169598. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet forgómozgásnak axiális mozgással való átalakítására

3 169598 4 axiális terheléstől függő szorítóeszközei vannak, amelyek a golyóscsapágypofákat szorosabban a tengelyre szorítják, amikor a tengely axiális terhelése nő. Ez különösen azt jelenti, hogy a golyóscsapágyaknak a tengelyre kifejtett érintkező nyomását a terhelés határozza meg és hogy a tengely nem ugyanazon csavarvonal mentén van nyomásnak kitéve, ami azt jelenti, hogy a szerkezet élettartama megnő. A terhelés által meghatározott érintkező nyomás azt is jelenti, hogy túlterhelés esetén a tengely nem fog csúszni és így nem kell hőkezelni. A szorítóeszköz egyszerűsítését azáltal valósítjuk meg, hogy alkalmassá tettük ezeket az eszközöket arra, hogy a csapágypofákat szorosabban egymásnak szorítsák akkor, hogyha a pofák tengelyirányban elmozdulnak a tengelyre ható axiális terhelés hatására. A szerkezetnek a tengelyre merőleges méretét minimálisra csökkentettük azáltal, hogy mindegyik pofában járulékos hornyokat képeztünk ki, amelyekben a másik pofában vagy pofákban megtámasztott golyóscsapágyak szabadon tudnak mozogni. Az egyik kivitelnél a szorítóeszközök merev vezetőeszközök, amelyek úgy kapcsolódnak a pofákhoz, hogy a pofák tengelyirányú elmozdulása a vezetőeszközöket elfordítsa. Ezek az eszközök gyorsan és automatikusan beilleszthetők sorozatgyártás esetében. A vezetőeszközök előnyösen gyűrűből állhatnak, amely magában foglalja a pofákat és amelyen szembenfekvő bütykök vannak és ezek a pofák külső felülete felé irányulnak és annak nekinyomódnak. A bütykök hőkezelt acélgörgők lehetnek. Egy rendkívül egyszerű kivitelnél, amelynek gyártása nagyon könnyű és olcsó, a szorítóeszközök rugalmas tagok, amelyek összekötik a pofákat és ezek a rugalmas tagok a pofák köré tekert huzalok vagy drótok. Hogyha két csapágypofát helyezünk el az első tengelyirányú sík mindkét oldalán szimmetrikusan és a visszatartó tagot két végütközővel látjuk el, amelyek közül az egyik az egyik pofa tengelyirányú mozgását gátolja meg, ha a tengely az egyik irányban mozog és a másik a másik pofa tengelyirányú mozgását akadályozza meg, ha a tengely ellentétes irányban mozog, akkor elérhetjük, hogy a szorítóeszközök a golyóscsapágyakat szorosabban szorítsák rá a tengelyre, amikor az egyik pofa ütközik az egyik végütközőn, míg a másik pofa tovább mozog, mint az első pofa ugyanazon irányban. A két végütköző az első tengelyirányú síkra merőleges második sík azonos oldalán lépcsőzetesen lehet elhelyezve és így a pofa, amely az egyik végütközőnek ütközik, a másik pofához képest kissé elcsavarodik és így a két pofa golyóscsapágyai között menetemelkedés-különbség jön létre és ennek eredményeképpen a szoritóközök a pofákat még erősebben szorítják rá a tengelyre. Egy rendkívül egyszerű kialakításnál a visszatartó tagban az egyik pofa tengelyirányú mozgással szemben rögzítve van. Egy másik kivitelnél, amely két pofát tartalmaz, mindegyik pofát hordozótag vezet, amelynek mindegyik vége a visszatartó tagban csúsztathatóan van megtámasztva oly módon, hogy forogni ne tudjon és mindegyik hordozótagnak legalább egy végfelülete van, amely a pofa vezetőfelületével dolgozik együtt és két olyan felülete van, amely a tengely középvonalához képest ferde és az egyik a tengely egyik oldalával, a másik a tengely másik oldalával zár be szöget és a pofák hordozótagjai egymással szemben vannak elhelyezve és a visszatartó tag és az egyes pofák egyes végei között nyomórugók vannak elhelyezve. Ennél a megoldásnál a tengely nem csúszik a golyóscsapágyak belső gyűrűiben a pofák tengelyirányú elmozdulása következtében, mint az előző kivitelnél, hanem a tengelyre ható terhelésnek megfelelően kis változás áll elő a golyóscsapágyak tengelyvonalainak irányában úgy, hogy a pofák viszonylagos helyzete megváltozik anélkül, hogy a csapágyak belső gyűrűi a tengelyen csúsznának. Azáltal, hogy a rugók a visszatartó tagban levő ütközőn nyugszanak és ezek az ütközők tengelyirányban állíthatók, a csapágyak menetemelkedése állitható úgy, hogy a golyóscsapágyak és a tengely között vonalmenti érintkezés hozható létre. A vezetőtagok előnyösen két részből állnak, amelyek a tengellyel különböző szöget zárnak be és az a vezetőfelület, amely nagyobb szöget zár be, a hordozótag végének legkülső részén van elhelyezve, ahol a rugók vannak. A fentiekben leírt kiviteleknél a szorítóeszközök a pofákat egymásnak tudják szorítani a pofák relatív tengelyirányú elmozdulása esetén. Bizonyos esetekben hátrány, hogy a pofák tengelyirányban egymáshoz képest elmozdulnak, mert azt eredményezi, hogy a tengely a golyóscsapágyak belső gyűrűiben valamelyest csúszik mindaddig, amíg ezt meg nem gátoljuk és ezért a szorítóeszközöknek a pofákat szorosabban kell a tengelyre szorítaniuk, ha a tengelyen a tengelyirányú terhelés nő anélkül, hogy a pofák tengelyirányban egymáshoz képest elmozdulnának. Ebből a célból a szorítóeszközök merev gyűrűt tartalmazhatnak, amely a csapágypofákat körülfogja és nyomást tud kifejteni a tengelyre, ha a pofák közösen elmozdulnak, a tengelyre ható tengelyirányú terhelés által meghatározott és okozott terhelés irányában. A merev gyűrű tengelyirányú mérete a csapágypofák hosszának egy része és a gyűrű a tengellyel központosán van felszerelve, ha a szerkezet terheletlen és az egyes pofákhoz csapokkal van rögzítve, amelyek a gyűrűben sugárirányban helyezkednek el, a csapágypofákban velük egyvonalba eső furatokba fekszenek be és két pár csap párhuzamos tengelyei a tengelyirányú sík közelében meghatározott távolságban helyezkednek el. A visszatartó tagnak két ütközője van, amelyek úgy vannak elhelyezve, hogy a gyűrű függetlenül a tengelyre ható terhelés irányától ugyanazon oldalra billenjen ki és így a pofákat a tengely felé szorítsa, ha a tengelyre axiális terhelés hat. Legalább az egyik ütköző tengelyirányban állítható. A gyűrűnek és a csapágytartó pofának a tengelyirányú mérete lényegében azonos és mindegyik csapágypofa számára egy pár horony van kialakítva a tengelyirányú síkhoz képest szimmetrikusan és arra merőlegesen. Az egyik horonypár a gyűrű belsejében és a másik a gyűrű külső felületében van kialakítva, a megfelelő csapágypofában, és legalább az egyik pár horony alja a tengellyel zérusnál nagyobb szöget zár be, hogy ékalakú hordozótag meg-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2