172978. lajstromszámú szabadalom • Nyomásesés hatására működő biztonsági automata kapcsoló főleg erőgépek,gépjárművek részére

3 172978 4 kenőolaj vagy féklevegő nyomás esetén beavatkozás hiányában súlyos anyagi károk és személyi sérülé­sek előidézője. A találmány célja olyan megoldás biztosítása, amellyel a közegnyomás csökkenésének veszélyes határa előre beállítható. A készülék a nyomás csökkenését jelzi, a beállított nyomás elérése esetén automatikus beavatkozással az erőgépet, gépjármű­vet leállítja mielőtt az károsodna. így a veszély­helyzet megítélése, a beavatkozás szükségességének felismerése az egyéntől független. A szerkezet egyszerű kialakításánál fogva úgy pneumatikus, mint hidraulikus rendszerekben történő beépítésre alkalmas. A készülék egyszerű, gyártása olcsó, üzemelte­tése karbantartása szakértelmet nem igényel. A készülék szerkezeti kialakításával olyan megoldást biztosít, amely egyidejűleg lehetővé teszi hidrauli­kus és pneumatikus rendszerek ellenőrzését. A készülék szerkezeti kialakításánál fogva alkalmas továbbá olyan összekapcsolásokra, amelyekkel egy­idejűleg több egymástól eltérő nyomáshatár állít­ható be. A készülékek közül bármely nyomáshatár elérése esetén az működésbe lép, és függetlenül más készüléktől a motor üzemét beszünteti az üzemanyag lezárásával, ezért több nyomás rendszer egyidejű ellenőrzésére is alkalmas. A találmány szerinti nyomásesés hatására mű­ködő biztonsági automata kapcsoló alkalmas nyo­máscsökkenés észlelésre, annak jelzésére, előre be­állított nyomásérték elérése esetén gépek működé­sének megszüntetésére, melynek meghatározója az ellenőrzött közeg befogadására alkalmas vezérlőtér, a teret lezáró érzékelő szerv, a vele egységet képező mozgásátvivő szerv a rajta levő fokozat­­mentes nyomásállító szervvel, a jelzést adó elektro­mos kapcsolóval, az elektromos kivezetést tartal­mazó mindkét végén nyitott készüléktest, az üzemanyagtér zárólappal, valamint ezekkel egyet­len egységet alkotó az üzemanyag térben elhelyez­kedő zárószeleppel, annak helyzetét meghatározó és finomszabályozó elemeket tartalmazó vezető hüvely, a robbanómotorhoz kapcsolható üzem­anyagtérrel egységet képező csatlakozó csonkkal. Előállítás szempontjából előnyösen a vezérlő teret képező készülék alsó, a közeg befogadására alkalmas térrel rendelkezik, amelynek oldala nyi­tott és oldhatóan csatlakozik a készülék testhez. Az ellenőrzött közeg csővezetékrendszere a vezérlő térhez oldhatóan kapcsolódik a készülék alsó részében levő furaton keresztül. A vezérlő teret az érzékelő szerv zárja le előnyös kialakításban, pél­dául érzékelő membrán lap formájában. További előnyös kivitelben elektromosan szigetelő anyagból készül a mindkét végén nyitott készüléktest, amely oldhatóan csatlakozik a készülék alsó részéhez és az üzemanyag térhez. A készülék testen nyernek elhelyezést az elektromos kapcsok és az emelőkar. Az üzemanyag tér keresztfurattal ellátott mindkét végén nyitott testtel oldhatóan csatlakozik a készü­léktesthez. Az üzemanyag térben elhelyezkedő vezetőhüvelyt a záróanya rögzíti, mely oldhatóan csatlakozik az üzemanyag térhez, amelyet lezár. Az üzemanyagtér csatlakozó csonkja az üzemanyag áramlását Biztosítja, egyben oldhatóan csatlakozik az üzemanyag rendszerbe, több készülék egyidejű alkalmazása esetén egymáshoz kapcsolva épülnek be az üzemanyag körbe. A rajz a találmány szerinti automata kapcsoló kiviteli alakját ábrázolja. Az ellenőrzött közeg befogadására és a rendszerbe történő bekapcsolásra a készülék 18 alsó része szolgál. Benne helyezkedik el a 19 vezérlő tér és a 17 érzékelő szerv, amely a közeg nyomás ingadozását érzékeli. A készülék 18 alsó rész oldhatóan csavar­menettel csatlakozik a 11 készülék testhez, ame­lyek közrefogják a 17 érzékelőszervet, ezáltal biztosítva a 19 vezérlő tér tömítettségét. A 12 emelőrúd állandó érintkezésben van a 17 érzékelő­szervvel, melynek a mozgását követi. Az emelő­­rúdon levő 16 feszítőanya a fokozatmentes durva nyomás állítási lehetőséget biztosítja, a 15 feszítő rugó szükség szerinti megfeszítésével. A 13 elekt­romos érintkező egy egységet képez a 12 emelő­rúddal, amely mozgásában a közeg nyomás csökke­nését jelzi a 14 elektromos kapcsok zárásával, így fény vagy hangjelzés adásával. All készülék test oldhatóan csavarmenettel csatlakozik a 4 üzem­anyagtér testhez, amelynek tömítettségét a közre­fogott 10 zárólap és az 1 záróanya biztosítja. A 12 emelőrúd folytatásaként a 9 zárószelep kapcsolódik a 8 szelepszárral azzal egy egységet alkotnak, mozgásukban a 12 emelőrudat követik nyitott helyzetükben lehetővé téve az üzemanyag áramlá­sát, vagy annak útját lezárják. Az 5 vezetőhüvely a 4 üzemanyagtérbe helyezkedik el, melynek pe­remes végét az 1 záróanya rögzíti. Az 5 vezető­hüvely a 8 szelepszár és a vele egységet képező 9 zárószelep helyzetét határozza meg a benne el­helyezkedő 6 rögzítő test által, amelyet a rugalmas 7 szorító elem fog közre. Az 5 vezetőhüvelyben levő 2 szabályozó csavar finomszabályozási lehető­séget biztosít a beállítandó nyomással kapcsolatban a 3 szabályozó rugó megfeszítésével. A 4 üzem­anyagtérrel egy egységet képez a furatos 21 csatlakozó csonk, amellyel az üzemanyag körbe oldhatóan csatlakozik. All készüléktesten nyer elhelyezést a készülék üzemi állapotba történő állítását biztosító 20 emelőkar. A találmány szerinti automata kapcsoló üzemel­tetése az alábbiak szerint történik: A robbanómotorindítása esetén a készülék 20 emelőkarját meghúzva azt üzemi állapotba hozzuk. Ezáltal lehetővé válik az üzemanyag áramlása a robbanómotor számára, a motor indítható. A 20 emelőkar meghúzásakor az megemeli a 12 emelő­rudat. A megemelt 12 emelőrúd a hozzákapcsolt 9 zárószelepet elmozdítja, amely szabaddá teszi a furattal ellátott 21 csatlakozó csonkon átfolyó üzemanyag útját. A 20 emelőkar rövid ideig meghúzott állapotban van, amíg az ellenőrzött közeg kenőolaj, sűrített levegő a megfelelő üzemi nyomását el nem érte. Az üzemi nyomás elérése esetén a 17 érzékelő szerv rendeltetésének megfe­lelően látja el vezérlési feladatát, a vele összekötte­tésben levő nyitott állású 9 zárószeleppel biztosítja a robbanómotor számára az üzemanyag zavartalan ellátását, ekkor a 20 emelőkar eredeti helyzetébe állítandó vissza. Az ellenőrzött közeg nyomásának 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom