173525. lajstromszámú szabadalom • Hézagzáró szerkezet építmények hőtágulási hézagainak áthidalásához
MAGYAR népköztarsasag SZABADALMI LEÍRÁS 173525 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1972. X. 20. (SO—1059) E 01 C 3/06 Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbségei: 1971. XI. 09. (P 21 55 651.4) (1-12. ig.pontok) 1972. VII. 19. (P 22 35 413.8) (13-19. ig.pont) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1973. V. 28. Megjelent: 1979. VIII. 31. / s V Feltalálók: Stog Wilhelm igazgató főmérnök, Springer Reinhard mérnök, Waltrop, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: W. Stog KG Industrie- und Rohrleitungsbau, Waltrop, Német Szövetségi Köztársaság Hézagzáró szerkezet építmények hőtágulási hézagainak áthidalásához 1 2 A találmány hézagzáró szerkezetre vonatkozik, építmények, például hidak, utak és hasonlók tágulási hézagainak áthidalásához, amelynek elasztikus anyagból, például gumiból vagy hasonló anyagból készült sávszerű szalagja van, amely a 5 tágulási hézag kétoldalán az építmény-részek kivágásaiba, például útpálya-kivágásaiba ~'-'W‘--+ett tartóbordákkal van rögzítve. Egy ilyen ismert hézagzáró szerkezetnél a 10 tartóbordákat például egy T-profil bordája alkotja, amelynek övlemeze egy lemezzel szilárdan össze van csavarozva, mimellett a borda és az övlemez az útpálya-kivágások alsó részén a tágulási hézag két oldalán van rögzítve. Ennél a megoldásnál nincs 15 lehetőség arra, hogy a hézagzáró szalagot egészében, vagy helyileg korlátozott részeken a beépítéskor előfeszítésnek vessük alá, annak érdekében, hogy a két építmény-rész mozgásakor egymáshoz viszonyítva a hézagzáró szerkezet megkívánt, 20 célszerű viselkedését lehessen biztosítani. A hézagzáró szalagnak az ahhoz csatlakozó kiöntőmasszával szembeni tömítése biztosítása érdekében ennél az ismert konstrukciónál javasoltak már szögvasdarabokat, amelyek a T-vasakkal együtt a hézagzáró 25 szerkezetbe vannak csavarozva, és a hézagzáró szerkezet szakaszainak bizonyos mérvű eiőfeszítését biztosítják, ezek a szakaszok a merev tartóbordák és a szögvas lényegében függőleges szára között helyezkednek el. A T-vas és a szög vas összecsava- 30 rozása után a hézagzáró szalag és a pályatest közötti teret kiöntőmasszával zárják le. A találmány feladata, hogy tágulási hézagok lezárására olyan nedvesség-, illetve vízzáró szerkezetet szolgáltasson, amely nagyobb szerkezeti ráfordítás nélkül megvalósítható, egymáshoz viszonyítva mozgó épület-, illetve építmény-részek szélesebb hézagzáró szerkezetei esetében is ez utóbbi kitüremlését meggátló megoldást szolgáltasson, még abban az esetben is, amikor ezek a szerkezetek nagymérvű összenyomási erők hatásának vannak kitéve. Ezt a feladatot a találmány értelmében a bevezetőben említett típusú olyan tágulási hézag-záró szerkezettel oldottuk meg, amelynek lényege, hogy a tartóbordákat különálló, a szalag hosszirányában húzódó szakaszok alkotják, amelyek menetes hüvelyekkel vannak ellátva, amelyek a tágulási hézagra keresztirányban helyezkednek el és feszítőcsavarral állnak kapcsolatban, amely az útpálya-kivágásban elhelyezkedő elemen szabadon elforgathatóan fekszik fel. A tartóbordák az elemekhez viszonyítva oly módon állíthatók be, hogy a hézagzáró szerkezet közöttük fekvő része beépítéskor meghatározott mértékű előfeszítés alá helyezhető. Ez az előfeszítés biztosítja, hogy a hézagzáró szalag oldalsó pereme még extrém tágulási viszonyok esetén sem távolodik el a csatlakozó felületektől. Ugyanazon tágulási hézag esetében az előfeszítés különböző-173525
