176354. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vágott sertés nyúzására
13 176354 14 A berendezés működtetéséhez a gépkezelő először a kézi vezérlésű fő 504 légszelepen át a berendezésbe sűrített levegőt táplál. A sűrített levegő innen 508, 510, 512 szelepekbe jut, 506 ellenőrzőlámpa pedig bekapcsolt állapotba kerül (26b. és c. ábra). Innen a 420 fékoldóba vezetünk levegőt, amely a 402 tárcsa biztonsági 400 tárcsás fékjét oldja. Ezután 514 és 516 vezetéken át sűrített levegőt táplálunk a vezérlőrendszer valamennyi szelepébe és munkahengerébe. A 350 hajtómotor bekapcsolása után a 352 dörzskapcsolóféket és a 332 szállítószalag motorját is áram alá helyezzük. A berendezés ezzel kész a vágott sertés nyúzásához. Az előzetesen megölt és kivéreztetett sertést hátsó csánkjainál fogva a forgó kampóra akasztjuk, és a bőr előzetes kézi trimmelését a hát és a fej körzetében elvégezzük. Ezután a sertés csecsvonalának hosszirányában a bőrt felhasítjuk és a bőr szélét lefejtjük. A vágott sertés ekkor a nyúzóberendezés 26 lapján helyezkedik el. A gépkezelő ekkor a bőr szélét a felső bőrszélmegfogó- és előtoló 52 egységbe helyezi és 524 lábszelepre tapos (26a. ábra). Az 524 lábszelep működtetésekor a sűrített levegővel működtetett 526 szelep átvált. Amint a 25. ábrán látható, 528 munkahenger a 12 vázszerkezet felső részére van szerelve. Az 528 munkahenger dugattyúrúdjának végére szerelt F bütyök pedig 530 szeleppel működik együtt. Az 530 szelep átváltásával a sűrített levegő a felső megfogóretesztartó 84 egység 90 munkahengerébe áramlik, amely pedig a bőr szélén a 86 és 84 reteszeket zárja. A gépkezelő ezután a bőr szélét az alsó bőrszélmegfogó és -előtoló 52 egységbe helyezi és 532 szelep működtetésével 534 szelepet átvezérli. Ezzel a keretre szerelt 536 munkahengert addig nyomjuk ki, amíg az G bütyökkel nem érintkezik, amikor is 538 szelepet működtet A megfogóretesztartó 84 egység 90 munkahengere kitolódik és ezzel a bőr alsó szélén a 86 és 88 reteszeket zárja. Ezt követően a gépkezelő 540 szelep nyomógombját nyomja meg, amivel levegőt juttat 542 szelepbe. Az 542 szelep 544 munkahengert működtet, amely a 25. ábrán látható módon a vázra van szerelve. Az 544 munkahenger dugattyúrúdja ekkor behúzódik és 546 szelepet átállít. Ezzel egyúttal 548 szelepet is átállít és a felső és alsó kocsizó 54 egység visszahúzza mindkét 86 cs 88 reteszt a 20 dob 38 csatornájába, hogy a bőrt befogáshoz tájolja. A 120 szelepeket (8. ábra) a 74 tartólapon levő működtető 122 rudakkal kapcsoljuk. Ezzel 550 szelephez sűrített levegőt juttatunk, amely pedig jelzi, hogy a 86 és 88 reteszek vissza vannak húzva és ennélfogva a 46 és 48 befogórudak zárhatók. Ezt követően a sűrített levegővel működtetett 512 szelep levegőt táplál a 46 és 48 befogórudak 552 és 554 szelepébe, valamint a vezérlőrendszernek a 160 feszítőszerkezetet működtető részébe (26b. ábra). A gépkezelő működteti ezután a nyomógombos 552 és 554 szelepeket, amelyek a 20 dobtól biztonsági okokból távol vannak elrendezve, majd a sűrített levegővel működtetett 556 szelepet. Ezzel 558 munkahengert kinyomjuk, amely ugyancsak a 14 dobtámaszon van elrendezve (25. ábra). Az 558 munkahenger dugattyúrúdjának végén elhelyezett J-2 bütyök ekkor 560 szelepet működtet, amely pedig a sűrített levegővel működtetett 562 szelepet vezérli át. Ekkor sűrített levegő jut a 160 feszítőszerkezet 162 munkahengerébe, valamint a 40 befogószerkezet 140 munkahengerébe. A 38 csatornán belül a 48 befogórudakat ezzel zárjuk és helyzetükbe befeszítjük. Ezután sűrített levegővel működtetett 564 szelepet vezéreljük át amivel együtt sűrített levegővel működtetett 556 szelep is átkapcsol. Ezzel a 20 dob 352 dörzskapcsolófékének jelezzük, hogy a 48 befogórúd zárt helyzetben van. A sűrített levegővel működtetett 510 szelep átvezérlésével sűrített levegőt juttatunk a 352 dörzskapcsolófék 568 és 570 szelepébe (26c. ábra). A 352 dörzskapcsolófék működtetése - amely a 20 dob forgását nem akadályozza, a 132 feszítőkar és a 134 befogókar 162, illetve 140 munkahengereinek működtetésével van kapcsolatban. Ezt követően a gépkezelő 568 és 570 szelepek nyomógomját nyomja meg, amivel sűrített levegővel működtetett 580 szelepet átvezérel, amikor is a 352 dörzskapcsolóféket szétkapcsolja és a 20 dob forogni kezd. A 20 dob 372 lánckerekének tetejére szerelt bütykök szelepekkel működnek együtt annak érdekében, hogy a 42 lefejtőegységet automatikusan működtessék. Ezzel sűrített levegőt táplálunk a 42 lefejtőegység 242 légzsákjába, nyitjuk a 86 és 88 reteszeket, oldjuk a 46 és 48 befogórudakat, valamint a 20 dobot a következő munkaciklushoz megfelelő helyzetben állítjuk le. A 24., 25., 26a. ábrán jól látható, hogy a 20 dob 372 lánckerekén elrendezett B-2 bütyök 572 szelepet működtet. Az 572 szelep átvált, amint működtető eleme a B-2 bütyökkel érintkezik és sűrített levegővel működtetett 571 szelepet átvált. A lefejtőegység 306 és 308 menesztőszerkezeteit ezáltal működtetjük, amikoris a 42 lefejtőegység átmenetileg a bőr lefejtéséhez megfelelő helyzetbe mozdul el. Ha az előző munkaciklusból valamiféle bőrmaradvány van a 20 dob palástján, a 42 lefejtőegység azokat eltávolítja. Az 530 és 538 szelepek (25. és 2óa. ábra) F és G bütykök alatt haladnak el. Ekkor a rugóműködtetésű 530 és 538 szelepek átváltanak, a felső és alsó bőrszélmegfogó és -előtoló 52 egység 90 munkahengereinek dugattyúrúdjai behúzódnak a 86 és 88 reteszek pedig oldanak. A vezérlőrendszer C és D bütyke (24. és 26a. ábra) úgy van elrendezve, hogy ezek 580 és 578 szelepekkel működnek együtt. Amikor a sűrített levegő a 42 lefejtőegység 242 légzsákjából eltávozik, a bütyökvezérlésű 580 szelep és a sűrített levegővel működtetett 582 szelep átvált. A D bütyökkel vezérelt 578 szelep átmenetileg átvált, ezáltal sűrített levegővel működtetett 584 szelepet is átvezéreljük, valamint a nyomórendszerben levő sűrített levegőt kieresztjük. Ezáltal a 242 légzsák kis nyomást fejt ki a 222 lefejtőkésre. A 20 dob 372 lánckerekén elrendezett C és D bütykök úgy vannak méretezve, hogy a sertés csecsvonalától a hát körzete felé végzett lefejtés kezdetén a 242 légzsákba nagynyomású levegőt táplálhassunk. Amikor azután a 222 lefejtőkés a sertés hátán levő bőrréteghez ér, a D bütyök a 242 légzsákot kilevegőz5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
