175090. lajstromszámú szabadalom • Tenyésztőberendezés champignongomba termesztésére
5 175090 6 telével határozzuk meg. Ez az érték a 6 légcsatornánál majdnem konstans és számokkal kifejezve 6—10 méter,'sec-ot tesz ki. Az 5 rostélyon cca 10—20 mm szélességű hasítékok vannak kialakítva, amelyek a levegő áramlási irányára merőleges helyzetűek. A légcsatornát a környező földrétegek hűtőhatásával szemben vagy 3—5 cm vastagságú habszivacs-réteg, vagy nagy szemcséjű salakréteg védi. A 6 légcsatorna legmélyebben fekvő pontján egy 9 szifon van beépítve, amely a vízelvezető csatornába torkollik. A 9 szifon 300 mm vízoszlop nyomásának megfelelő túlnyomással üzemel, s így nem jöhet létre levegőveszteség. A 9 szifonhoz egy tisztítónyíláson keresztül lehet hozzáférni. így mind a 9 szifon, mind a 6 légcsatorna egyaránt tisztítható és ellenőrizhető. A 6 légcsatornába van beépítve ezen kívül — a légcsatorna nyílása és az első 5 rostély közötti tartományban — egy 10 fűtő- és hűtőberendezés, amely a nevelőágyak alatt áramló levegő kondicionálására szolgál. Ugyanezen tartományba torkollnak a 10 vízfúvókák és egy 12 gőzfúvóka, amelyek a levegő nedvesítését, hűtését, fűtését, valamint a levegő tisztítását végzik. Ezek a berendezések a rajzokon nem ábrázolt vezetékek révén megfelelő aggregátokkal vannak összekötve. Minden egyes 6 légcsatorna 7 csatornanyílásának közelében a csatornába egy olyan 14 levegőakna torkollik, amely a külső levegővel áll összeköttetésben (lásd a 13 nyilat). Ebbe van beépítve egy 15 radiálventillátor és egy szabályozó 15 csappantyú. A csatornába torkollik ezenkívül a 2 nevelőtérbe vezető 17 levegőnyílás, amelybe viszont a 16 csappantyúval együtt működő további, a környezeti levegő áramlását szabályozó 18 csappantyú van beépítve. Amint különösen a 2. ábrából látható, a 14 levegőaknát egy olyan 19 kürtő képezi, amely az 1 csarnok héj szerkezetén kinyúlik és körül van falazva. A 19 kürtő belső keresztmetszete cca 600X600 mm. A 4 géptermen keresztülhúzódó 19 kürtőt felül 20 tető védi az időjárás ellen. Idegen és káros élő és élettelen anyagok beszívását egy 21 szita gátolja meg, amely ónozott acélhuzalokból van készítve. Szita helyett a 14 levegőakna szívónyílását nylonnal is le lehet fedni. A gépteremben levő 15 radiálventillátort szíjhajtásos közlőmű révén a 22 motor hajtja. A 15 radiálventillátor, a 22 motor és a közlőmű a 14 levegőaknán kívül helyezkednek el. A szabályozó 16 csappantyút egy 23 motor működteti, amely ugyanakkor egy láncmeghajtású 24 közlőmű révén a 18 csappantyúval is össze van kapcsolva. A 15 radiálventillátor a 14 levegőaknán keresztül friss levegőt (lásd 13 nyilat) szív be a 21 szitán keresztül és a beszívott levegőt üzemi nyomáskülönbség segítségével a 6 légcsatornába nyomja. A nyomáskülönbség értéke cca 100 mm vízoszlop nyomásának felel meg. A levegő átáramlik a komposzttrágyán, illetve az ezt takaró homokrétegen, s ily módon segíti elő a klimatizálást. A 15 radiálventillátor teljesítménye 150— 200 köbméter levegő, óra, az egyes 3 nevelőágyak komposzttrágyájának, illetve az ezt takaró homokréteg egy tonnájára vetítve. A 15 radiálventillátor egyaránt tud friss levegőt, környezeti levegőt, vagy meghatározott arányú kevert levegőt beszívni és a 3 nevelőágyakba befújni. Amikor ugyanis a 16 csappantyú nyitott helyzetben van, akkor a vele együtt működő 18 csappantyú zárva van. Ebben az esetben csak friss levegőt szállít a ventillátor. Ezt mutatja a 13 nyíl. Ha a 16 csappantyú zárt helyzetben van, akkor a vele összekapcsolt 18 csappantyú nyitott helyzetű, úgyhogy a 2 nevelőtérből csak a környezeti levegőt szívja be a ventillátor, amelyet a 3 nevelőágyakat takaró rétegbe juttat. Ha a két csappantyú középállásban van, akkor a környezeti és friss levegő megfelelő keverékét szívja be a ventillátor. Annak érdekében, hogy a levegő terelése a megfelelő irányban történjék, a 15 radiálventillátor nyomóoldalán a 6 légcsatorna 7 csatornanyílásába önmagában ismert terelőlemezek vannak beépítve. A terelőlemezek tartományában a légáram teljes keresztmetszetben 90°-ban irányát változtatja. Ennek megfelelően a csatorna keresztmetszetének nagy sugara van, amely kb. 1000 mm értékű. A 16 csappantyú és a 18 csappantyú golyós- vagy csúszócsapágyakra van ágyazva és össze vannak kötve egy láncos 24 hajtószerkezettel és két egyforma fogaskerékkel. A 23 motor tulajdonképpen léptetőmotor, amely a 16 csappantyúval közvetlen hajtáskapcsolatban áll és a 18 csappantyút egy láncon keresztül működteti. A motort egy névleges és tényleges teljesítményt biztosító automatikus szabályozóberendezés vezérli. E cél érdekében a 23 motorra egy 26 szabályozóberendezés, egy 27 telj esitményjelző-berendezés és egy 28 hőmérséklet-nedvességérzékelő műszer csatlakozik, mely utóbbi a 14 levegőaknába nyúlik. A 14 levegőaknában áramló levegő iránya a 29 nyíllal jelzett irányt követi. Az egyes 3 nevelőágyakhoz rendelt és a 4 géptermen belül kialakított 14 levegőaknához, a 2 nevelőtéren belül egy további 30 levegőakna csatlakozik, amely összeköttetésben van a belső tér levegőjével és a külső környezeti levegőt szabályozó, két egymással összekapcsolt 31, 32 csappantyúval és egy további 33 levegőaknával, amely a 2 nevelőtér felső tartományában, lényegében a 3 nevelőágyak teljes hosszában helyezkedik el, és amelybe legalább egy 34 ventillátor van szerelve, a megfelelő levegőelosztó szerkezeti elemekkel együtt. A 30 levegőakna a 2 nevelőtér talaja felett egy olyan szívónyílás van kiképezve, amely a nevelőtér belső légterével áll öszszeköttetésben. A 30 levegőakna négyszög keresztmetszetű, 600X600 mm méretű lemezcsatorna. A 2 nevelőtérben levő 33 levegőakna lényegében az 1 csarnok tetőrésze alatt vízszintes helyzetben van kialakítva. A 36 motor által meghajtott 34 ventillátor axiálventillátor, melynek teljesítménye 100—150 m3 levegő/óra a takaróréteg egy tonnájára számítva, a nyomáskülönbség pedig 200 mm vízoszlop nyomásának felel meg. A 33 levegőaknában van elhelyezve a rajzokon nem ábrázolt levegőmosó berendezés, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
