172174. lajstromszámú szabadalom • Mozgó vágánymegmunkáló gép
3 172174 4 gyón jó eredményeket lehetett elérni a vágány helyzetének és adott esetben a nyomtávának a kiigazítása esetén, azonban a nagy vonatsebességek és vonatterhelések következtében a felépítményekkel szemben támasztott egyre növekvő követelmények miatt ezeknek a kisvasrészeknek a túlterhelését, illetve fellazulását lehetőleg ki kell küszöbölni. Ennek következtében a találmány feladata az, hogy olyan emelő- és szabályozószerkezettel ellátott vágánymegmunkáló gépet hozzon létre, amelynek segítségével a vágány megmunkálása elvégezhető, és amely ezeknek a rögzítőrészeknek a kímélését elősegíti és ezáltal a vágányüzem biztonságát növeli. Ezt 'a feladatot a találmány értelmében azáltal oldjuk meg, hogy a két sínhez tartozó szabályozógörgőknek a sín belső oldalán való egyidejű és folyamatos felfekvéséhez állítóhajtása van, amely időszakos reteszélés, illetve a szerszámkeret és legalább az egyik szabályozógörgő közötti merev kapcsolat létesítése céljából — különösen a szabályozófolyamat megindulásakor — vezérlőszervvel, szelepelrendezéssel vagy hasonlóval van összekötve. A találmány szerinti szerkezet alkalmazásával a vágányt rendkívül érzékenyen lehet megmunkálni és a szabályozószerszámok szabályozógörgőinek a vágány változó nyomtávhoz való hozzáillesztését javítani lehet. Ezáltal meglepő módon a kiigazított vágány összpontossága lényegesen nő. A találmány szerinti jellemzőkkel elérhető továbbá, hogy a szabályozógörgők állandó felfekvése következtében — különösen a szabályozófolyamat kezdetekor — a két sínen ne lépjenek fel lökésszerű igénybevételek sem a sínrögzítésnél, sem a gép kereténél, még akkor sem, hogyha közvetlenül egymás után váltakozó oldalról jön létre kiigazító mozgás. Azáltal, hogy a szabályozógörgők állandóan felfekszenek a vágány mindkét sínén, a gép járműalvázkerete, illetve a szabályozóhajtások, valamint a szabályozógörgők és a vágány sínéi között folyamatos erőátadás képződik, ami által a járműalváz tengelyrugózásainak igénybevétele a vágány hossztengelyére keresztirányú erők által — különösen pedig lökésszerű erőhatáscsúcsok — kiküszöbölhető. A szabályozógörgők játék nélküli felfekvése következtében hosszabb vágánytartomány figyelembevételével a vágány kiigazításának pontossága is nő, mivel a szabályozószerszámok működtetését sokkal pontosabban lehet elvégezni. Ezáltal egyszerű módon biztosítható, hogy a mindenkor a kiigazítandó helyen levő nyomtávolság a vágány megemelése és kiigazítása alatt ne változzék, mivel a két szabályozógörgő a meglevő nyomtávában legalábbis a szabályozó folyamat alatt rögzítve van és így nem engedi meg, hogy a két sín egymástól való távolsága változzék. Ugyanilyen módon azonban a rögzítés megfelelő előre beállításával, akkor, amikor az emelőkampókat a sínfejek alá behelyezzük, a nyomtávot is ki lehet igazítani, pl. laza sínrögzítőeszközök esetén. Megállapíthatjuk továbbá, hogy a vágány megemeléséhez és Vagy szabályozásához alkalmazott szerkezet találmány szerinti kialakításával ezek az előnyök még akkor is elérhetőek, hogyha a találmány szerinti szerkezetet csak a vágány kiigazításához alkalmazzuk, mivel a vágány hossztengelyére keresztirányban egymáshoz képest eltolható szabályozógörgők alkalmazásával ilyen esetben az emelőkampók alkalmazása nélkül is biztosítható, hogy a szabályozógörgők a kiigazítandó vágány sínéin játék nélkül feküdjenek fel. A találmány további jellemzői szerint az állítóhajtás hidraulikus hajtásként van kialakítva és a henger két beömlése a vezérlőszervként szolgáló szelepelrendezéssel össze van kapcsolva. Ezáltal a nyomóközeg hozzávezetését és elfolyását a hengerből egyszerűen le lehet zárni és amellett biztosítható, hogy relatív mozgások, illetve játékok a két beömlés lezárásakor sem léphetnek fel, mivel a hidraulikus hajtásnak a szabályozógörgőkkel és a szerszámkerettel összekötött részei közé hidraulikus közeget iktattunk be és a folyadékok összenyomhatatlanok. Annak érdekében, hogy valamennyi szabályozógörgő a vágány két sínén kifogástalanul és folyamatosan felfeküdjék, továbbá, hogy a szabályozógörgők a mindenkori nyomtávban gyorsan és üzembiztosán reteszelhetők legyenek, előnyös, hogy ha a szelepelrendezés állítható hidraulikus szelepet és záróelemet tartalmaz, amely a henger két beömlése közül váltakozva az egyiket visszatérő vezetékre és a másikat nyomóközeg hozzávezető vezetékre kapcsolja, és legalább a szabályozófolyamat alatt az állítóhajtás dugatytyúja által nyomással terhelt hengerkamra beömlését a záróelemmel lezárja. Különösen akkor, ha a vágányt olyan vágánytartományban kell kiigazítani, ahol a sínrögzítőelemek lazák, illetve sínszegek, a találmány további kivitele szerint előnyös, ha a hidraulikus állítóhajtás, ill. szelepelrendezés nyomtávmérőjelzőszerkezettel van összekötve, hogy a szabályozógörgőket a kívánt nyomtávra előre be lehessen állítani. Ezáltal a vágány két sínét a vágány hossz- és magasságirányú kiigazítása folyamán a kívánt előre megadott nyomtávra, illetve nyomtávtűrésre lehet beállítani. Ha a vágány mindegyik sínéhez mindenkor két szabályozógörgő tartozik, amelyek a vágány hosszirányban egymás mögött egymástól kb. egy talpfa-osztásnyi távolságban vannak elhelyezve, és kereszttartó által egymással összekötve, amely az állítóhajtáson át a szerszámkeretre támaszkodik, akkor a két egymás mögött elhelyezett szabályozógörgő egyenletes felfekvése és a szabályozóerők egyenletes elosztása biztosítva van. Annak érdekében, hogy az emelőerőket a kombinált emelő- és szabályozószerkezet szerszámkeretére szimmetrikusan osszuk el, a találmány további kialakítása szerint előnyös, ha az egy sínhez tartozó két szabályozógörgő között mindenkor erővel terhelhető emelőkampó van elhelyezve. Ha a vágánymegmunkálógép mérőtengelyek által a mindenkori vezetősínen játék nélkül ve-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
