174928. lajstromszámú szabadalom • Berendezés engedékeny tömítőkerettel ellátott járműablakok behelyezésére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174928 SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY A Bejelentés napja: 1977. V. 26. (IA-787) Nemzetközi osztályozás : B 60 J 9/00 Közzététel napja: 1979. X. 27. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1980. IX. 30. Feltalálók: Szabadalmas: Ladi Sándor gépésztechnikus, Polgárdi, Ikarus Karosszéria Belecz József gépésztechnikus, Csákberény és Járműgyár, Budapest Berendezés engedékeny tömítőkerettel ellátott járműablakok behelyezésére 1 A találmány tárgya engedékeny tömítőkerettel ellátott járműablakok behelyezésére való berendezés. Ismeretes, hogy a járműiparban az ablaktáblákat kézzel illesztik helyükre. Ez az eljárás igen nagy fizikai megterhelést jelent, mert sok esetben több dolgo- 5 zó egyesített erejére van szükség, hogy az ablaktáblát az engedékeny gumikeret ellenállásával szemben az ablakkeretbe iktassák. A dolgozók sok esetben lábukat is igénybe veszik, hogy a szükséges nyomóerőt kifejthessék. Nyilvánvaló, hogy az ilyen eljárás nem- 1 * * * * * * * * 10 csak gazdaságtalan, hanem balesetveszélyes is, mert az üvegtáblák nyomáskor könnyen megrepedhetnek és sérülést okozhatnak. Ehhez járul, hogy baleset alkalmával a kérdéses részleg kiesik és ezzel az üzemet megakasztja. 15 A találmánnyal célunk e nehézségek kiküszöbölése. A találmánnyal megoldandó feladatot olyan berendezés létesítésében jelölhetjük meg, amellyel a járművek ablaktáblái kézi beavatkozás nélkül üzembiztosán keretükbe illeszthetők. A találmány alapja az a felis- 20 mérés, hogy az ablaktáblák munkahengerek és tapadókorongok alkalmazásával gyakorlatilag egyenletes terhelés mellett illeszthetők keretükbe, ha gondoskodunk arról, hogy az ablaktáblát beillesztés közben jól meghatározott nyomóerő terhelje. Ezt engedékeny 25 tömítőkerettel ellátott járműablakok behelyezésére való olyan berendezéssel éljük el, amelynek a találmány értelmében munkaállványa, a munkaállványon elrendezett menesztőszerkezete, a menesztőszerkezettel függőleges síkban elfordíthatóan elrendezett beto- 30 174928 2 lóegysége, valamint a betolóegység szabad végén vízszintes tengely körül elfordítható tapadókorongja van. Kísérleteink szerint az ilyen berendezés szükségtelenné teszi a fárasztó és balesetmentes kézi beavatkozást. Ugyanakkor nagyjából 25% munkaerő-megtakarítást biztosít, mert a beillesztéshez szükséges erőt már nem a dolgozóknak kell kifejteniük. Minthogy a beillesztést a berendezés végzi, az ablaktáblák töréséből eredő balesetek gyakorlatilag teljesen elmaradnak. Egyébként is a gépi beillesztés folytán törés gyakorlatilag alig fordul elő, ami az üzemet igen megbízhatóvá teszi. A találmány értelmében célszerű, ha a betolóegység és a tapadókorong közé szabályozható hosszúságú betétet iktatunk. Ez ugyanis lehetővé teszi, hogy a berendezéssel különféle járművek ablakait beillesszük, aminek különösen szervizállomásokon lehet jelentősége. Célszerű továbbá, ha a betolóegységek menesztőszerkezetükkel együtt a munkaállványon vízszintes irányban eltolható kocsin vanak elrendezve. Ezáltal ugyanis hosszabb jármüvek egyetlen hozzáállással beablakozhatók. Az intézkedés jelentőségét fölmérhetjük, ha meggondoljuk, hogy például az autóbuszoknak egy oldalon átlagban hét ablakuk van, tehát a járművel legalább hétszer kellene mozogni, ha minden ablak beállításához újból és újból hozzá kellene állni. A munkaállvány függőleges irányban elállíthat óan is elrendezhető. Ezzel az intézkedéssel ugyancsak a
