172716. lajstromszámú szabadalom • Harcjármű

172716 MAGYAR népköztársaság SZABADALMI LEÍRÁS országos TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1975. DC. 19. (SE-1798) Franciaország-beli elsőbbsége: 1974. IX. 20. (74 31830) Közzététel napja: 1978. V. 27. Megjelent: 1979. IV. 30. Nemzetközi osztályozás: F 41 H 7/02 Feltaláló: Tulajdonos: Boyer Jean-Jacques gyáros, Montchauvet Société Anonyme Secmafer, (Yvelines), Franciaország Buchelay /Mantes, Franciaország Harcjármű I A találmány tárgya páncélozott rohamkocsi, más néven harcjármű. Az 1975. június 6-án benyújtott SE-1784 számú szabadalmi bejelentésünkben olyan terepjáró járművet ismertettünk, amelynek középső váza mindkét végénél tagoltan egy-egy billenővázhoz csatlakozott, amelyek mind keresztirányú, mind pedig hosszirányú tengely körül elfordíthatok vol­tak. A középső váznak a billenővázak legalább egyikéhez képest felvett oldalirányú dőlését a kö­zépső váz és a billenőváz közé helyezett oldal­irányú húzórúd szabályozta. Harcjárművek esetében, amelyeket például az említett típusú jármű alapján is kiképezhetünk, a tüzelési kapacitás maximálisra való növelése cél­jából döntő fontosságú, hogy olyan lőtoronyhely­­zete legyen, amely a talaj egyenetlenségeitől függet­lenül képes stabil állapotban maradni. Általában a lövegtoronynak vízszintes helyzetben kell maradni és irányát a jármű manőverei közben is meg kell tartani. A találmány célja olyan megoldás létrehozása, amely képes az említett feltételek kielégítésére. Kitűzött célt olyan harcjármű létrehozásával ér­jük el, amelynek középső váza van, amely mindkét végén tagolt kiképzésű és keresztirányú, valamint hosszirányú tengely körül tagoltan billenővázhoz csatlakozik, a középső váz és a billenővázak leg­alább egyike között olyan figyelőszerv helyezkedik el, amely szabályozza a középső váznak a billenő-2 vázhoz képest felvett keresztirányú dőlését, a kö­zépső vázon legalább egy lövegtorony helyezkedik el, és ez a lövegtorony a középső váz tengelyéhez képest keresztirányú tengely körül csuklósán el- 5 mozdítható, és ezt a csuklós elmozdulást a löveg­torony és a középső váz közötti hosszirányú dőlést figyelő szerv vezérli. A találmány egy további jellemzője szerint a billenővázakon nyugvó középső váz hosszirányú el­lő fordulási tengelye és a kerekek síkja közötti távol­ság állítható. A találmány egy további jellegzetessége szerint a középső váz és az egyes billenővázak közötti ke­resztirányú tengely olyan szervvel van megtá- 15 masztva, amely egyidejűleg lehetővé teszi közép­ponti magasságának és a billenővázakon felvett keresztirányú dőlésének az állítását. A találmány egy kiviteli alakjánál a lövegtorony egy páncélozott tagon elfordítható módon van fel- 20 erősítve, az említett tag alakja a középső váz legalább egyik keresztirányú tengelyéhez képest forgásszimmetrikus, és ezen tengelyhez képest el­fordítható. A találmány egy további kiviteli alak­jánál a lövegtorony egy olyan páncélozott taghoz 25 csatlakozik, amely legalább részben gömbsüveg alakú, az említett páncélozott tag két egymásra merőleges tengely körül elfordítható a középső vázhoz képest, és ezen tengelyek közül legalább az egyik keresztirányú a középső váz hossztengelyéhez 30 viszonyítva. A találmány egy további jellegzetessége 172716

Next

/
Oldalképek
Tartalom