169598. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet forgómozgásnak axiális mozgással való átalakítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS A bejelentés napja: 1974. XII. 16. (OI—187) A bejelentés elsőbbsége: Dánia: 1973. XII. 17. (6826/73), 1—14 és 29. 30. igénypont, 1974. II. 25. (990/74) (15—28. ig.p.), 1974. IX. 16. (4850/74) (31—34 igénypont) A közzététel napja: 1976. VII. 28. Megjelent: 1977. XII. 31. 169598 Nemzetközi osztályozás: F 16 C 15 00 Feltaláló: OLRIK Henrik Gerner mérnök, Humlebaek, Dánia Szerkezet forgómozgásnak axiális mozgássá való átalakítására A találmány tárgya szerkezet forgómozgásnak axiális mozgássá való átalakítására, amely szerkezet súrlódóegységet tartalmaz és ebben golyóscsapágyak vannak, amelyeknek belső átmérője nagyobb, mint a golyóscsapágyak belső gyűrűin keresztülnyúló ten­gely külső átmérője és a golyóscsapágyak úgy van­nak elhelyezve, hogy belső gyűrűik a tengelyre olyan sugárirányú erőket fejtenek ki, amelyeknek vektorösszege lényegében zérus és a golyóscsap­ágyak a tengellyel szöget zárnak be. A találmány tárgya tehát olyan szerkezet, amely forgómozgást axiális mozgássá alakít át oly módon, hogy a golyóscsapágyak tengelyhez képesti ferde helyzete a csapágyak belső gyűrűit a tengely felüle­tén csavarvonal mentén mozogni kényszeríti, amikor a külső gyűrűk a tengelyhez képest saját tengelyük körül forognak. A golyóscsapágyak belső gyűrűi és a tengely között létrehozott súrlódás a golyóscsap­ágyak és a "tengely közötti viszonylagos tengelyirá­nyú elmozdulást eredményezi. Ismeretesek olyan szerkezetek, amelyeknél a ten­gely forog, de tengelyirányban nem tud elmozdulni és olyan szerkezetek is, ahol a golyóscsapágyak kül­ső gyűrűi forognak, de tengelyirányú elmozdulásu­kat megakadályozzák. Az ismert szerkezeteknek számtalan hátránya van, ami abból adódik, hogy a golyóscsapágyak nyomása a tengelyre nem alkalmas módon adódik át, pedig ez a nyomás lényeges a csapágyak belső gyűrűi és a tengely közötti nagy súrlódóerő eléréséhez. 10 15 20 25 30 A hátrányok közé sorolhatók a visszatartó tagok gyártási tűréseivel kapcsolatos szigorú követelmé­nyek, amely visszatartó tagokba vannak beszerelve a golyóscsapágyak és emellett a visszatartó tagok­nak erőseknek kell lenniök, hogy a golyóscsapágyak nyomását a tengelyre fel tudják venni és ez alkal­matlanná teszi ezeket arra, hogy forgó alkatrészek legyenek. Az ismert szerkezeteknél a golyóscsap­ágyak érintkező nyomása a tengelyre lényegében ál­landó és a tengely ezért a golyóscsapágyak belső gyűrűiben csúszni fog, ha rövid ideig tartó túlterhe­lést kapnak a csapágyak és/vagy a tengely, nem bír ki olyan állandó terhelést, amely előre nem látható okokra vezethető vissza. A találmány tárgya olyan önzáró súrlódószerke­zet létesítése, amelynél nincs szükség pontos gyár­tási tűrésekre, amelynek élettartama hosszabb, mint az ismert szerkezeteké és amely rendkívül alkalmas változó tengelyirányú terhelések felvételére, függet­lenül attól, hogy a forgóalkatrész a golyóscsapágyak külső gyűrűje vagy a tengely. Ezt a feladatot olyan szerkezettel oldottuk meg, amelynél a súrlódó egység a visszatartó tagban leg­alább két golyóscsapágy pofát tartalmaz, a tengely két oldalán elhelyezve, amelyek a tengely és a pofák közötti viszonylagos elfordulást lehetővé teszik és legalább az egyik csapágypofa tengelyirányban el tud elmozdulni. Mindegyik pofában hornyok vannak, legalább az egyik golyóscsapágy külső gyűrűinek megtámasztására, továbbá, hogy a tengelyre ható 169598 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom