170484. lajstromszámú szabadalom • Ütvecsavarozókészülék különösen sínrögzítőcsavarokhoz

5 170484 6 beépített csúszó tengelykapcsoló feladata nem a nyomaték határolása, hanem csupán a fentiekben ismertetett lengés- és nyomáscsúcsérték felemésztés, így a súrlódási tényező időjárási behatások következtébeni változásai figyelmen kívül hagyhatók, ill. elhanyagolhatók. Ugyanez érvényes a kapcsolóbetétek könnyen előforduló elszennyeződésére vagy olajosodására is. Annak érdekében, hogy a sínrögzítőcsavarral vagy anyával közvetlenül illeszkedő csavarozófej felhelyezése az éppen meghúzandó vagy oldani kívánt csavarfejre vagy anyára e csavarozófej álló, tehát nyugalmi helyzetében történhessék, s ily módon a csavarfej vagy anya sérülése elkerülhető legyen, a találmány további jellemzője szerint e csavarozófej tengelyirányban eltolhatóan van csapágyazva, s rugó előfeszítőerejének legyőzése ellenében hozható hajtókapcsolatba az ütőművel ill. azon keresztül a hajtószerwel. A tengelyirányú elmozdíthatóság mértéke adott esetben álh'tható is lehet. A találmány szerinti ütvecsavarozókészülék fenti kialakítása nem csupán a csavarok ill. anyák sérülésének elkerülését biztosítja, hanem magas kimenő fordulatszámot, és ezzel további forgatónyomaték ill. teljesítménynövelést tesz lehetővé. Az ismert hidraulikus csavarozókészülékeknél a csavarozófej fordulatszáma ugyanis csupán 90|perc körül van, míg a találmány szerinti ütvecsavarozógép terheletlen üresjárati fordulatszáma 2000—3000/percet is elérhet, amely fordulatszám az ütŐmű indításával kb. 600—1000/percre fékeződik le. A fentiek következtében rendkívül magas percenkénti ütésszám érhető el, ami a lehető legkisebb hajtóteljesítmény betáplálásával nagy munkasebességet eredményez. A tengelyirányban eltolható csavarozófej közvetlenül az ütőmű ütőszerveinek közvetítésével köthető össze a hajtószerwel, s ezen megoldás esetén az ütőmű háza folyamatosan és megszakítás nélkül együttforog a hajtómotorral. Az ütőművel való összeköttetést, és ezzel az ütőhatás indítását azonban csak a készüléknek a csavarra történő felhelyezésekor fellépő tengelyirányú elmozdulás hozza létre. Az ütőmű fokozott kímélése érdekében azonban célszerű az ütőművel gerjesztett lengések ül. nyomáscsúcsértékek felemésztésére alkalmas szerkezet és az ütőmű közé körmös tengelykapcsoló beiktatása, miáltal az ütőmű teljes egészében nyugalmi helyzetben marad, s indítása csak akkor következik be, amikor a csavarozófejet a csavarral kapcsolatba hozzuk. Csekély méretei és nagy teljesítménye következtében a találmány szerinti készülék felhasználható szóló kéziszerszámként, azonban több azonos kialakítású készülék minimális helyszükséglet biztosításával célszerűen elrendezhető vágányfektetéshez és/vagy felszedéshez alkalmas berendezéskomplexumban is. Ez utóbbi esetben célszerűnek bizonyul, ha esetenként két-két készüléket páronként kétmunkahelyes csavarozókészülékként rendezünk el oly módon, hogy azok adott sínszál mentén kétoldalt egymással szemben elrendezett sínrögzítőcsavarok együttes meghúzását vagy oldását teszik lehetővé, aholis e kétmunkahelyes ütvecsavarozókészüléket közös járműalvázon függesztjük fel. A fentieken túlmenően lehetőség nyílik több kétmunkahelyes ütvecsavarozókészüléknek vágányirányban egymás mögötti és egymáshoz képest állítható távolságokban történő elrendezésére, amely esetben a készülékpárok természetszerűleg a közös járműalvázhoz viszonyítva is állítható felfüggesztésűek. Ebben az esetben 5 hidraulikus hajtás esetén pl. az összes egyedi ütvecsavarozókészülék hajtómotorjának táplálása viszonylag kisméretű és alacsony teljesítményű hidraulikus tápegységről közösen történhet, s e hidraulikus tápegység lényegében valamely kis robbanómotor és 10 hidraulikus szivattyú kombinációjából állhat. Például automatikus működésű sínfelszerelő- ül. -fektető berendezésekben való alkalmazása esetén minden egyes kétmunkahelyes ütvecsavarozókészülék ellátható olyan ütközőszerkezettel, amely a sínrög-15 zítés valamely alkatrészével együttműködve biztosítja azt, hogy az egyes ütvecsavarozókészülékek mindig az éppen megmunkálandó csavarok fölé kerüljenek. A találmány szerinti ütvecsavarozókészülék kéziszerszámként való alkalmazhatósága azon szempont-20 ból nagy jelentőségű, hogy a találmány révén csekély súlyú és teljesítményű hajtószerv alkalmazása válik lehetővé, aminek következtében könnyű és könnyen kezelhető kéziszerszám alakítható ki. Hidromotorral ellátott találmány szerinti ütvecsavarozókészülék 25 ebben az esetben is elrendezhető robbanómotorral hajtott hidraulikus szivattyúból álló tápegységgel együtt a vágányon meneszthető vagy tolható tolókocsiszerű keretszerkezeten. Ezzel kapcsolatban újdonságként jelentkezik annak lehetősége, hogy 30 üyen kézikészüléket ugyancsak kétmunkahelyes ütvecsavarozókészülékként alakítsunk ki, amely adott sín kétoldalán elhelyezkedő sínrögzítőcsavarok egyidejűleg történő meghúzására vagy oldására alkalmas. Mindez anélkül biztosítható, hogy a komplex 35 berendezés súlya a megengedett mértéket meghaladná, és ily módon a berendezést kétszeres teljesítőképessége ellenére egyetlen kezelőszemély tudja kiszolgálni. A fentiekben körvonalazott kéziberendezést célszerűen oly módon képezzük ki. hogy 40 az ütvecsavarozókészüléket ill. -készülékeket futóművön függőleges és vízszintesen elforgathatóan ágyazott kétkarú hordgerenda kézifogantyúval ellátott végtartományában rendezzük el, míg annak végén a motoros tápegységet, valamint a hidraulikaszi-45 vattyút helyezzük el. Mint már korábban is említettük a találmány szerinti megoldás előnyei abban az esetben aknázhatók ki a legnagyobb mértékben, ha hajtómotorként hidromotort alkalmazunk. Ilyenkor ugyanis a csáva-' 50 rozófej forgatónyomatékának behatárolására a hidromotor tápnyomásának és fordulatszámának szabályozására alkalmas készülék egyszerű eszközökkel ismert módon alkalmazható. • A találmányt az alábbiakban célszerű példaképpeni 55 kiviteli alakok kapcsán a mellékelt rajz alapján részletesen is ismertetjük, ahol az l.ábra hidraulikus hajtású találmány szerinti ütvecsavarozókészülék hosszmetszete, 60 a 2. ábra több találmány szerinti ütvecsavarozókészülékkel ellátott járműalvázkeret oldalnézete, és a 3. ábra kéziberendezés oldalnézete. Az 1. ábrán metszetben bemutatott példaképpeni 65 találmány szerinti csavarozószerszám lényegében