170014. lajstromszámú szabadalom • Szeleprúd, különösen habszifonokhoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1972. IX. 30. (HU-223) Közzététel napja: 1976. X. 28. Megjelent: 1977. XI. 30. 170014 Nemzetközi osztályozás: B67D 1/04 Feltalálók: Szalay Szabolcs szerkesztő 50%, Demeter Vince technológus 25%, Szikszay Imre technológus 25%, Jászberény Tulajdonos: Hűtőgépgyár, Jászberény Szeleprúd, különösen habszifonokhoz 1 A találmány tárgya szeleprúd, nyomástartó edényhez, különösen habszifonhoz, fémcsővel, azzal oldhatatlanul összeerősített műanyag szeleptesttel, valamint ugyancsak a fémcsőhöz oldhatatlanul hozzáerősített műanyag betéttestekkel, amely kialakításánál fogva minden olyan területen alkalmazható, ahol nyomástartó edényből, például habszifonból befelé nyíló szeleppel folyadékot vagy gázt, esetleg gáz és por keverékét kell kiadagolni. Ismeretes, hogy a használatban levő habszifonok úgynevezett szeleprúdja e berendezések egyik legfontosabb alkatrésze. A szeleprúd elmozdítása révén az azon kialakított furaton, illetve furatokon keresztül történik a folyadék vagy gáz, illetve gáz és por keverékének kiadagolása, így a szeleprúdnak kellő tömítéssel kell rendelkeznie, kellő szilárdságúnak, korrózió- és kopásállónak kell lennie, továbbá olyan kialakítással kell rendelkeznie, hogy az üzembiztos működés mellett rajta olyan hornyok és mélyedések ne legyenek, amelyekben például háztartási habszifonok esetében ételmaradékok rakódhatnak le, illetve maradhatnak vissza. Érre a célra általában korrózióálló anyagból forgácsolás útján előállított szeleprudat alkalmaznak. A szeleprúd forgácsolással történő kialakítása viszonylag bonyolult feladat, különös tekintettel arra, hogy a szeleprúd működése folytán az úgynevezett alsó tömítő gyűrűt a nyomás a szeleptömbhöz szorítja mindaddig, míg a tömítés két oldalán nyomáskiegyenlítődés nem jön létre. Ez a folyamat a kiadagolást zavarja és ezért a tömítőgyűrű leválasztását a szeleptömbről valamilyen módon biztosítani kell. A szokásos megoldások, így a mechanikus be-5 fogás is, mély horony kialakítását teszik szükségessé, amely a tisztíthatóságot kedvezőtlenül befolyásolja, vagy egy hosszirányú bemarást kell kimunkálni a paláston, amely szintén munkaigényes technológiai feladatot és az említett bemarás könnyen 10 el is tömődik. A 212 742 számú osztrák szabadalmi leírás, olyan megoldású habszifont ismertet, ahol a tömítés a szeleprúdra rögzítve van. E megoldás fő 15 jellemzője a tömör szeleprúd, külön kiömlő csőcsonkkal, az alsó részre mechanikusan rögzített tömítőgyűrűvel. Hátránya, hogy a mechanikus tömítőgyűrű felerősítése bonyolult, mert kis átmérőjű menetet kell vágni, illetve fúrni, nehezen forgá-20 csolható rozsdamentes acél alkatrészekre. Ez a hiba még kiküszöbölhető egy nagyon mély beszúrás segítségével, amely jól rögzíti a tömítőgyűrűt, viszont nem lehet kiküszöbölni a másik két hátrányt: nevezetesen azt, hogy a mechanikusan rög-25 zített tömítőgumi és környéke a felhasználó számára gyakorlatilag tisztíthatatlan, valamint azt, hogy a mechanikus kényszernyitás a szelep teljes kerületén nagyon érzéketlen nyitást tesz csak lehetővé, gyakorlatilag elkerülhetetlen ilyen módon az 30 erőteljes kellemetlen kifröccsenés. 170014.