170933. lajstromszámú szabadalom • Résvezérlés különösen gépjármű szervokormányműhöz

3 170933 4 dulás-folyadéknyomás jelleggörbével. A vezérlési út túlnyomó része alatt a folyadéknyomás csak ke­véssé nő, viszont annak utolsó szakaszán a nyo­másemelkedés rohamos. Az ilyen vezérlőszerkezet­tel ellátott szervokormánymű a vezérlőelmozdulás relatív hosszú szakaszán úgyszólván érzéketlen, be­fejező rövid szakaszában viszont túlzottan érzékeny jelleget mutat. E túlzott érzékenységre vezethető vissza a szervokormányok gyakran tapasztalható rezgési hajlama is. Az 1. ábra különböző vezérlőszelep karakterisz­tika-görbéket mutat be. A diagram abscisszáján a vezérlőelmozdulás, ordinátáján a folyadéknyomás van feltüntetve. Az „gi". jelű 45°-os egyenes lenne az . ideális vezérlési jelleggörbe, a „g2 " jelű a téglalap alakú vezérlőrésekkel rendelkező vezérlő­szelep jelleggörbéje. Az ideális vezérlési jelleggörbe szerint a folya­déknyomás változása a vezérlési út mentén egyen­letes, az ún. nyomásérzékenység tehát a teljes vezérlési út mentén állandó. (A nyomásérzékeny­séget grafikusan a jelleggörbe és az ordináta-tengely által bezárt szög (a) tangense adja). Szembetűnő, hogy „g2 " jelű görbe az ideális görbétől nagyon eltérő nyomásérzékenységet mutat. A görbe kez­dőpontjában, tehát a vezérlőszerkezet alaphelyze­tében az ún. alaphelyzeti nyomásérzékenység (tga) értéke csaknem 0. Ezzel szemben a görbe végpont­jában a maximális nyomáshoz tartozó nyomásér­zékenység, az ún. végnyomásérzékenység értéke (tb|3) jóval felülmúlja az ideális jelleggörbében tar­tozó nyomásérzékenységet (tgaf = 1). A vezérlési jelleggörbék összehasonlító értékelésénél arányba szokták állítani a végnyomásérzékenységet az alap­helyzeti nyomásérzékenységgel 2 . tga-i Minél kisebb ennek a viszonyszámnak az értéke annál kedvezőbbnek ítélik meg a nyomásgörbe le­folyását a vezérlési út mentén. Az ideális jelleg­görbénél a viszonyszám: 1. A téglalap keresztmetszetű vezérlőrésekkel ren­delkező vezérlés működését a rés-elzáródás geomet­riája szempontjából vizsgálva azt találjuk, hogy a vezérlőtolattyú egyenletes (állandó sebességű) el­mozdulásakor a vezérlőrések átemelő-keresztmet­szetének záródása ugyancsak egyenletes lefolyású. Ez a helyzet mind axiáltolattyús, mind forgóto­lattyús vezérlőszelep működésénél fennáll. Ebből adódik a kedvezőtlen „g2 " jelű görbe szerinti vezérlési karakterisztika. Találmányunk célkitűzése olyan vezérlés létre­hozása, amely az eddig ismerteknél kedvezőbb ka­rakterisztikájú, jobban megközelíti az ideális jelleg­görbét, nagyobb a kezdeti nyomásérzékenysége, ki­sebb a végnyomásérzékenysége, ugyanakkor az is­mert vezérlőszerkezetek előállítási gyártástech­nológiai igényét nem haladja meg, vagy annál elő­nyösebb. Találmányunknál a kitűzött feladatot a vezérlőelemekben, azaz vezérlőtolattyún és vezérlő­hüvelyen elrendezett, — a szokásos gépipari tech­nológiával könnyen elkészíthető — geometriai alak­zatokból, azok célszerű elhelyezésével képzett ve­zérlőrésekkel oldjuk meg, melyeknél az átömlő keresztmetszeti terület változása azaz elzáródása a vezérlési elmozdulás függvényében nem lineáris, ha­nem kezdetben rohamos, majd később mérséklődő ütemű, ezért az ilyen folytásos nyomásszabályozás 5 eredménye jobban megközelíti a lineáris ideálisát. Találmányunk elmozdulás-arányos nyomás­szabályozást közelítő nyitott középállású vezérlés alternatív működésű, kétmunkaterű hidraulikus be­rendezésekhez, melynek vezérlő szerkezete egymás-10 ban koaxiálisán elrendezett vezérlőhüvely és hen­geres vezérlőtolattyúként van kiképezve, melyek egyike a vezérlőjelet adó elemmel pl. kormány­orsóval vagy rudazattal legalább a vezérlőelmoz­dulás mértékéig mozgásátvevő kapcsolatban van, 15 míg legalább ugyanilyen mértékben a másik ve­zérlőelem a vezérlőelmozdulás irányában elmozdu­lásban akadályozottan van kiképezve, a vezérlő­szelephez csatlakozó nyomófolyadék hozzá- és el­vezető, továbbá a munkaterekhez vezető csatornái 20 vannak, a vezérlőtolattyú és vezérlőhüvely egymás­hoz illeszkedő palást felületein a csatornákkal összeköttetésben levő áttörések vagy bemélyítések­ként kialakított, az ellentétes vezérlőelem előbbiek­kel együttműködő alakzatával részben fedésben 25 levő alakzatokból vezérlő rések vannak kiképezve és a vezérlőréseknek az átömlés irányára merőleges szelvénye körszelet, vagy két egymást metsző kör közös területéből képződő alakzat, valamint a ve­zérlőrések úgy vannak elrendezve, hogy az átfedés 30 révén a körszelet húrja vagy a képződő közös húr a vezérlőelmozdulásra célszerűen merőleges. A vezérlőszerkezet egyaránt előnyösen kivitelez­hető axiáltolattyúval, ahol a vezérlőrések a vezérlő­tolattyú körhornyaiból és a vezérlőhüvelyben levő, 35 az előbbiekkel átfedésben levő furatokból képződ­nek, valamint: forgótolattyúval, amelyen hossz­irányú bordák vannak kialakítva. A találmány további jellemzője, hogy a vezérlő­réseket képező, az egyik vezérlőelemen, célszerűen 40 a vezérlőhüvelyen elrendezett radiális furat átmé­rője nagyobb mint az ellentett vezérlőelem, célsze­rűen a vezérlőtolattyú bordájának szélessége, és a nyitott középállásban a borda középvonalába esik a furat középpontja. Az ideális vezérlési görbét a 45 találmányunk szerinti vezérlőszelep célszerűen kü­lönböző átmérőjű furatokból képzett vezérlő-rés­alakkal közelíti meg, még jobban. Tisztán körhengerpalást-részek által határolt ve­zérlő-rések kialakítása a találmány szerint akként 50 történik, hogy az egymásba illesztett két, hengeres vezérlőelem — melynek vezérlőmozgása tengely­irányú relatív elmozdulás avagy a közös tengely körüli relatív elfordulás — egymással illeszkedő pa­lástfelületén, célszerűen egy alkotó mentén avagy a 55 forgástengelyre merőleges, közös síkban, célszerűen a két vezérlőelem közös tengelyére merőleges avagy meridián-síkjukkal párhuzamos tengely állású, hen­geres palástfelülettel vagy felület-részekkel határolt mélyedéseket, illetve furatokat alakítanak ki úgy, 60 hogy az egyik vezérlőelemen levő egy vezérlő­furatot a másik vezérlőelemen kialakított két, ra­diális avagy a meridián-síkkal párhuzamos nézetben, illetve szelvényben kör vagy körszelet vagy körívek­kel határolt körszeletrész szelvényű alakzat úgy fog 65 közre, hogy a két vezérlőelemen levő alakzatok 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom