168544. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető szintező -vágányaláverőgép

3 kell. Egy korábbi ismert javaslat szerinti megoldás, amely a PA—858 alapszámú magyar találmányi bejelentésben van leírva, néhányat e hátrányok közül azáltal kiküszöböl, hogy az egyes vágányaláverő szerszám-csoportok vágányhosszirányban egymáshoz és/vagy együttesen a járműkeretvázhoz viszonyítva eltolhatóan vannak elrendezve, illetve kiképezve. Az ilyen, bevezetőben említett típusú vágányaláverő gépeknél az egyes, vágányhosszirányban egymás után elrendezett aláverőszerszám-csoportok pontosan meghatározott módon, a szerszám-csoportok számának megfelelően, a járműkeretvázon egymáshoz vannak rendelve annak érdekében, hogy a munkavégzéshez mindig azonos nagyságú előremozgatási művelet legyen végrehajtható. E javaslat szerint két aláverő szerszám-csoportnak olyan az egymáshoz viszonyított távolsága, hogy közöttük mindig marad még hely két vasúti aljosztásnak (vasúti aljtól vasúti aljig terjedő távolság). Három aláverő szerszám-csoportnál az egymáshoz viszonyított elrendezés olyan, hogy három vasúti alj-osztás távolsága az egyes aláverő szerszám-csoportok között megmarad annak érdekében, hogy ezáltal a gép mindig azonos nagyságú, két, illetve három vasúti alj-osztásnak megfelelő előremozgatást lehessen biztosítani, a vágány hosszabb szakaszokon történő megfelelő minőségű kezeléséhez. Több vasúti alj aláverését folytonosan előre mozgatással egy ilyen szintező vágányaláverő géppel a fent leírt módon — főként a növekvő forgalmi gyakoriságokra és az ezekkel kapcsolódó, mind rövidebbé váló szünetekre tekintettel, amelyeken belül a vágánykezelési műveletek végrehajthatók — már sokszor javasolták. A nagyobb forgalmi gyakoriságok és sebességek miatt a teljes vágányfelépítmény olyan igénybevételeknek van kitéve, amelyek gyakran lényegesen nagyobbak, mint ami ennek a növekedésnek megfelel. A vágányhelyzet tartósságával és pontosságával szemben támasztott követelmények ily módon mind nagyobbakká válnak. Másrészt azonban természetszerűleg lényegesen nehezebb a bevezetőben említett gépekkel, amelyeket a továbbiakban röviden csak többszörös aláverő gépeknek nevezzük, ezeket a követelményeket megfelelően kielégíteni, főként a nagyobb szerszám-szám figyelembevételével, összekapcsolva elrendezésükkel, együttműködésükkel és az egyes munkavégzési munkaműveletek, például előretolási-, emelési-, aláverési- és szintezési műveletek sokszor szükséges egyöntetűségével és/vagy pontosságával, annak érdekében, hogy lehetőleg azonos vágánykezelést, és ezáltal a vágányhelyzet megkívánt pontosságát és tarvósságát lehessen biztosítani. A találmány feladata, hogy olyan, a bevezetőben említett típusú, többszörös aláverő gépet szolgáltasson, amelynek segítségével a fent felsorolt nehézségek és hátrányok kiküszöbölhetők, és amellyel mindenekelőtt arra van lehetőség, hogy egyrészt ezeknek a külön-külön már említett munkaműveleteknek a rendszerességével és egyöntetűségével kapcsolatban támasztott valamennyi követelménynek, másrészt különösen a vágányhelyzet tartósságával és pontosságával kapcsolatos követelményeknek hosszabb vágányszakaszokon is ele-4 get lehet tenni. Ebből következően több Vasúti alj kezelése révén nemcsak lényeges teljesítménynövekedést, hanem lényeges minőségjavulást érünk el, főként a zúzottkőágyazat egyöntetűségének vonat-5 kozásában a tömörítést, valamint a hosszanti szintbeállítást tekintve. A találmány szerinti megoldás lényege, hogy a bevezetőben említett típusú, valamely meneszthető szintező-aláverő gépnek legalább egy menesztőmű, 10 egy menesztőtengely vagy a jármű-keretváznak egy forgóállványa mindig e szerkezetek közül két vágányhosszirányban egymáshoz viszonyítva eltolható aláverőszerszám-csoport között van elrendezve, és az elülső aláverőszerszám-csoport után elren-15 dezett aláverőszerszám-csoport, illetve csoportok mindig két ilyen menesztőmű, menesztőtengely vagy hasonló között van, illetve vannak elhelyezve, mimellett mindegyik aláverőszerszám-csoport magassági értelemben állítható tartójával mindig két 20 egymással csuklósan összekapcsolt jármű-keretváz, illetve járműkeretváz-rész közül az egyiken van elrendezve. A találmány azon a felismerésen alapul, hogy több ilyen aláverőszerszám-csoportnak egy közös vágányaláverő-gépben való elrendezésével az 25 egyes munkavégzési műveletek, főként például az aláverési-, emelési- vagy szintezési műveletek az egyes aláverőszerszám-csoportokként legalább részben egymástól függetlenül hajthatók végre, annak érdekében, hogy az összhatásban a külön-külön 30 jelentkező hátrányos hatásokat kiküszöböljük. A fent leírt, találmány szerinti intézkedések eredményeként mindenekelőtt azt érjük el, hogy hátul elrendezett aláverőszerszám-csoportokkal megmunkálandó, illetve kezelendő vágányszakasz is közbe-35 kapcsolt menesztőmű révén terhelve van, illetve a hátul elrendezett aláverőszerszám-csoport az elülső csoporttól függetlenül két, a járnnMceretváz menesztőműve révén megtestesített terhelési hely között van elrendezve, és úgyszólván ellenőrzés alatt 40 van tartva. Ezáltal az aláverési műveletet és a további, ezzel összekapcsolt munkaműveleteket, főként a hátul elrendezett szerszám-csoportnak az emelési műveletét az elülső csoport aláverési- illetve emelési művelete hátrányosan nem befolyásolja, és 45 fordítva. Másrészt ennek a közbeiktatott menesztőműnek az elrendezése útján egy ilyen gépen nemcsak a két keresztirányú vasúti aljakkal összekötött sínszálból álló vágány technológiai szempontból optimális lehajlását érjük el hanem lehe-50 tőséget biztosítunk egy, a tömörítés és helyzettartás szempontjából különösen egyöntetű, szilárd, és ezáltal tartós vágány előállítására is. Találmány szerinti intézkedések előnyösen kü-55 lönböző vágányaláverő szerszám-csoport-elrendezéseken kerülhetnek alkalmazásra. Egy előnyös találmányi ismérvnek megfelelően mind az elülső, mind a hátul elrendezett aláverőszerszám-csoport egy páronként egymással ellentétesen eltolható 60 szerszámokkal ellátott egyszerű aláverőszerszám-egység kialakítására, vagy két közvetlenül szomszédos vasúti alj alátömékelésére, egy úgynevezett iker-aláverő szerszám-egység kialakítására szolgáló, mindig egy vasúti alj aláverésére alkalmas aláverő 65 szerszámokat tartalmaz. 2