176043. lajstromszámú szabadalom • Telitárcsás fék
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 176043 Bejelentés napja: 1978. II. 1. (WA—346) Nemzetközi osztályozás: Elsőbbsége: Német Szövetségi Köztársaság: 1977. II. 22. (P 27 07 554.3—12) F 16 D 55/10 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja : 1980. V. 28. HIVATAL Megjelent: 1981. VI. 30. Feltalálók : Reinecke Erich mérnök, Burgdorf, Schlamann Wilhelm mérnök, Isernhagen, Feldmann Joachim mérnök, Neustadt, Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas: Wabco Fahrzengbremse GmbH, Hannover Német Szövetségi Köztársaság Telitárcsás fék 1 2 A találmány tárgya telitárcsás fék, kívülről zárt, több részből álló házzal, amely két féktárcsából és egy palástból áll, valamint egy több szegmensből álló fékbetéttartóval. Az ismert, kívülről zárt házas telitárcsás fékeknél 5 hátrányosnak tekintik, hogy a fékbetét cseréjéhez a házat ki kell nyitni és legalábbis részben leszerelni, sőt gyakran még a működtetőegységet is el kell távolítani. Volt egy olyan javaslat is, hogy a házat lássák el áttörésekkel, amelyeken keresztül a fékbetéteket ki lehet 10 cserélni. Ez a konstrukciós kialakítás ugyan igen könynyűvé és gyorssá teszi a fékbetétcserét, azonban az a hátránya, hogy a fékház merevségét meggyöngíti. Ezért azután extrém nagyságú terhelés esetén nem alkalmazható. Ezen kívül hátránya az is, hogy nem használható 15 ki a betét teljes felülete. Ismeretesek olyan megoldások is, amelyeknél a fékház két részből áll, amelyeket csavarokkal vagy egy feszítőszalag segítségével fognak össze. Ha az összekötést oldják, akkor a házfeleket le lehet tolni egymásról és kicserélhetők a fékbetétek. Ez a konstrukciós megoldás azonban csak abban az esetben használható, ha elegendő hely van a tárcsafék mindkét oldalán. Ez a hely azonban főként a járművek első tengelyeinél, ahol a féltengelyek helyezkednek el, rendszerint nem áll rendelke- 25 zésre. A találmány feladata az, hogy a bevezetésben ismertetett típusú telitárcsás féket oly módon alakítsuk ki, hogy a fékbetétek könnyű cserélhetősége ellenére meg- 30 tarthassuk a fékház teljes szilárdságát és ugyanakkor ne legyen szükség külön hely biztosítására a cseréhez. A feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a palást oldhatóan van elhelyezve a féktárcsák között. A találmány szerinti megoldás révén a fékbetétcserét el lehet végezni anélkül, hogy a működtetőegységet, illetve a feszítőkészüléket le kellene szerelni. A féktárcsák megmaradhatnak működési helyzetükben, ami helyigény szempontjából igen fontos. A fékbetétcsere alkalmával a kezelhetőség megkönnyítése érdekében a palást célszerűen több darabból van, amelyek egyenként vagy együttesen oldható módon vannak elhelyezve. A találmány egy célszerű kiviteli alakjánál ezek a darabok szegmensszerűen összerakhatok és szétszedhetők. A találmány egy további előnyös kiviteli alakjánál ezek a darabok vagy szegmensek elfordíthatóan vannak 20 kialakítva. Ezáltal a csere, különösen pedig az összeszerelés könnyebbé válik és kiküszöbölődik a palástrészek elveszítése vagy elkeveredése. Nem kell továbbá nehéz alkatrészeket továbbítani, illetve mozgatni, miáltal az egész kezelhetőség javítható. Célszerűen a palást, vagy a palástrészek, illetve palástszegmensek oldhatóan vannak rögzítőcsavarok segítségével a féktárcsákra erősítve. A találmány egy előnyös továbbfejlesztésénél a féktárcsák és a palástrészek egymáshoz képesti helyzetének a rögzítőcsavarok oldása utáni biztosítására a féktár-176043
