172978. lajstromszámú szabadalom • Nyomásesés hatására működő biztonsági automata kapcsoló főleg erőgépek,gépjárművek részére
MAGYAR SZABADALMI 172978 népköztársaság LEÍRÁS Nemzetközi osztályozás: fei Bejelentés napja: 1975. V. 06. (KU-492) F 16 K 17/00 Közzététel napja: 1978. VII. 28. ORSZÁGOS l* **} TALÁLMÁNYI Megjelent: 1979. VII. 31. HIVATAL Kucsor Lajos gépészmérnök, Gyula Nyomásesés hatására működő biztonsági automata kapcsoló főleg erőgépek, gépjárművek részére 1 A találmány tárgya nyomásesés hatására működő biztonsági automata kapcsoló készülék, amely alkalmas erőgépek, gépjárművek nyomás hatására működő berendezéseinek ellenőrzésére, a nyomáscsökkenés vagy annak megszűnéséből származó súlyos műszaki rongálódások és személyi sérülések megakadályozására. Alkalmas például robbanómotorok kenőolaj nyomásának veszélyes csökkenése esetén a motor tönkremenetelének megelőzésére, annak leállításával. Alkalmas továbbá gépjárművek légfékberendezéseit működtető sűrített levegő nyomáscsökkenése, vagy megszűnése esetén a motor üzemének megszüntetésével az anyagi károk és személyi sérülések elkerülésére. A korszerű erőgépek, gépjárművek motorjainak a kenőolaj a féklevegő nyomásának nyomáscsökkenésének mérésére külön-külön mérő és jelző készüléket szolgálnak. A jelenleg használatos nyomásmérő és nyomáscsökkenő készülékek közös tulajdonsága a nyomásmérés, a nyomáscsökkenés jelzése. Ilyen jelzőkészüléket ismertet a 148 275 számú magyar szabadalom is, mely nyomáscsökkenés esetén hangjelzést ad. A (1) 3 776 041 lajstromszámú (G 01 1 7/04, 1973. 12.04.) USA szabadalmi leírás és a (2) H/772 sz. (F 15 c 3/00) magyar közzétételi iratban foglalt megoldású automatikus nyomásszabályzók közös tulajdonsága, hogy szerkezeti megoldásuknál fogva egy célúak. Pneumatikus vagy hidraulikus rendszerek vezérlésére kerülnek alkal-2 mazásra. Rendeltetésük a pneumatikusan vagy hidraulikusan működtetett állítótaghoz történő előre megállapított nyomásérték továbbítása. A szabályzók további közös tulajdonsága az erőkiegyenlítés 5 elve alapján működő szabályzás a szabályozó és szabályozott tagok közötti erőállapot egyensúlyi helyzetének biztosítása. A vezérlő és vezérelt tagok kölcsönösen hatnak egymásra az ismert útkompenzációs szabályozás esetében is. Vezérlőnyomás in- 10 gadozás esetén a pneumatikus állítórelé automatikus szabályozással biztosítja a vezérelt tag részére előre megadott nyomástartományt. Az erőgépek, gépjárművek hidraulikus és pneumatikus berendezései rendeltetésüknél és kialakíts tásuknál fogva az optimális működésük kifejtéséhez maximális közegnyomás szükséges, ez esetben legjobb a motor kenése, leghatékonyabb a fékhatás, nyomásszabályzók, nyomásszabályzó relék alkalmazása így szükségtelen. A hidraulikus, a pneuma- 20 tikus nyomásmérő, a nyomáscsökkenést jelző készülékek közös tulajdonsága, hogy beavatkozó szervvel nem rendelkeznek. A közegnyomás csökkenés, vagy megszűnése esetén így beavatkozás nem történik, a veszély elhárítására. A veszélyes nyo- 25 máscsökkenés határának eldöntése minden esetben egyéni megítélés alapján történik. A mérő és jelzőkészülékek alkalmazása során jelentkező további hátrány, hogy üzemzavaruk esetén a közegnyomás erős mértékű csökkenése vagy megszűnése 30 sem kerül jelzésre. A csökkent vagy megszűnt 172978
