170768. lajstromszámú szabadalom • Automatikus körbefutó vezetőpálya, különösen komlószedő gépekhez

3 170768 4 A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy az egész munkaciklus alatt, tehát a szállítóta­gok töltésétől a szállításon, a tartalékoló helyen, a munkagépen történő átszállításon keresztül, egészen a szállítótagok kiindulási helyre való visszajuttatá­sáig, a szállítótagok állandóan egy szállítókört alko­tóan egymással össze vannak kötve és egyetlen pá­lyán vannak vezetve. A szállítótagok távolságának a feltöltés közbeni csökkentésére a töltőtérben a mozgássebességük kisebb, ami megkönnyíti a feltöl­tést és a tele szállítótagok tartalékolását eredmé­nyezi. A találmány lényege abban van, hogy egy vezető­pályán vezetőtagok révén hordozólánc van ágyazva, a hordozólánc a megmunkálandó anyag számára szolgáló megfogótartókkal van ellátva és legalább egy hajtókerékkel és/vagy legalább egy berakószál­lító berakójával van hajtókapcsolatban, míg a hajtó­kerék vagy berakószállító mögött legalább egy a megfogótartó számára szolgáló töltőtér van kiala­kítva, amelynek a hossza kisebb, mint a töltőtérben levő hordozólánc kifeszített hossza. A találmány szerinti automatikus körbefutó veze­tőpálya a szedőgép folyamatos munkáját biztosítja és kiküszöböli a bonyolult rendszerű szállítópályák hátrányait. Ez különösen annak köszönhető, hogy a szállító- illetve vezetőtagok egyetlen végtelenített szállítókörré vannak összekapcsolva és a megoldás olyan, hogy a tagok sebessége a töltőtérben és a munkatér előtt lecsökken azáltal, hogy a tagok kö­zötti távolság is kisebb. Ily módon a vezetőpálya mentén mindenütt az optimális haladási sebesség ér­hető el. Azáltal, hogy a vezetőpálya mindenütt jól látható, a találmány biztonságossága megnő. A ke­zelőszemély fizikai igénybevétele csökken, mivel nincs szükség arra, hogy az üres szállítótagokat kéz­zel kelljen mozgatni, illetve a pálya hajtott részébe továbbítani. A bonyolult szabályzóelemek kiküszö­bölésével az egész berendezés üzembiztossága is je­lentősen megnő. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a láncpálya egy részletének perspek­tivikus képe. A 2. ábra az egész pálya perspektivikus képe. A 3. ábra a pálya elrendezési változatának alap­rajza végtelenített lánccal. A 4. ábra egy további pályaelrendezés kiviteli pél­dája alaprajzban. Az 5. ábra két végtelenített lánccal rendelkező pá­lyaelrendezés alaprajza, munkahellyel párhuzamos kapcsolásban. A 6. ábra két végtelenített lánccal rendelkező pá­lyaelrendezés további kiviteli példája, míg a 7-12. ábrák a pályaelrendezés különböző válto­zatait szemléltetik. Zárt 1 körbefutó pályán 3 vezetőtagok révén 4 hordozólánc függ. A körbefutó vezetőpálya 2 mun­kagépen pl. komlószedőgépen keresztül, vagy annak közelében van vezetve. Az 1 körbefutó vezetőpályát előnyösen egy vagy több 5 vezetőgerenda alkothatja, amelyen 6 hordozógörgők révén függenek a 4 hor­dozólánc 3 vezetőtagjai. Az 5 vezetőgerendák egy­máshoz kapcsolása 7 csapok és 8 profilos gerenda révén van biztosítva. A 8 profilos gerenda előnyö­sén megfordított U keresztmetszetű. Az összekötés azonban másképpen is történhet, pl. nem ábrázolt karmantyú vagy kengyel révén, amely egyúttal az 1 körbefutó vezetőpályának az alappal pl. a 2 munka­géppel vagy a berendezést befogadó épülettel törté­nő összekötésére is szolgál. Előnyös kiviteli változat szerint a 3 vezetőtag vezetése csúsztathatóan történ­het pl. nem ábrázolt kulisszakő révén. Előnyösen a 4 hordozólánc 3 vezetőtagokkal van ellátva, amelyek szabályos távközökben vannak el­rendezve. A szomszédos 3 vezetőtagok között elő­nyösen középen a megmunkálandó 10 anyag szá­mára 9 megfogótartók vannak elhelyezve pl. komló­venyige felfüggesztésére. A 9 megfogótartók 11 ve­zetőgörgőkkel lehetnek ellátva, melyek a körbefutó vezetőpályán történő vezetésre alkalmasak. A 9 meg­fogótartók a 4 hordozóláncon szintén szabályos ti távközökben vannak elrendezve, amely távolság megegyezik a 3 vezetőtagok közötti ti távolsággal, ily módon a 3 vezetőtagok és és 9 megfogótartók közötti távolság ti/2. A 4 hordozólánc meghajtása legalább egy 12 ener­giaforrás pl. villanymotor révén történik, amely 13 áttétel közbeiktatásával a hordozólánc 14 hajtókere­kéhez van csatlakoztatva. A 14 hajtókerék a 4 hor­dozóláncba kapaszkodik és legalább egy külső be­ugrással rendelkezik. Az 1 körbefutó vezetőpálya legalább egy megfogótartó tárolótérrel, általában 15 töltő térrel és 15' munkatérrel rendelkezik. Az 1 kör­befutó vezetőpálya legalább egy megfogótartó tá­rolótérrel, általában 15 töltötérrel és 15' munkatér­rel rendelkezik. A 4 hordozólánc 16 vezetőkereke­ken át van vezetve. A 4 hordozólánc 14 hajtókereke csak egyetlen 1 körbefutó vezetőpálya számára al­kalmazható, amikor egyetlen munka- illetve töltő­teret alkalmazunk, pl. csak 15 töltőteret. Amikor vi­szont 15 töltőtér és 15' munkatér is van, két 14, 14' hajtókereket használunk éspedig egyet a 15 töltőtér­nél és egyet a 15' munkatérnél. A 15 töltőtér a 17 töltési helyen van előnyösen a komlóvenyigét szál­lító kocsi fölött. Amennyiben 15' munkateret alkal­mazunk, az a 2 munkagép, például a komlószedő gép előtt van elrendezve. A 2 munkagép mögött a feldolgozott anyag számára 23 kibocsátó lehet elren­dezve. A 14, 14' hajtókerekek mögött a 4 hordozó­lánc nyíllal jelölt szállítási irányában minden egyes 15, 15' tér előtt egy-egy 18, 18' berakószállító van elrendezve. A 18, 18' berakószállítót is a 4 hordozó­lánc 14, 14' hajtókerekeit mozgató 12, 12' energia­forrás hajtja. A 18, 18' berakószállítók egy vagy több 19, 19' berakókkal vannak ellátva, amelyek a 4 hordozólánc 3 vezetőtagjaiba kapaszkodóan van­nak kialakítva. A 18, 18' berakószállító 19, 19' be­rakói esetlegesen helyettesíthetik a 14, 14' hajtóke­rekeket a 3 vezetőtagokkal való munkakapcsolódá­suk révén. Mindegyik 15 tér el lehet látva egy 20, 20' bemeneteli fékkel és egy-egy 21, 21' kimeneteli fékkel. Mind a 15 töltőtérben, mind a 15' munka­térben a 9 megfogótartók t2 távolságban vannak el­rendezve, amely távolság kisebb, mint a kifeszített 4 hordozólánc esetén a 9 megfogótartók közötti ti 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom