176663. lajstromszámú szabadalom • Hidarulikus sebességszabályozó szerkezet

5 176663 tyűn a lezáró elem vastagságánál nagyobb axiális méretű horony vagy hornyok vannak kiképezve. Ez­zel a megoldással lehetővé válik a mozgó tömítések kiküszöbölése, a hidraulikus folyadék a levegőtől elzártan zárt rendszerben áramlik, és így elszennye­ződése szintén elkerülhető, továbbá a hornyok révén a dugattyúrúd mozgásának sebessége széles határok között változtatható. A dugattyúrúd mindkét irány­ban a lezáró tagban levő járat nagyságától függő se­bességgel mozog, amit a hornyok is befolyásolnak. A találmány szerinti szerkezet alkalmassá válik gyors visszamozgatásra, ha benne a dugattyút a fo­lyadéktároló terével és a szabályozótérrel közlekedő belső járattal alakítjuk ki, és a belső járatban a szabá­lyozótérrel közlekedő szakaszon visszacsapó szelepet helyezünk el. A találmány szerinti szerkezet egy másik előnyös kiviteli alakjában a fojtást alkotó járat fojtószelepen van átvezetve. Ennek előnye, hogy a visszacsatolt folyadékáramban elhelyezett fojtószelep széles szabá­lyozási lehetőségeket biztosít. A találmány szerinti szerkezet egy további előnyös kiviteli alakjában, a dugattyún a hornyokat szimmet­rikusan helyezzük el, és őket a kívánt sebességkarak­terisztikának megfelelő változó mélységben és hosszú­sággal alakítjuk ki. Ennek a megoldásnak a révén a du­gattyúrúd előtolása során nem lépnek fel káros oldal­irányú hatások, amelyeket ellenkező esetben a hor­nyokban áramló olaj fejtene ki (mint például a tengely hozzáfeszítése a tömítéshez, stb.). Igen előnyös, ha a ház és a rugalmas anyagú fal között legalább d2 • ír * Smax/4 köbtartalmú belső tér van kiképezve, ahol a d a dugattyú külső átmérője, Smax előnyösen a szabályozótérnek a hossza. A belső teret ilyen nagyságúra választva a rugalmas anyagú fal kitágulása során a szabályozótérből kiáramló teljes folyadékmennyiséget át tudja venni. A találmány szerinti szerkezet egy további előnyös kiviteli alakjában a dugattyúrúd bevezetésének oldalán a házon belül lezáró szerkezetet alkalmazunk, amely a dugattyúrúdat megvezeti, hengert, rugóval megtá­masztott tömött golyókat, a tömör golyókat meg­vezető dugattyútárcsát, a tömörgolyókat megtámasztó csonkakúp-palástot tartalmaz, és a házon a henger falán átmenő, a henger és a dugattyútárcsa közötti térrel közlekedő nyílás van kiképezve. Ennek a meg­oldásnak a révén lehetővé válik a dugattyúrúd meg­fogása tetszőleges helyzetben. A lezáró szerkezet csa­varosán alakítható ki és így a szerkezet belső tere hoz­záférhető, szerelése könnyű. A találmány tárgyát a továbbiakban egy kiviteli példa kapcsán, á csatolt rajz alapján ismertetjük részletesen. A rajzon az la. ábra a találmány szerinti sebességszabályozó szer­kezet lezáró szerkezetet és belül járattal ellátott dugattyút tartalmazó példakénti kiviteli alakjá­nak vázlata a dugattyú metszetével, az lb. ábra az la. ábra szerinti szerkezet a dugattyúrúd teljesen benyomott állapotában, az le. ábra az la. ábra szerinti szerkezet gyors vissza­­mozgatás közben, a 2a. ábra a találmány szerinti szerkezettel megvalósít­ható bonyolult sebességkarakterisztika pél­dája, a 2b. ábra a 2a. ábrához tartozó fúrómozgatás váz­lata, a 3a. ábra sima dugattyú vázlata, a 3b. ábra a sima dugattyúval végrehajtandó egyszerű fúrási feladat, a 3c. ábra a dugattyúmozgatás vázlata a 3b. ábra sze­rinti feladat végzésekor, a 3d. ábra a mozgatás sebességkarakterisztikája, a 4a. ábra egy bonyolultabb fúrási feladat vázlata, a 4b. ábra a 4a. ábra szerinti feladathoz tartozó sebes­ségkarakterisztika továbbá a dugattyú és hor­nyainak vázlata, az 5a. ábra gyorsított tömeg megállításához szükséges fékezési karakterisztika példája és az 5b. ábra az 5a. ábra szerinti sebességkarakterisztikát megvalósító dugattyú vázlata. A találmány szerinti sebességszabályozó szerkezet egy előnyös kiviteli alakja (la. ábra) 10 ház egyik fa­lán megvezetett 1 dugattyúrúdat, az 1 dugattyúrúddal összekapcsolt 9 dugattyút és az 1 dugattyúrúdat tá­masztó 8 rugót tartalmaz. A 10 házon belül folyadék­tároló van kialakítva, amelyet a 10 háztól elkülönülő 11 rugalmas fal és L vastagságú lezáró elem határol. A rugalmas fal az 1 dugattyúrúdhoz illeszkedik. A fo­lyadéktárolót lezáró elem közlekedési lehetőséget biz­tosít szabályozótérrel, amelyet egyik végén a lezáró elem, másik végén lezáró tag, oldalról zárt fal határol. A 9 dugattyú a folyadéktároló és a szabályozótér bel­sejében helyezkedik el és legalább részben tömítetten mozoghat a lezáró elemen keresztül. Az Smax hosszú­ságú szabályozótérben a lezáró elemhez és a lezáró taghoz tömítetten illeszkedő 13 cső helyezkedik el, amelynek d! átmérője nagyobb a dugattyú d külső átmérőjénél. A lezáró tagban a 13 cső belső terét a szabályozótérnek a 13 csövön kívüli részével 14 nyí­láson keresztül összekötő járat van kialakítva. A 9 dugattyú kialakítható üregesen is belül. Ilyen­kor a folyadéktárolóval közlekedő 18 furatot vagy fu­ratokat alakítunk ki anyagában, a szabályozótérbe eső szakaszán pedig 12 visszacsapó szelepet helyezünk el. A lezáró tag járata 15 fojtószelepen is keresztülvezet­hető, ami szabályozott fojtás lehetőségét biztosítja. A 9 dugattyú felületén 19, 20 hornyok alakíthatók ki. Ezek axiális mérete nagyobb a lezáró elem L vas­tagságánál, mélysége pedig hosszúságával együtt a sebességkarakterisztika kialakítása szempontjából fontos. A találmány szerinti sebességszabályozó szerkezet megbonthatóságát könnyű szerelhetőségét és jó zárá­sát a 10 házba épített lezáró szerkezettel is lehet biz­tosítani, amely az 1 dugattyúrúd megvezetésére és megfogására alkalmas. Ez a szerkezet 7 hengert, 3 ru­góval megtámasztott 4 tömör golyókat, a 4 tömör golyókat megvezető és a 7 hengertől elváló 6 dugaty­­tyútárcsát tartalmaz, a 4 tömör golyók 5 csonkakúp­­-palástra támaszkodhatnak. A 7 henger és a 6 dugaty­­tyútárcsa közötti tér a 10 házon kialakított és a 7 henger falán átmenő nyílással van összekötve, amelyen keresztül a lezáró szerkezet belső tere py nyomás alá helyezhető. A lezáró szerkezetet 2 záróelem is rögzíti a 10 házban, amelynek hermetikus zárását 16 záró­elem tovább javítja. A sebességszabályozó szerkezet 17 felfogóelem segítségével erősíthető be a szabályozó berendezésbe, 6 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom