176354. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés vágott sertés nyúzására
11 176354 12 tengelyű 322 és 324 dugattyúrudak a 312 hátlapokhoz, illetve a mellső 310 lapokhoz vannak kapcsolva. A 304 leszedőelem a 320 munkahengerek 326 hengeréhez a 304 leszedőelem mindkét végén 328 csomólemezek útján van csavarozva. A 320 munkahengerek valamelyik végének nyomása alá helyezésével a 304 leszedőelemet a 20 dob irányába menesztjük, a 320 munkahengerek ellentétes értelmű működtetésekor pedig a 304 leszedőelemet a 20 dobtól eltávolítjuk. A 320 munkahengerek löketét úgy választottuk meg, hogy a 305 késnek a 20 dobhoz legközelebbi helyzetében a 20 dob és a 305 kés közötti távolság kisebb legyen, mint a szokásos bőrvastagság. Előnyös, ha a 300 leszedőegységet a nyúzóberendezés teljes munkaciklusa alatt kétszer működtetjük. Először a lefejtési művelet kezdetén működtetjük, amikor a 20 dob palástjáról mindenféle maradék bőrt eltávolítunk. Másodszor a lefejtési ciklus befejezése előtt működtetjük, amikor a 46 és 48 befogórudak kinyílnak. Ekkor ugyanis a 300 leszedőegységgel eltávolítjuk a sertésbőrt a 20 dobról és a bőrt közvetlenül a 20 dob alatt elrendezett szállítószalagra továbbítjuk (1. ábra). A fő 30 hajtóegység részletei jól láthatók a 4., 14., 16. és 17. ábrákon. Ennek 350 hajtómotorja, 352 dörzskapcsolóféke, valamint fordulatszámcsökkentő 354 egysége van. Ezek 356 tengelykapcsolókon át vannak egymással kapcsolatban és mindegyik közvetlenül a 16 hajtás-tartóra van felcsavarozva. A fordulat számcsökken tő 354 egység kimenő 358 tengelyén kettős 360 lánckerék van elrendezve. A kettős 360 lánckerék a 32 lánckerékegység alsó kettős 362 lánckerekével kettős 34 láncon át van összekötve. A 32 lánckerékegységnek 364 tengelye van, amely elforgathatóan van ágyazva és amelyen 'az alsó kettős 362 lánckerék és felső 366 lánckerék van elrendezve. A 16 hajtás-tartó 370 keresztelemén szabadonfutó 368 lánckerék állíthatóan van elrendezve. A 368 lánckerék állításával a 34 lánc feszessége szabályozható. ß 14., 17. és 25. ábrákon látható, hogy a 20 dob tetején kettős 372 lánckerékkel van ellátva. A 32 lánckerékegység felső 366 lánckereke pedig a 20 dob 372 lánckerekével kettős 36 láncon át van hajtókapcsolatban (14. ábra). A 16 hajtás-tartóra szabadonfutó 376 lánckerék van szerelve, amellyel a 36 lánc feszítése állítható. Célszerűen a 350 hajtómotor villanymotor, amely üzemközben állandóan működik. A levegővel működtetett 352 dörzskapcsolófék a 350 hajtómotor energiáját a 20 dobnak a fordulatszámcsökkentő 354 egységen, a primer 34 láncon, majd a szekunder 36 láncon keresztül adja át. Az 1., 2., 3., 4., 18. és 19. ábrákon biztonsági 400 tárcsásfék látható, amely a berendezés kikapcsolása után a 20 dob túlforgását megakadályozza. A 400 tárcsásféknek 402 tárcsája van, amely a 20 dob 22 tengelyének végére van rögzítve. A 402 tárcsával szomszédosán a 12 vázszerkezeten önmagában ismert kerékfuttató 404 körzőegység van elhelyezve. A 404 körzőegységnek 406 alaplapja, valamint egymás fölött elrendezett felső és alsó 412 fékpofája van. A 412 fékpofákat 408 és 410 lapok, például rugólapok tartják. A 408 és 410 lapok a 412 fékpofákkal külső oldalukon vannak kapcsolatban. A 402 tárcsa a 412 fékpofák között van elrendezve. Ennél a 408 és 410 lapok csapos 414 egység körül elfordíthatok. A 408 és 410 lapok végén menetes 416 állítócsap halad át, amely 418 állítóanyákkal van állítva* A 418 állítóanyáknak a 416 állítócsap közepétől kifelé történő elfordításával a 408 és 410 lapok a 19. ábrán jobboldali végükön egymásfelé mozdulnak el, ezzel pedig a 412 fékpofák fékereje a 402 tárcsán nő. A 408 lapon pneumatikus 422 munkahengerrel ellátott 420 fékoldószerkezet van rögzítve. A 422 munkahenger közvetlenül a 408 lap felső felületére a csapos 414 egység előtt van csavarozva. A 422 munkahenger 424 dugattyúrúdja a 408 lapon átnyúl. A 424 dugattyúrúd lefelé menesztésekor a 408 és 410 lapokat, és ennélfogva a 412 fékpofákat szétnyomjuk, aminek következtében a 402 tárcsa és ezzel a 20 dob szabaddá válik. A 422 munkahenger ellentétes értelmű működtetésekor a 412 fékpofák befognak. A találmány szerinti nyúzóberendezés ábrázolt példakénti kiviteli alakjának műveleti sorrendje a következő: A vágott sertés bőrének szélét a bőrszélmegfogó és -előtoló 52 egységgel előtoljuk, majd a 48 befogórudakat zárjuk és a 20 dobot elkezdjük forgatni. Miközben a 20 dob forog, a vágott sertésről a bőrt a 42 lefejtőegység segítségével eltávolítjuk. A vágott sertés eközben foroghat, a bőr pedig követi a 20 dobot forgásában a nyúzás teljes befejezéséig. Ezután a 48 befogórudak szétnyílnak, majd a 300 leszedőegység 305 késével a bőrt a 20 dobról eltávolítjuk. így a bőr az eltávolítás után a 20 dob alatt elrendezett 332 szállítószalagra esik. Ezt követően a 20 dob folytatja forgását, és a kiindulási helyzetében áll meg. Ez a folyamat azután ciklikusan ismételhető. A 20 dob forgása közben lejátszódó műveletek időtartamát vázlatosan a 27. ábrán szemléltetjük. A 24. és 25. ábrán a pneumatikus vezérlőrendszer részlete, a 26a.—26c. ábrán pedig a pneumatikus vezérlőrendszer elvi kapcsolási vázlata látható. Közvetlenül a 20 dob fölött a 12 vázszerkezeten, a dobot hajtó 372 lánckeréken, valamint a 20 dobban bütykök, pneumatikus szelepek, pneumatikus munkahengerek egész sora van elrendezve. A vezérlőrendszer egy része a rajzon fel nem tüntetett vezérlőpulton van elrendezve, amely ugyancsak a 12 vázszerkezetre van felerősítve. A vezérlőrendszert sűrített levegővel a 20 dob végein elrendezett forgó 460 és 462 csatlakozáson át látjuk el (1. és 2. ábra). A 24., 25. valamint 26a-26c. ábrák szerint 500 nyomóközegforrás 502 nyomásszabályzón és fő 504 légszelepen át sűrített levegőt táplál a vezérlőberendezésbe. A szelepekbe és munkahengerekbe a vázlatosan jelölt 514, 516, 518,520 és 522 vezetékeken át juttatunk sűrített levegőt. Ezek a vezetékek a 12 vázszerkezeten, illetve a vezérlőpulton vannak rögzítve. Az 516 és 518 vezetékek a 20 dobban vannak elhelyezve. A 20 dobon belüli egységekhez sűrített levegőt a felső forgó 460 csatlakozáson és az alsó forgó 462 csatlakozáson át juttatunk (26c. és 1. ábra). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 6
