173593. lajstromszámú szabadalom • Szállító és rakodó konténer anyag szállítására
5 173593 6 A találmány szerinti konténer két végén kiképzett 13 függesztőfülek bármelyikére van erősítve a 14 összefogópánt, melynek egyik vége 15 csattal van ellátva. A 15 csattal kapcsoljuk össze rakodás után a 13 függesztőfüleket ugyanolyan módon, mint a 7 kötőpántokat. így a rakomány, illetve a 19 darabáruk együtt-tartása kétszeresen biztosítva van, kibontása pedig a 2. ábra szerinti bujtatási mód alkalmazásával - a 7 kötőpánt, vagy a 14 Összefogópánt egyszerű meghúzásával gyorsan végezhető el. Az egyik 7 kötőpántra, vagy 14 összefogópántra erősített 8 vagy 15 csat és a másik 7 kötőpání, vagy 14 összefogópánt összeérősítési, bújtatási módját szemlélteti a 2. ábra, melynek bővebb ismertetése a leírásban nem indokolt, mivel a rajból megismerhető. A 3. ábra a 19 darabárukkal például zsákokkal megrakott konténer üzemszerű használatát, felső és alsó emeléssel történő szállítását, emelését szemlélteti. A 19 darabáruk egyenletes, központos felrakását biztosítja a 9 festékcsík, vagy 10 választópánt. A felrakott 19 darabárukat a 7 kötőpántok a 2. ábra szerinti összeerősítési, bújtatási mód alkalmazásával fogják össze. A konténerbe helyezett 19 darabárut vízhatlan, valamint az ultraviola sugaraknak ellenálló anyagból készített 20 védőhuzat veszi körül, mely nyitott vagonba, illetve nyitott gépkocsin történő szállítás és szabadban tárolás esetén is a rakományt védi a nedvességtől, illetve a kedvezőtlen időjárástól. Felső emelés esetén a találmány szerinti konténer 13 függesztőfüleibe akasztható a daru 16 emelőhorga, vagy a villástargonca 17 villája. Alsó emelésű megoldásnál a rakomány alá -- kör vagy négyszögkeresztmetszetű — 18 csövet helyezünk, melynek belső méretei olyanok, hogy abba a targonca 17 villája becsúsztatható. Alkalmazhatunk papír vagy műanyag 18 csövet, vagy hasonlót is. ez esetben a targonca villáit henger alakúra kell kicserélni. Alsó emelésű megoldásnál a 7 kötőpántnak és 14 összefogópántnak biztonságos emelés érdekében erősebbnek kell lennie, mint felső emelés eseten. A 19 darabárukkal megrakott 22 konténerek gyors és gazdaságos be-, illetve kirakodását teszi lehetővé a 4. ábra szerinti kétágon függő 21 elosztó horogrúd, mely a rakodást biztosító 23 daru — kötélhez van erősítve. A 21 elosztó horogrúdra — annak kialakításától függően - függeszthetők a 24 emelőhorgek, melyek a 22 konténer 13 függesztőfüleibe akaszthatok. A kétágon függő 21 elosztó horogrúdra - a daru terhelhetőségétől függően — kettő, vagy annál több 19 darabárukkal terhelt 22 konténer függeszthető fel. Az 1. ábra szerinti konténer alkalmazási módja a következő: A 19 darabárukat: zsákokat, dobozolt, kötegelt papírárukat a középvonalat jelölő 9 festékcsíktól, vagy 10 választópánttól kiindulva kell rárakni a kiterített konténerre — attól jobbra, balra kifelé. Ennek a sornak a tetejére kell rakni a következő sorokat mindaddig, míg a konténer felhajtott oldalának magasságig nem ér a rakomány, illetve amíg a terhelés a konténerre előírt súlyhatárt el nem éri. A rakodás befejezése után az egyik 7 kötőpántot a másik 7 kötőpánt 8 csatjába - a 2. ábra szerint - bebújtatjuk, azt meghúzzuk, míg meg nem feszülnek a konténer oldalai. Ezután a 7 kötőpántot kétszeresen visszabújtatjuk a 8 csat ellentétes ágán, mely így a rakományt összetartja. Kirakodáskor a kétszeresen visszabújtatott 7 kötőpánt végének egyszerű megrántásával tesszük szabaddá a rakományt, azaz a 19 darabárukat. Az 1 zsinegheveder két végén levő 13 függesztőfülekbe akasztható be a daru 16 emelőhorga, vagy a targonca 17 villája. Ezután a daru, vagy targonca az egész rakományt felemelheti és a kívánt helyre lerakhatja pl. rakterűiéiről gépkocsira, vagonba, hajóba, illetve fordítva. Lerakás után az 1 zsinegheveder 13 függesztőfülére erősített 14 összefogópánttal és 15 csattal a 13 függesztőfülek is összeköthet ők a 2. ábra szerinti bújtatási mód alkalmazásával, így a 19 darabáruk összetartása kétszeresen biztosítva van. A szállítás is a konténerben történik egészen végcélig, illetve a szállított áru felhasználásáig. Az 5. ábra szerinti konténer csövek, faáruk: farönk, deszka, gerenda, papírfa, hordók, kötegelt áruk szállítására alkalmas. Az 5. ábra szerinti 1 zsinegheveder is célszerűen műanyagból, polipropilénből, vagy perionból készül. Szükség esetén két darabból is összeerősíthető hosszanti varrással, 53 átlapolással. átfedéssel. Az 1 zsinegheveder két vége vissza van hajtva a szükséges nagyságú hurokszerű 25 függesztőfül biztosítása céljából. A 25 függesztőfül 26 alátétlappal is megerősíthető. A visszahajtott 25 függesztőfülek 4 hosszanti, 5 átlós kereszt öltéssel és 6 láncöltéses varrással varrnak bevarrva. Az 1 zsinegheveder hossza, szélessége és szakítószilárdsága a kívánalmak szerint változtathatók. Az áruk emelése a biztonságos emelés érdekében két vagy több ilyen hevederrel történik. Az 1 zsineghevederek 27 kereszthevederekkel is összeköthet ők. A vegyifürdőkben alkalmazható 1 zsmeghevedarpárok középső része a 27 kereszthevederekkel hálószerűén kialakított. A gépek szállítása ugyanúgy történhet, mint a drótkötelekkel, de a terheléstől függően erősebb kivitelű 5. ábra szerinti konténerrel. A 6. és 7. ábra szerinti konténer megoldások az ömlesztett anyagok — pl. cement, bentonit, perlit, hegyikréta, vegyszerek, műtrágya, keményítő, magvak stb. - szállítását könnyítik és gyorsítják meg. Az ilyen célra felhasználandó konténerek alakját és méreteit úgy kell kialakítani, hogy azok a használatos járművek (gépkocsi, vasúti kocsi, uszály) térfogatát a legkedvezőbben használják ki, de emellett a kívánt súlyt - általában 1 tonnát — is befogadják. A 6. ábra szerinti - kívánt méretben kialakított - polipropilén, perion stb. anyagból szövött 28 külső huzat bélelve vau a 29 légmentesen záródó gumi, vagy műanyag béléssel. A konténer két széléhez közel 30 körbefutó hevederpántok vannak erősítve, melyeknek felső része 2 átlapolás-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
