170821. lajstromszámú szabadalom • Eljárás villamos motor terhelési szögének meghatározására és berendezés az eljárás foganatosítására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1974. XI. 27. (FI—583) Elsőbbsége: Szovjetunió 1973. XII. 3. (1976379) 1974. II. 4. (1999301) Közzététel napja: 1977. IV. 28. Megjelent: 1978. IV. 30. 170821 Nemzetközi osztályozás: G 01 R 29/00 H 02 K 19/06 Tulajdonos: Fiziko-Energetichesky Institut Akademii Nauk Latviiskoi SSR, Riga, Szovjetunió Feltalálók: KUTSEVALOV Vitaly Mikhailovich mérnök, Riga, KANTER Valery Konstantinovich mérnök, Rizhsky raion, p/o Adazhi, KORNILOV Georgy Sazonovich mechanikus, Riga, OZOLS Vitaly Ivanovich technikus, Riga, FROLOV Vladimir Ivanovich mérnök, Leningrád, GLUSHKOV Alexandr Timofeevich mérnök, Leningrád, LEONTIEV Igor Vitalievich mérnök, Leningrád, ELIZAROV Vladislav Alexandrovich mérnök, Leningrád, BOBYLEV Jury Petrovich mérnök, Leningrád, MEDNITSKY Viktor Georgievich mérnök, Leningrád, BUSHUEV Viktor Vasilievich mérnök, Leningrád, Szovjetunió Eljárás villamos motor terhelési szögének meghatározására és berendezés az eljárás foganatosítására i A találmány tárgya eljárás és berendezés villamos gépek paraméterének és üzemi jelleggörbéjének meghatározására, különösen pedig szinkron reluktancia motor terhelési szögének meghatározására, amikoris a motor fékezési üzemmódban dolgozik, és atomerőművek ve- 5 zérlő- és védőrendszeréhez tartozó fogasrúdhajtás beállítómotorjaként van alkalmazva. A találmány ezenkívül vonatkozik még a terhelési szög meghatározására szolgáló eljárás foganatosítására alkalmas berendezésre is. A berendezést minden olyan 10 esetben eredményesen használhatjuk, amelynél az ellenőrzendő villamos motor tengelye bármilyen ok következtében könnyen nem hozzáférhető. A találmány, mint már említettük, különösen reluktancia motorok üzeménél, atomerőművekben használt 15 reluktancia motorokhoz használható fel. Fékezéses üzemű szinkron reluktancia motorok terhelési szögét jelenleg is szögmérő segítségével mérik, amely a vizsgálandó motor tengelyéhez erősített mutatóból, és geometriai vagy villamos fokok szerint beosztott 20 gyűrűs skálából áll. A terhelési szög mérésére alkalmas ilyen eljárás azonban csak olyan esetekben alkalmazható, amelyeknél az elektromotor tengelye szabadon hozzáférhető. A terhelési szög mért értéke alapján a villamos motor 25 tengelyére ható statikus nyomaték meghatározható és a hajtás állapota, különösen atomreaktor fogasrúdhajtásának állapota ennek alapján ellenőrizhető. Üzem közben szükség van arra, hogy a töltettel ellátott és a hajtás fogazott rúdjához csatlakozó tok (merülő ruda- 30 zat hosszúkás doboza) jelenlétét, illetve kimaradását ellenőrizzük, és a tok saját súlya által képviselt pozitív terhelés mértékét az úgynevezett „felbukkanással" összhangban határozzuk meg. Mind ez idáig az ilyen hajtás állapotának ellenőrzésére a magreaktort le kellett állítani és hermetikus körülzárását meg keüett bontani, és ezek az atomerőmű technológiai folyamatát megzavarták, a villamos energiaszolgáltatást szüneteltették, és a fokozott radioaktivitás zónájában bonyolult és nemkívánatos munkafolyamatok elvégzését igényelték. A találmány célja a fenti hátrányos tuJajdanságok kiküszöbölése. A találmánnyal feladatunk olyan eljárás létrehozása szinkron reluktancia motor terhelési szögének meghatározására, amelynél a motor fékezett üzemben működik, és előnyösen atomreaktor vezérlő- és védőrendszeréhez tartozó fogasrúdhajtás állítómotorjaként van alkalmazva, amely eljárás lehetővé teszi a reluktancia motorok terhelési szögének az atomreaktor vezérlő- és védőrendszerének csatornáin belül történő megmérését, amikoris a motortengely szögmérőhöz vagy egyéb speciális kiképzésű jeladóhoz nem illeszthető, és az eljárással a motortengely statikus nyomatékát ellenőrizhetjük. A találmánnyal feladatunk ezenkívül olyan eljárás létrehozása fékezett üzemben működő és előnyösen atomreaktorok vezérlő- és védőrendszerében alkalmazott fogasrúdhajtás hajtómotorjaként felhasznált szinkron reluktancia motorok terhelési szögének meghatározására, amely a folyamatot leegyszerűsíti és a terhelési szög meghatározásának pontosságát megnöveli. 170821 1