168023. lajstromszámú szabadalom • Eljárás belsőégésű motorok kipufogó dobjai és csővezetékei élettartamának növelő bevonására

168023 8 megfelelni egyetlen, vagy egyszerűbb réteggel nem lehet, a fenti eljárásra van szükség, hogy a hullámzó, lökésszerű hőhatásoknak, a mechanikai igénybevételnek, az acél, illetve vasanyag hőtágulási dilatációjának, a jó kötődésnek, a tartósságnak és rugalmasságnak, a kipufogórendszerekben fellépő korróziós hatásoknak és más agresszív jelenségeknek és legfőképpen az égéstermékek szilárd részeinek lerakódásával járó kellemetlen jelenségeknek elejét vehessük. Az eljárás minden fázisa e követelmények komplex szem előtt tartásával épült fel, azok között a határok között, amelyek a magyar ipar által rendelkezésre bocsátott anyagok körébe szorítva lehetséges volt, mivel az eljárás kidolgozása során erre is tekintettel kellett lennünk. Az égéstermékek lerakódásának meggátlása minden más eljárásnál és bármely más szerves vagy szervetlen bevonatrendszernél jobb eredményt biztosít. Köztudomású ugyanis, hogy a kipufogódobok élettartamát elsősorban a belső felületen lerakódó kemény oxidszemecskékből összeálló - ún. kokszréteg - vastagsága befolyásolja. A réteg vastagságának növekedésével egyenes arányban romlik a kipufogódob hőleadásának tényezője. A kipufogódob átömlési keresztmetszetének csökkenése a motor hatásfokát rontja és ez által is megemeli a kipufogó gázok hőmérsékletét. Néhány mm-es kokszréteg már olyan hőszigetelést jelent, hogy a kipufogódob acéllemez fala izzásba jön, egyre magasabb hőmérsékletet ér el és ez az állapot az alkalmazott bevonatrendszerre való tekintet nélkül mihamarabb tönkreteszi az egész kipufogódobot. Lényegében arról van szó, hogy: bármilyen anyaggal, bármilyen módszerrel és eljárással védenék is a kipufogódob acéllemezből álló falait a pusztulástól, ha a kokszlerakódás mértékét nem lehet csökkenteni, illetve megakadályozni, valamennyi próbálkozás eredménytelen marad. A csúsztató bevonat csúsztató és leválasztó hatását úgy kell értelmezni, hogy egyrészt a síkos felület csúsztató hatásaként a kokszszemcsék eltérítést szenvednek és így kímélik meg a fémfelületet az égéstermékrétegek rárakódásától, másrészt sajátos leválasztó hatás is érvényesül. Minimális korom, illetve kemény oxidréteg lerakodása után a leválasztó hatás érvényesül és a réteg lemezesen leválik. Ez a jelenség - ha nem is azonos, de hasonló a gyújtógyertyák öntisztulási folyamatához. A megfelelő hőértékű, szabályos körülmények között működő gyújtógyertya sem kerüli el a lerakódást, de az kisebb rétegvastagságnál leválik, tehát a tisztítás folyamata szakaszos. Az alapozóréteg magas cinktartalma biztosítja a nagy hőállóságot. Korróziógátló hatásának megőrzése mellett, 450 °C hőmérsékleti határig alkalmazható bevonatkompozíció nyerhető. Alkalmazható fémesen tiszta, zsírtalanított felület szórással, vagy ecseteléssel történő bevonására, ahol a korrózióvédelem mellett a magasabb hőmérséklettel is számolni kell. Nem teljesíti azonban a tartósság és a korrózióállóságnak a kipufogórendszerekre jellemző feltételeit fedőbevonat nélkül. Alkalmazási terület: szabadtéri gőz-, illetve forróvíz távvezetékek hőszigetelt, vagy szigeteletlen külső felületének, melyek később hőnek lesznek kitéve, felületkezelés utáni, ecsettel történő felhordása. A környezeti —légköri — eredetű korróziónak általábanjói ellenálló réteget alkot átmeneti védelemre. Az átvonó bevonat rugalmas, tartós, kopásálló és a kipufogórendszerekben előforduló kémiai hatásoknak, valamint a szilárd részecskék koptató hatását is elviselő; az acél hőtágulási dilatációját rugalmasan 5 tűrő és hőmérséklet-ingadozásokkal szemben érzéketlen réteget ad. Ugyanúgy használható, mint a kereskedelmi minőségű bevonó zománcfestékek, tehát szórással, ecseteléssel, mártással, elektroforetikus, elektrosztatikus stb. eljárással hordható fel. A nitro-10 zománcokkal, illetve műanyagbázisú festékekkel szemben elsősorban magas hőállóságával kitűnik. Hőnek kitett vegyipari berendezések, autoklávok, agresszív folyadékokat szállító csővezetékek belső és külső felületvédelmére és esztétikai festésére alkalmas 15 a fenti alapozás mellett. A kívánt hatást a találmány szerinti csúsztatóréteg fokozza. A csúsztatóréteg ugyanis - bár jól teljesíti a csúsztató, leválasztó feladatot — önmagában nem eléggé korróziálló, kevésbé áll ellen a mechanikai igénybevételnek stb. Az 20 átvonóréteggel együtt azonban valamennyi célt elérhettük, amelyet magunk elé tűztünk. Az itt szóban forgó eljárás mellett alkalmazási példa lehet: Áramló gázok, gőzök, sűrített levegő, heves szélvihar által magávalragadott szilárd részecskék eróziós hatásának 25 csökkentése érdekében fémek, épületek szilikátszerű felületei vagy egyéb anyagok - minden helyen, ahol a csúsztató leválasztó hatás előnyös - felületi bevonása ecseteléssel, szórással, mártással stb. tartós védelmet nyújtana azzal, hogy a szilárd koptató hatású anyagok 30 a síkos felületen elcsúszva megkímélnék a védett tárgy felületét. Az alkalmazási példában említett esetek mellett magas hőmérsékletű környezetben is alkalmazható a bevonat. 35 Példák: 1. példa Üzemszerű használatnak kitett kipufogódob belsejébe a beömlő cső közelében beépítettünk több, az alábbi összetételű bevonatokkal ellátott 2 mm vastag-40 ságú S3P jelű melegen hengerelt, pácolt acéllemez próbadarabokat. Az alapozóréteg összetétele 6% maximum 450 C°-ig hőálló szilikon műgyanta, 90% maximum 10 Mm átmérőjű szemcsékből álló cinkpor és 4% aromás 45 hígító keverékből áll. 15 /um vastagságban vittük fel az alkatrészekre, majd megszárítottuk. A második, bevonóréteg 48%, minimum 450 C°-ig hőálló szilikon műgyanta, 2% korom, 40% organofilizált töltőanyag és 10% aromás oldószer keverékéből 50 áll. 20 Mm vastagságban hordjuk fel az alkatrészre, majd a réteget kb. 220 ° C hőmérsékleten 60 percig beégettük. A harmadik találmány szerinti csúsztatóréteg összetétele jelen esetben 72% 450 C°-ig hőálló szili-55 kon zsír, 15% 25-35 Mm szemcsenagyságú grafitpor, 2% molibdénadalék és 11% 25-35 Mm szemcsenagyságú rézpor keverékéből rill. 15 Mm rétegvastagságban vittük fel az alkatrészre. 60 2. példa Az 1. példának megfelelő anyagú lemezeket a következő rétegekkel vontuk be: Az alapozóréteg összetétele 6% maximum 450 C°-ig hőálló szilikon műgyanta, 90% maximum Mm 65 átmérőjű szemcsékből álló cinkpor és 4% aromás 4