176663. lajstromszámú szabadalom • Hidarulikus sebességszabályozó szerkezet

3 176663 4 (vezérgörbe, vezérlőpálya), amelyek a rendszer végre­hajtó elemeinek mozgásával együtt haladva vezérlik a fojtó szelepeket. A hidraulikus és a hidropneumatikus szabályozási rendszerek előnyeinek kiaknázására számos megoldást dolgoztak ki. A terheléstől független szabályozás meg­valósítását szolgálja a 128 076 sz. NDK szabadalmi leírásban ismertetett berendezés. Ez számos szelepből épül fel és bonyolult úton valósítja meg a szabályozási feladatot, amely változtatható sebességkarakteriszti­­kájű mozgatás előállítására csak egy nagyobb rendszer részeként alkalmas. Üzemeltetéséhez továbbá szivaty­­tyúra van szükség, és ennek, valamint a mozgó elemek tömítése számos problémát vet fel. Ugyancsak szivattyúval üzemel az 1 550 757 sz. NSZK szabadalmi leírásban ismertetett berendezés. Ebben a szabályozási feladat egyenletes sebességű előtolás biztosítása hidraulikusan mozgatott dugattyú­­rúd segítségével. A dugattyú két részre osztott tar­tályban mozog. A leírásban ismertetett berendezés célja az, hogy az előzőleg ismert megoldásokhoz ké­pest kisebb szivattyúteljesítménnyel biztosítsa a ki­jelölt szabályozási feladat végrehajtását. Szivattyú nélküli sebességszabályozó szerkezet ismerhető meg a 3 922 853 sz. USA szabadalmi leírásból. Ennek feladata az, hogy egy szivattyú által szállított nyomó­közeg végnyomását állandó értéken tartsa, ily módon a szivattyúra másként visszaható üzemi feltételek hatását kiküszöbölje. A visszatérő elemmel ellátott dugattyúméhoz csatlakozó dugattyút szervmotor mozgatja és a szivattyú által áramoltatott folyadék­mennyiségét egy két részre osztott tartályban állan­dósítja. Ez a berendezés változtatható sebességkarak­terisztika létrehozását csak bonyolult szabályozó be­rendezés révén képes biztosítani, a hidraulikus rend­szerben áramló folyadékban mozgó elemek tömítése pedig nehézségeket okoz. A tömítés ugyanis viszony­lag gyorsan elhasználódik, ekkor résein keresztül az olaj át tud hatolni és megjelenik a rendszer más része­in is. Szerszámgépek előtolószerkezeteinek mozgatására is alkalmas elektromos vezérlésű hidropneumatikus berendezést ismertet az 1 333 919 számú angol sza­badalmi leírás. A berendezés a mozgatott elem álla­potát elektromos úton érzékeli és ennek alapján ad parancsot a megfelelő mértékű előtolás biztosítására. Az előtolást szokványos felépítésű dugattyús munka­henger biztosítja. Ez a berendezés akkor használható hatásosan, ha az elmozdulások érzékelésére, az érzé­kelésnek megfelelő vezérlésre van szükség. Bonyolult felépítése, az elektromosan vezérelt hidraulikus és/vagy pneumatikus elemek jelenléte számos meghi­básodás forrása és sok tömítési problémát vet fel. Hasonló feladatra dolgozták ki a 495 815 számú svájci szabadalmi leírásban ismertetett berendezést, amely szintén a szerszámgép mozgatandó elemeinek helyzetét érzékeli és ennek megfelelően adagol nyo­móközeget munkahengerbe. Az elmozdulás érzéke­lését a berendezés elektromos úton valósítja meg és a nyomóközeg mennyiségének változtatásával sebesség­változtatás érhető el. A nyomóközeg áramlási irányá­nak megfordításával lehetséges a kétirányú alternáló mozgatás is. A berendezés elektromos úton érzékeli a mozgatandó elem helyzetét és a szivattyúval mozgás­ban tartott nyomóközeggel üzemel. A nyomóközeg adagolása szabályozható, és így lehetségessé válik a sebesség változtatása is. Ez a berendezés automata szerszámgépeken alkalmazható, az egyik irányú moz­gást ütközőcsappal való ütközés állítja és fordítja meg. A berendezés elektromos és hidraulikus egységei illesztési, mozgó elemei tömítési problémákat vet­nek fel. Ugyancsak sebességszabályozó szerkezet ismerhető meg a 488 942 számú svájci szabadalmi leírásból. Ez a berendezés hidropneumatikus felépítésű és a változtat­ható sebességeket olaj áramoltatásával biztosítja. Az áramoltatott olajmennyiség átkapcsolórudas egység révén valósítható meg. Ez a berendezés csak lineáris előtolás létrehozására alkalmas, vele csak egyfajta mozgáskarakterisztika hozható létre és mozgó tömí­tései a már említett hátrányokkal járnak együtt. A hidropneumatikus rendszer ilyen esetekben rend­kívül bonyolult, hiszen minden előtolás után egyre növekvő hosszon kell a szerszámot visszahozni, majd újból munkahelyzetbe hozni. Ez a viszonylag bonyo­lult mozgatás az ismert berendezésekben csak bonyo­lult felépítésű rendszerben biztosítható, mivel a moz­gatás után a mozgó elem mindig alaphelyzetébe tér vissza. Az ismert berendezések további hátránya, hogy üzemeltetésük a mozgó részek tömítésének kopása miatt fokozott figyelmet igényel. Számos ismert konstrukciónak hátránya a nehéz szerelhetőség, a megfelelő tömítés biztosítása miatt olyan szerkezeti megoldást választanak, amely roncsolásmentesen nem bontható meg. A találmány célja a fenti hátrányok megszüntetése, és olyan berendezés létrehozása, amely egyszerű fel­építéssel változtatható sebességkarakterisztikájú moz­gatást hoz létre. A találmány alapja az a felismerés, hogy hidrau­likus sebességszabályozó szerkezet létrehozható két részre osztott folyadéktérrel oly módon, hogy az egyik folyadékrészt rugalmas anyagból készült tároló­ban alakítjuk ki, a dugattyút a két folyadékrész kö­zött mozgatva folyadékáramlást hozunk létre, amely­nek megfelelő fojtáson való visszavezetése a folyadék­tárolóba a dugattyúrúd változó sebességű mozgását hozza létre, ha az áramlási sebességet a dugattyú meg­felelő mozgatásával változtatjuk. A célunkat olyan hidraulikus sebességszabályozó szerkezet kidolgozásával éljük el, amely mozgatott elemek, előnyösen szerszámgépek szerszámainak vá­lasztható sebességkarakterisztikájú mozgatását biz­tosítja, és amelynek háza, ebből kivezetett és vissza­állító elemmel ellátott dugattyúrúdja, a házon belül kialakított folyadéktárolója van, amelynek fala a házétól elkülönítetten van kiképezve, a folyadéktá­roló végéhez lezáró elem csatlakozik, a folyadéktároló egyik végén a lezáró elemmel, másik végén lezáró tag­gal, oldalról zárt fallal határolt szabályozótérrel köz­lekedik, valamint a dugattyúrúddal dugattyú kapcso­lódik, amely a folyadéktároló és a szabályozótér bel­sejében helyezkedik el és legalább részben tömítetten van a két teret elválasztó lezáró elemen keresztülve­zetve, és a találmány szerint a folyadéktárolónak ru­galmas anyagú fala van, a szabályozótérben a lezáró elemhez és a lezáró taghoz tömítetten illeszkedő, a dugattyút befogadó, annál nagyobb belméretű cső van elhelyezve, továbbá a lezáró tagban a cső belső és külső terét összekötő járat van, valamint a dugaty-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom