174243. lajstromszámú szabadalom • Átfutó állványszerkezet

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 174243 jgÉgk Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1976. V. 27. (WE-536) B 65 G 25/04 Ausztria-beli elsőbbsége: 1975. VI. 06. (4341/75) Svájc-beli elsőbbsége: 1975. XI. 26. (15427/75) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1979. IV. 28. Megjelent: 1980. V. 31. Feltaláló: Szabadalmas: Haldimann Hans Rudolf mérnök, Zürich, Svájc Weelpal A.G., Zug, Svájc Átfutó állványszerkezet 1 A találmány átfutó állványszerkezet lejtős sín­pályával, amelyen hajtás nélkül gördülő szállítóegy­ségek meneszthetők továbbá segédberendezésekkel a be- és kirakodásra. Ismeretesek átfutó állványszerkezetek, amelyek- 5 nél a tárolandó anyagot meneszthető tároló- és szállítóegységekkel, sínnel ellátott polcokon tárol­nak és a polc levevő oldalán egy meneszthető szállítójármű van az árunak a polcokról történő levételére. Ilyet ismertet pl. az 557 796 számú 10 svájci szabadalmi leírás. Ezeknél a készülékeknél sikeresen alkalmaznak az áru szállítására sínenfutó kocsikat, amelyek egy pályaszakaszon szabadon gördülnek. A pálya lejtős és a lejtőszög úgy van méretezve, hogy biztosítva van a járművek önálló 15 gördijlése, függetlenül attól, hogy azok súlyosan, könnyen vagy egyáltalán nincsenek megrakva. Az ilyen erős lejtő azonban a jármű gyorsulását idézi elő, mégpedig olyan sebességre, hogy azokat ismé­telten le kell fékezni. Ezért a pálya mentén fékbe- 20 rendezéseket helyeznek el. Lényeges előfeltétele egy ilyen fékszerkezetnek, hogy a fékezésnek a terheléstől függetlennek kell lennie a jármű súlyá­tól is függetlenül ugyanazt a fékezést kell elérni. Különböző fékberendezéseket javasoltak már 25 are a célra, amelyek a kitűzött feltételeknek töb­­bé-kevésbé megfelelnek. Ilyenek pl. az 573 832, 557 252, 561 619 és 568 874 számú svájci szaba­dalmi leírások szerinti szerkezetek. Mindegyiknél hátrányos azonban, hogy számos ilyen fékberen- 30 2 dezést kell alkalmazni, ami hosszú átfutóállvány esetén jelentős költségráfordítást igényel. A találmány feladata olyan átfutó állványszer­kezet kialakítása, amelynél a fékberendezések el­maradhatnak. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a sínek csak kis mértékben a szabad gördülési megakadályozóan vannak lejtősen elhe­lyezve úgy, hogy azok a gördülő járművet kismér­tékben fékezik, ugyanakkor azonban minden egyes gördülő jármű illetve szállítóegység állványról tör­ténő levételekor a többi szállítóegység mozgató­impulzust kap. A mozgatóimpulzusok a szállítóegységnek csak egy-két szállítóegység hossznyi eltolására elegendők és a gördülő szállítóegységek a gördülő ellenállás hatására lassan újra leállnak anélkül, hogy járulékos fékezőberendezésekre lenne szükség. Fontos, hogy a lejtők olyan enyhék, hogy sem az üres, sem a megrakott szállítóegységek önmaguktól bekövetkező gördülése nem jön létre. Az enyhe lejtő továbbá a vágányok behajlásának kiegyenlítésére is szolgálnak, amely behajlás két alátámasztás közötti vágányszakaszon következik be. A gördülési ellenállás minden esetben nagyobb marad, mint a lejtő által előidézett gyorsítóerő úgy, hogy a mozgatóimpulzusok által mozgásba hozott szállítóegységek lassú gördülés után megáll­nak. A találmány tehát átfutó állványszerkezet lejtős sínpályával, amelyen hajtás nélkül gördülő szállító-174243

Next

/
Oldalképek
Tartalom