169904. lajstromszámú szabadalom • Sínen mozgó berendezés különféle vágányparaméterek, mint például nyilmagasság, sínillesztés helyzete, elcsavarodás, nyomtáv, stb. meghatározásához

3 169904 4 nyúlásmérőcsíkokba beágyazott mérőhuzalok nyúlásán, illetve elvékonyodásán, s ezáltal ellenállásuk megváltozásán alapul. Az elasztikusan alakítható, deformálható rudat akár hajlított rúdként - például egy laprugóként — vagy csavart rúdként képezhetjük ki, melynek végei egy-e

Sy letapogatószervvel állnak összeköttetésben. Az egyes nyúlásmérőcsíkok maguk egy hídkapcsoláson és adott esetben még egy erősítőn keresztül a kijelző-, illetve regisztrálókészülékkel vannak összekapcsolva. Egy, a nyílmagasság meghatározására szolgálóberendezésnél, amely a vágány hosszirányában egymástól térközzel elválasztott, a vonatkoztatási végpontokon, valamint egy ezek között fekvő mérőhely tartományában elrendezett átvevőtengelyekkel rendelkezik, amelyek a vágány hosszanti irányára keresztben, a vágányon haladó járműalvázkerethez viszonyítottan eltolható módon van ágyazva és a 'sínhelyzet átvétele, azaz érzékelése érdekében mindenkor egyik sínszálhoz nyomhatóak, a találmány egy további jellemzője szerint a nyúlásmérőcsíkokat úgy lehet elrendezni, hogy a külső átvevőtengelyek relatív mozgásai összekötőszervek útján — különösen bowden-huzalok útján- egymástól függetlenül vihetők át két, az átvevőtengelyekhez képest előnyösen merőlegesen elhelyezett, nyúlásmérőcsíkokkal ellátott hajlított rudakra, amikoris a hajlított rudak végei még járulékosan mozgathatók el a középső átvevőtengelynek a hajlított rudakra keresztirányú relatív elmozdulási útján. Emellett a két hajlított rúd vagy a járműalvázkereten lehet befogva és a két összekötőszerv a középső átvevőtengelyen át a hajlított rudak szabad végeihez viszonyítva, azokhoz képest keresztirányban mozgatható, hogy azokat járulékosan alakítsák, vagy pedig a hajlított rudak a középső átvevőtengelyen, vagy egy azzal összeköttetésben levő alkatrészen lehetnek befogva és szabad végeikkel a külső átvevőtengelyekhez vezető összekötőszervekhez csatlakozhatnak. Egy- olyan berendezésnél, amely a sínillesztés helyzetének meghatározására, illetve a vágány állapotának megállapítására szolgál, s amelyik a járműalvázkerethez viszonyítva magassági irányban mozgatható több átvevőtengellyel, illetve a mindenkori sínhelyzet érzékelésére szolgáló futókerekekkel rendelkezik, a nyúlásmérőcsíkokat előnyösen a járműalvázkereten ágyazott, s a vágány síkjához képest függőlegesen elfordítható két szögemelő között elrendezett, s azok által deformálható hajlított rúdra visszük fel, ami mellett mindegyik szögemelő egyik emelőkarja a hajlított rúddal összeköttetésben áll, illetve abból van kialakítva, míg az egyik szögemelő másik emelőkarja közvetve, vagy közvetlenül a járműalvázkeretet hordozó egyik főtengelyre, a másik szögemelő második emelőkarja pedig egy lényegileg terheletlen mérőtengelyre vagy hasonlóra van csuklósan rácsatlakoztatva. Ha a találmányt egy nyomtáv-meghatározó berendezésnél akarjuk alkalmazni, amelyik két, egy-egy sínszálra rányomható, egymás mögött elrendezett átvevőtengellyel rendelkezik, a mindenkori sínhelyzet átvételéhez, illetve érzékeléséhez, akkor előnyös, ha a két átvevőtengelyt a vágány hosszirányával lényegileg párhuzamosan elhelyezkedő, nyúlásmérőcsíkokkal ellátott hajlított rúd útján kötjük egymással össze, amely rúd az egyik tengelyen be van fogva, a másik tengellyel pedig 5 egy villásfej vagy hasonló útján csuklós összeköttetésben áll. Az elcsavarodás megállapítására szolgáló berendezés, amely két, egymás mögött távközzel elrendezett átvevőtengellyel rendelkezik a mindenkori 10 sínhelyzet érzékelésére, célszerűen úgy alakítandó ki, hogy egy, a vágány hosszirányára keresztben elhelyezett, s nyúlásmérőcsíkokkal ellátott hajlítórúd az egyik végével az egyik átvevőtengelyen, illetve egy azzal mereven összekötött alkatrészen 15 van befogva, szabad végével pedig a másik átvevőtengellyel, illetve egy azzal mereven összekötött alkatrésszel áll összeköttetésben, például egy villásfejen át. Egy ilyen elcsavarodásmérő berendezés azonban a találmány egy további jellemzője értel-20 mében úgy is kialakítható, hogy mindkét átvevőtengely egy nyúlásmérőcsíkokkal ellátott, a vágányhossztengellyel lényegileg párhuzamos helyzetű torziós rúd útján van egymással összekötve. Hajlított rudak alkalmazása esetén a nyúlásmérő-25 csíkokat célszerűségi okokból a legnagyobb deformáció tartományában, azaz a rudak befogási helyein kell elrendezni. Emellett mindegyik hajlított rúd mindegyik oldalán két egymással párhuzamosan elrendezett nyúlásmérőcsíkokat kell alkalmazni. 30 Ha azonban torziós - azaz csavart - rudat alkalmazunk hordozószervként a nyúlásmérőcsíkok számára, akkor célszerű, ha ezeket a torziós rudak hosszának közepénél rendezzük el, mimellett azok a torziós rúd hossztengelyéhez viszonyítottan elő-35 nyösen 45° alatt - tehát a főfeszültségi irányokban— helyezkednek el. Emellett több, például négy nyúlásmérőcsíkot kereszt alakban vihetünk fel a torziós rúdra. Célszerű ekkor, ha a torziós rudat derékszögű keresztmetszettel alakítjuk ki, amikoris 40 a nyúlásmérőcsíkokat a torziós rúd egyik széles oldalára kell felvinni. A berendezés járműalvázkeretét a találmány szerint vagy egy sínmérőkocsi alvázkeretéből, vagy egy, a sínhelyzet korrigálását szolgáló gép — pél-45 dául egy vágányegyengető-szintező-aláverőgép — gépalvázából alakíthatjuk ki. Utóbbi esetben előnyös, ha a nyúlásmérőcsíkok, illetve azok hídkapcsolása erősítőn és vezérlőkészüléken — például mágneses szelepen (egyenirányítón) — keresztül a 50 gép működő szerszámának meghajtásával áll összeköttetésben, azok automatikus vezérlése céljából. A találmányt a továbbiakban néhány példaképpeni kiviteli alak kapcsán ismertetjük részletesebben, ábráink segítségével, amelyek közül az 55 1. ábrán a különféle vágányparaméterek meghatározására szolgáló berendezésekkel ellátott mérőkocsi látható vázlatosan, a 2. ábra nyúlásmérő csíkokkal ellátott hajlított 60 rudat mutat, éspedig a 3. ábrán jelölt II—II vonal menti metszetben, a 3. ábra a 2. ábrán látható rúd III nyíl irányából vett nézete, a 4. ábrán egy nyúlásmérőcsíkokkal ellátott csa-65 vart rúd felülnézete látható, az 2