168023. lajstromszámú szabadalom • Eljárás belsőégésű motorok kipufogó dobjai és csővezetékei élettartamának növelő bevonására

9 1Ö8UZ3 10 hígító keverékéből állt. 15 jum vastagságban vittük fel az alkatrészre, majd megszárítottuk. A második bevonóréteg 50% 450 C°-ig hőálló szilikon műgyanta, 20% grafitpor, 10% molibdéndiszulfid, 10% nikkelpor és 10% aromás oldószer keverékéből állt. 20 jum vastagságban vittük fel. A harmadik találmány szerinti csúsztató réteg összetétele jelen esetben 72% 450 C°-ig hőálló szilikon zsír, 15% 25—35 jum szemcsenagyságú grafitpor, 2% molibdénadalék és 11% 23-25 ßm szemcsenagyságú rézpor keverékéből állt. 15 pm rétegvastagságban vittük fel az alkatrészre. Mindkét példakénti bevonatokkal ellátott próbadarabokat 60 napos üzemidőnek megfelelő élettartam próbának vetettük alá. A próba után szétszerelt kipufogódobok belsejét megvizsgálva, mindkét rétegkombinációval kezelt próbadaraboknál meg lehetett állapítani, hogy a korrózió nem kezelt alkatrészekhez viszonyítva gyakorlatilag elhanyagolható mértékű volt. A csúsztatóréteg egyébként igen jó tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, előzetes alapozórétegek nélkül is, ha a felület ténylegesen fémtiszta. Ezt azonban ipari körülmények között elég nehéz megvalósítani. 10 15 20 25 Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás belsőégésű motorok kipufogó dobjai és csővezetékei élettartam-növelő bevonására a kipufogó gázokkal érintkező alkatrészeknek megfelelő felületelőkészítő kezelés után egy vagy több élettartamnövelő réteggel való bevonásával azzal jellemezve, hogy a felületelőkészített és az alkatrész anyagminőségétől függően adott esetben alapozóréteggel ellátott alkatrész belső felületét 67-75%, célszerűen 72%, legalább 450 C°-ig hőálló szilikon zsír, 12-15% célszerűen 15% 25-35 pra szemcsenagyságú grafitpor, 1—2% molibdénadalék és 7-12% célszerűen 11% 25-35 Mm szemcseméretű fémpor, előnyösen rézpor keverékéből álló csúsztatóréteggel látjuk el 10-15 jum rétegvastagságban. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja azzal jellemezve, hogy a csúsztatóréteget 40-60 °C, előnyösen 50 °C hőmérsékletre előmelegített alkatrészekre hordjuk fel. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti eljárás foganatosítási módja azzal jellemezve, hogy az egyes rétegek felhordása után a rétegek szárítását szobahőmérsékleten 24 óráig vagy 60 °C hőmérsékleten 6 óráig végezzük. Kiadásért felelős a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 76-1811 - Dabasi Nyomda, Budapest - Dabas Feleló's vezető': Földes György igazgató