173034. lajstromszámú szabadalom • Frissgáz vezeték-rendszer turbotöltött hathengeres motorhoz

3 173034 4 A vezetékbe a friss gázt a turbótöltő sűrítője szállít­ja. Egy-egy rezonátortartályra kapcsolt motorhenge­rek szakaszos szívóhatása a rezonátortartályban perio­dikus nyomásingadozást létesít, mely lengésekre ger­jeszti a rezonátortartályhoz kapcsolt rezonanciacső­ben áramló gázoszlopot. Amennyiben a szívási periódusok száma megegye­zik a rezonátortartályban és a rezonanciacsőben áram­ló gáz által képezett akusztikai rendszer önlengés­­számával, a rendszer rezonanciába kerül és a felfoko­zott nyomáslengések eredményeképpen jön létre vég­ső soron a turbótöltést kiegészítő dinamikus (rezo­nancia) feltöltés. Ez esetben ugyanis a rezonancia által felfokozott nyomáslengések pozitív nyomáshul­lámai a rezonátortartályban éppen a szívónyílás lezá­rása előtti időpillanatban alakulnak ki. így a friss gázt a pillanatnyi nyomáshullám a turbó­töltő nyomására szuperponálódva kényszeríti a motor hengerébe. A rezonanciafeltöltés a legnagyobb feltöl­tési hatást, tehát annál a motorfordulatszámnál szol­gáltatja, ahol a rezonancia kialakul, mely fordulatszá­mot ezért rezonanciafordulatszámnak is neveznek. Ugyanakkor az is ismeretes, hogy a rezonátortartály térfogatát és a rezonanciacső hosszát kedvezően meg­választva, ha a rezonátortartály térfogata nagyobb, mint a kapcsolódó hengerek lökettérfogatának fele, de kisebb, mint annak tízszerese, ill. ha a rezonancia­cső hossza nagyobb, mint a csőkeresztmetszettel azo­nos keresztmetszetű kör átmérőjének nyolcszorosa, a rezonanciafeltöltés nem csupán a rezonanciafordulat­­számnál, vagy annak közvetlen közelében hatásos, hanem a teljes üzemi fordulatszámtartományban. A legnagyobb feltöltési hatás természetesen ez eset­ben is a rezonanciafordulatszámnál alakul ki, attól távolodva azonban - mind az alacsonyabb, mind pe­dig a magasabb fordulatszámok irányában - a feltöl­tés csak fokozatosan, hirtelen átmenet nélkül csök­ken. így az adott méretarányú elemekkel rendelkező frissgázvezeték-rendszerben létesített rezonanciafel­töltés előnyösen egészíti ki a turbótöltést és a motor frissgáz-igényét, nemcsak a névleges fordulatszámnál, és a rezonanciafordulatszámnál, de a teljes üzemi for­dulatszámtartományban kedvezően elégíti ki. Ezzel pedig nagy rugalmasságú és kedvező lefolyású nyoma­tékgörbe elérését teszi lehetővé. Felsorolt előnyei mellett azonban az említett fel­töltési eljárás, azzal a Hátrányos tulajdonsággal rendel­kezik, hogy a megvalósításához szükséges, meghatáro­zott térfogatú rezonátortartályokból, ill. hosszúságú rezonanciacsövekből, továbbá csillapítótartályból álló frissgázvezeték-rendszer nagy helyet foglal el a motor mellett. Amennyiben például a kör keresztmetszetű rezo­nanciacsövek átmérője 70 mm, az átmérőnél nyolc­szor nagyobb csőhossz 560 mm- Figyelembe véve a rezonátortartályok és a csillapítótartály megfelelő mé­reteit, olyan nagy befoglaló méretek adódhatnak a szükséges frissgázvezeték-rendszerre, melyek megha­ladják a motor szélességi vagy magassági méretét. A rezonanciacsövek természeresen nem szükségszerűen merőleges elrendezésűek a motor hossztengelyére, ah­hoz viszonyítva ferdék is lehetnek. Ez esetben ugyan csökkenthető a szélességi méret, de a motor mellett ferdén előre vagy hátra vezetett csövek szükségszerűen megnövelik a motor hosszmé­retét is. Mindezek nehézségeket támasztanak a motor járműbe való építésénél, sőt egyes esetekben lehetet­lenné is teszik azt. Ez pedig kérdésessé teszi az emlí­tett előnyökkel rendelkező eljárás gyakorlati alkalma­zásának lehetőségét. A találmány célja éppen ezért a turbótöltött hat­hengeres soros motor frissgázvezeték-rendszerének teijedelmes volta miatt fellépő beépítési nehézségek megszüntetése, ill. olyan frissgázvezeték-rendszer ki­alakítása, amely nem növeli meg a motor beépítési helyszükségletét és így kedvező lehetőséget biztosít a gyakorlati alkalmazásra. A találmány több terű frissgázvezeték-rendszer tur­bótöltött hathengeres soros elrendezésű, belső égésű dugattyús motorhoz, a hengerek szívónyílásai és a turbótöltő közé kapcsolódóan elrendezve, mely veze­ték-rendszernek két különálló, egyenként három szomszédos henger szívónyílásához csatlakozó és a kapcsolódó hengerek lökettérfogata felénél nagyobb, de tízszeresénél kisebb térfogatú rezonátortartálya, mindegyik rezonátortartályhoz egy, a kiömlő nyílásá­val betorkolló rezonanciacsöve, melynek hossza a cső­keresztmetszettel azonos keresztmetszetű kör átmérő­jénél legalább nyolcszor nagyobb, végül pedig a rezo­nanciacsövek beömlőnyílásait a turbótöltő nyomó ol­dalával összekötő csillapítótartálya van, melynél a ta­lálmány abban van, hogy a motor hossztengelye irá­nyában egymást követően elrendezett rezonátortartá­lyok, a csillapítótartály, valamint a rezonátortartályo­kat a csillapítótartállyal összekötő rezonanciacsövek jellemző hosszkiteijedése azonos irányú és a rezonan­ciacsövek a beömlőnyílásuktól távolabb fekvő rezo­nanciatartályba torkollanak. Előnyösen alkalmazható a találmány szerinti frissgázvezeték-rendszernek azon kiviteli alakja, melynél a csillapítótartálynak hosszki­terjedésében a rezonanciatartályokkal közös fala van. Ez esetben a rezonanciacsövek célszerűen a csillapító­tartályban, vagy a rezonátortartályokban is elrendez­­hetők. A találmány szerinti vezeték-rendszernek további kiviteli alakja, melynél a rezonátortartályoknak és a csillapítótartálynak hosszirányú kiterjedésében egy­­egy fala a rezonanciacsövek egy-egy falaként van kiké­pezve. A találmányt részletesen kiviteli példákon az 1 —5. rajzok alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti és hathengeres soros motorra szerelt frissgáz vezeték-rendszer hosszmetsze­ti képe, a 2-5. ábrák pedig az 1. ábrához hasonló ábrázolásban további kiviteli alakokat szemléltetnek. A hathengeres soros elrendezésű belső égésű du­gattyús motor 1-6 hengereinek la—6a szívónyílásai és a 7 turbótöltő 7a nyomóoldala közé elrendezett frissgázvezeték-rendszer 8 rezonátortartálya az 1 a—3a szívónyílásokhoz, a 9 rezonátortartálya pedig a 4a—6a szívónyílásokhoz csatlakozik. Ily módon az 1-3 hen­gerek a 8 rezonátortartályból, a 4-6 hengerek a 9 rezonátortartályból szívják be szívási periódusuk alatt a friss gázt. A rezonátortartályok térfogata nagyobb, mint a kapcsolódó hengerek lökettérfogatának fele, de kisebb, mint annak tízszerese. A 8 és 9 rezonátortartályokat a 10 csillapítótar­tállyal a 11 és 12 rezonanciacsövek kötik össze, me­lyek középvonalának hossza legalább nyolcszor na­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom