172373. lajstromszámú szabadalom • Nyomáscsökkentő szelep kompresszorokhoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 172373 ORSZÁGOS Bejelentés napja: 1975. V. 16. (HO-1801) Elsőbbsége: Ausztria: 1974. V. 17. (A 4110/74) Közzététel napja: 1978. III. 28. Nemzetközi osztályozás: F 16 K 15/18 G 05 D 16/00 TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1979. VI. 15. Feltalálói k) : Tulajdonos: Rein Kari, konstruktőr, Bécs Hoerbiger Ventilwerke Aktiengesellschaft, Ausztria Bées, Ausztria Nyomáscsökkentő szelep kompresszorokhoz 1 A találmány tárgya a visszacsapószelepek mintájára kialakított nyomáscsökkentő szelep kompresszorokhoz, amelynek háza hengeres furattal rendelkezik, ebben a furatban egy dugattyú tolható el visszatérítőerő ellenében, és ez a dugattyú a hengeres furatból g kivezető légtelenítő-, illetve lelevegőztető csatornát vezérli. Az ilyen kialakítású nyomáscsökkentő szelepeket főképpen a kisebb kompresszorberendezések szállítóvezetékébe szerelik be, éspedig a kompresszor és a ^ nyomótartály közé, annak érdekében, hogy a nyomás alatt álló berendezésnél a kompresszor terhelésmentes indítását lehetővé tegyék. Ismeretesek olyan megoldások, amelyeknél a hengeres furatban két koncentrikusan egymásban elhelyezett szelepdugattyú található, 15 amelyek közül az egyik a házon át a szabadba vezető légtelenítő, illetve levegőztető csatornát vezérli, míg a másik egy visszacsapószelep záródarabjaként működik, amely megakadályozza a sűrített közegnek a nyomótartálytól a kompresszorhoz való visszaáramlá- 20 sát. Mindkét dugattyú ki van téve a kompresszor szállítási nyomásának és egy visszatérítőrugó tolja el őket, mihelyt a kompresszor szállítani kezd. Emellett a légtelenítő csatorna lezáródik és kielégítő szállítás esetén a két dugattyú által alkotott visszacsapószelep 25 nyit, úgy, hogy a szállított közeg a nyomótartályhoz eljuthat. A közegszállítás megszűnte után a dugattyúkat a visszatérítő rugó kiindulási helyzetükbe viszi vissza, amikor lezárják a nyomótartályhoz vivő összekötést és nyitják a légtelenítő csatornát, úgy, hogy a 30 kompresszor és a nyomáscsökkentő szelep közötti nyomás megszűnik. 2 Az ismert nyomáscsökkentő szelepek viszonylag bonyolult szerkezetűek, miáltal alkalmazásuk - elsősorban a kisebb kompresszoregységek esetében — nem gazdaságos. Megpróbálták felépítésüket olyan kivitellel egyszerűsíteni, ahol egyetlen szelepdugattyú volt alkalmazva, amely egyrészt a légtelenítő csatornát vezérelte, másrészt a visszacsapószelep záródarabjának szerepét is betöltötte. Itt azonban nehézségek adódtak. Erős visszatérítő rugó alkalmazása esetén ugyanis a visszacsapószelep túl későn nyit, és annak záródarabja hajlamossá válik arra, hogy üzem közben lebegjen. Ha viszont gyenge visszatérítő rugót választanak, akkor a dugattyú nyitott helyzetben marad, úgy, hogy a kompresszor nyomáscsökkentése egyáltalán nem, vagy nem kellő időben következik be. A találmánynak az a feladata, hogy ezeket a nehézségeket löküszöbölje és egyszerű nyomáscsökkentő szelepet hozzon létre, amelynek szelepdugattyúja megfelelően gyenge visszatérítőrugó esetében is késedelem nélkül visszatér kiindulásihelyzetébe, mihelyt megszűnik a kompresszor levegőszállítása. A feladatot egyetlen dugattyúval rendelkező nyomáscsökkentő szelep alkalmazásával a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a légtelenítőcsatoma hengeres furatban lévő kimenőnyílásának legalábbis az egyik oldalán egy hornyot vagy kimunkálást készítünk, amelyik a ház belső részével összeköttetésben van. Ezen egyszerű intézkedés révén a nyomáscsökkentő szelep kifogástalan üzemét érhetjük el és feleslegessé válik mindenféle komplikált, két szelepdugattyúval rendelkező szerkezet alkalmazása. Sima hengeres furat és sima dugattyú esetén ugyanis a 172373
