mozgó-kopó alkatrészekkel bír, ami miatt szintén 25 nem teijedheíett et A 2115 446 m* NSZK szabadalma leírás egy olyan «érkezette vonatkozik, mely a porlasztóba új levegőcsatorna készítését igényű a takarékos üzemanyagfogMkztás biztosítására. 30 2 Mechanikus szerkezete a vákuumos gyújtást nem kívánt módon szabályozza. További hátránya ugyanaz, mint az előzőnél; a szervo-rendszerü fékek hatásának csökkenésében jelentkezik; Az 1 526 705 sz. NSZK szabadalmi leírás mechanikus-vákuum vezérlésű porlasztó megoldást mutat be. Alkalmazásának nehézségét a porlasztó átalakítása és a rendszer komplikáltsága jelenti. Ugyancsak elektromos úton való vezérlésű porlasztót ismertet az 1 816 232 sz. NSZK szabadalmi leírás is motorokhoz, melynek hibája a komplikáltsága, ami számos baj forrása lehet. A 3 741 188 sz. USA szabadalmi leírás szerint vákuum érzékelőről vezérelt mágnes-szelepet működtetnek, mely tolóüzemben levegőt bocsát be a porlasztó üresjárati rendszerébe. Hátránya a megoldásnak az, hogy mágnesszelep beépítése komplikált. Nagy az időállandója a rendszernek, ami a motor leállását is eredményezheti. További hátránya az előgyújtás és a szervofék működés nem kívánt módon történő változtatása. A találmány célja a fent említett megoldásoknál előforduló hibák ili. fogyatékosságok kiküszöbölése és egy egyszerű, üzembiztos adagoló szerkezet létrehozása, melynek beépítése a gépkocsinál nem jelent nehézséget. A találmány adagoló berendezés belső égésű robbanómotorok üzemanyagfogyasztásának szabályozására, melynek sajátossága, hogy szívócsövéhez vákuumcsöven és abba épített lengéscsillapító fúvókán át vákuummembrán vagy piezoelektromos érzékelő közbeiktatásával oly» elektromos kapcsolóhoz van kötve, mely az üresjárati fúvókéba épített, rugó ellenében záró, a rugó-176836
