175153. lajstromszámú szabadalom • Elosztó hidraulikus szervokormányművek részére
MAGYAR NËPKOZTARSASAG SZABADALMI LEÍRÁS 175153 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1977. III. 29. (RI-624) B 62 D 5/10 Olaszország-beli elsőbbsége: 1976. III. 29. (21683 A/76' ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. XI. 28. Megjelent: 1980. XI. 29. Feltaláló: Szabadalmas: Bertanza Battista gépészmérnök, Segrate, Milánó, Olaszország Riva Calzoni S.pA., Milánó, Olaszország Elosztó, hidraulikus szervokormányművek részére 1 A találmány tárgya elosztó, hidraulikus szervokormányművek részére, amelynek egy, a kormánykerékkel vezérelhető kormánycsavarja, továbbá olyan kormányanyája van, amely a kormánycsavaron van elhelyezve és azzal a menet útján kapcso- 5 lódik. A kormányanya a kormánycsavar tengelyvonalával azonos tengelyirányú dugattyú üregében van elhelyezve. A berendezés egy tömített hengerrel rendelkezik, amelyben levő dugattyú mozgatható. Rendelkezik továbbá egy fogszegmenssel, 10 amely a dugattyú fogazott részével van összekötve, hogy ezáltal a dugattyú tengelyirányú elmozdulást - az egyik vagy az ezen iránnyal ellenkező másik irányban — a fogszegmens megfelelő szögelfordulásává lehessen átalakítani. A fogszegmens a jármű 15 kormányzott kerekeinek kormánytengelyével van összekötve. A berendezés továbbá egy olyan szerkezettel rendelkezik, amely a henger nyomásközegét elosztó szerkezet mozgó részének működtetőrúdját a kormányanyával köti össze, minek követ- 20 keztében a kormánycsavar elfordulásának hatására a hengerben levő dugattyú egyik vagy másik részébe nyomásközeg áramlik be, amely a dugattyút az egyik vagy a másik irányba mozdítja el. A szervokormány szerkezet helyigényét figye- 25 lembe véve, hogy a szervokormány szerkezet tengelyirányú méreteit csökkenteni lehessen, már javasolták, hogy az elosztót a dugattyúban kimunkált üregben, a dugattyú mozgásirányára nézve haránt irányban vagy párhuzamosan és excentrikusán an- 10 2 nak tengelyével helyezzék el. Abban az esetben, ha a hidraulikus elosztó a dugattyú testén axiálisan excentrikus helyzetben van elhelyezve, az elosztó mozgó részének működtetőrúdja a dugattyú üregének hosszabbításában helyezkedik el, ugyanis ez teszi lehetővé azt az egyszerűbb szerkezeti kialakítást, hogy a dugattyú a szervokormány hengerének egyik kamrájával állandó összeköttetésben lehessen. A dugattyú üregének meghosszabbítása lényegében a működtetőrúdnak a működtetőszerkezetekkel való összeköttetését jelenti. A működtetőszerkezetek a kormányanyával vannak összekapcsolva. A működtetőrúd, amely az elosztó mozgó részének működtetésére szolgál, abban a térben van elhelyezve, amely a henger egyik kamrájával van összekötve. Ez a kamra a kormányzás során váltakozva hol a nyomásközeg nyomása alatt áll, hol nem tartalmaz nyomásközeget. Ha a hengernek ez a kamrája nyomás alatt van, a nyomásközeg tengelyirányban hat a működtetőrúdra. Ez a nyomás az elosztó mozgó részére hat, minek következtében a nyomásközeg elosztásának hidraulikus feltételei változnak. Az említett tengelyirányú nyomás kiküszöbölése bonyolult szerkezetet igényelne. Találmányunk célja, hogy az ilyen nyomások létrejöttét ne gátoljuk, hanem azt a szervokormány működtetésére hasznosítsuk, így pontosabban az a célunk, hogy az eddigi hátrányokat előnnyé változtassuk. 175153
