164549. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csőszerű munkadarabokon csavar alakú bordák kialakítására

3 164549 4 hengerlőszeíszámokat a munkadarabnak ezzel az összehúzódott részével hozzák kapcsolódásba. Ez az eljárás aránylag költséges. Ugyanerre a célra ismert olyan megoldás is, amelynél a hengerlőszerszámok csőszerű munkadarabhoz való beállítási és fogásba hozási mozgása folyamán a munkadarab tengelyéhez képest a hengerlőszerszámok tengelyeinek egyidejűleg mindkét szögét (kúpszögét és emelkedési szögét) változtatják, annak érdekében, hogy a sima csőrészről a bordázott csőrészhez tiszta átmenetet kapjanak. A találmány szerinti berendezés alapja — az eddig ismert eljárásoktól és berendezésektől eltérően - az a felismerés, hogy a csak meghatározott szakaszon bordázott csőszerű munkadarabok bordázott szakaszainak kezdeti és kifutási részét csupán akkor lehet megfelelő minőségben kialakítani, ha valamennyi hengerlőszerszámnak mind beállítási, mind visszahúzási mozgatását egymással párhuzamosan, szinkron futásban vezéreljük. A hengerlőszerszámok sugárirányú állítását általában szokás kettős működésű, nyomóközeg, főként nyomó folyadék révén működtetett munkahengerrel végezni, ezért kézenfekvőnek látszik, hogy az elérni kívánt szinkron futást is hidraulikus úton érjük el. Ez a megoldás azonban nagyon költségesnek bizonyult. Ezért a találmányunk feladata olyan berendezés létesítése, amelynél a hengerlőszerszámok csőalakú munkadarabhoz viszonyítva sugárirányú beállítási és visszahúzási mozgásainak szinkron futásban való vezérlését egyszerű mechanikus eszközökkel lehet megoldani. A találmány szerinti berendezés a kitűzött feladatot azáltal oldja meg, hogy a munkahengerek dugattyúrúdjai egymással mechanikus hajtóműves áttételek révén, páronként 1:1 ossz áttételi viszonnyal vannak összekapcsolva. Ha egy rendkívül játékmentes, mechanikus szinkron futási vezérlést kívánunk elérni, lényegében lehetőség van arra, hogy a hajtóműves áttételt rudakkal, karokkal, vándor, illetve hasított anyákkal és hasonlókkal alakítsuk ki. Ezekkel szemben azonban előnyös az az egyszerű megoldás, amelynél a mechanikus hajtóműves áttételnek mindig legalább egy összekötő rúdja, ezen fogazása, és mindkét forgásirányban forgatható fogaskereke van. Ebben az esetben előnyös, hogy főként a visszahúzó mozgás gyakorlatilag játékmentesre állítható be, mivel a hengerlőszerszámok munkadarabhoz való beállító mozgásánál a munkadarab anyagának hengerlőszerszámokra való visszahatása már bizonyos, az együttfutást szinkronizáló jelenséget szolgáltat. A hengerlőszerszámok sugárirányú visszahúzásánál a selejt kiküszöbölésére sokkal nagyobb jelentősége van az együttfutás, szinkron futás pontosságának, mint a beállító mozgásnál, amely beállító mozgásnál a szinkron futás vezérlése akkor is kielégítő eredményt ad, ha a szinkron futás nem is nagy mértékben játékmentes. A munkahenger dugattyúrúdján általában egy erre csavarható ütközőrész van, amely a hengerlőszerszám sugárirányú beállításánál egy helyhez kötött végütközővel dolgozik együtt a cső bordázott szakasza bordái közötti átmérő méret meghatározására. A találmány egy további példaképpeni kiviteli alakjánál ez az ütköző rész, illetve anya célszerű módon egyidejűleg arra is S használható, hogy a dugattyúrudakhoz csatlakozó hajtóműves áttételeket mozgassa. A kerületi irányban szomszédos hengerlőszerszámok dugattyúrúdjai közötti aránylag nagy távolságot áthidaló összekötő rudak megfelelő, 10 csuklós vagy hajlékony kialakítása, valamint a járulékos fogaskerekek megfelelő kialakítása révén a találmány szerint egy meglepően egyszerű és megbízható mechanikus, szinkron futási vezérlést lehet elérni. A járulékos fogaskerekek a hajtómű 15 hajtásirányát úgy fordítják meg, hogy egy hengerlőszerszám sugárirányú beállításánál a másikat is mindig sugárirányban beállítjuk és nem visszahúzzuk. A találmány szerinti berendezést részleteiben 20 egy a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti, csőszerű munkadarabokon csavar alakú bordák kialakítására szolgáló berendezés egy példaképpeni kiviteli 25 alakjának a munkadarab tengelye irányában való vázlatos nézete. A 2. ábra egy a munkadarabot ferdén fogó hengerlőszerszám oldalnézeti vázlata. Az 1. ábrán vázolt berendezés arra szolgál, 30 hogy egy hideg állapotban levő, csőszerű 10 munkadarabra 12 bordákat hengereljen. E célból a 10 munkadarab 16 tengelye körül, egymástól 120°-os szögben el tol tan három 14 hengerlőszerszám van elhelyezve. Mindegyik hengerlőszerszám 35 több 18 hengerlőtárcsából áll, amelyek a bordák kialakítása közben különböző feladatokat látnak el. Mindegyik hengerlőszerszám 19 tengelye a 10 munkadarab 16 tengelyéhez ferdén van elhelyezve. A 14 hengerlőszerszámokat egy-egy az 1. ábrán 40 vázlatosan feltüntetett 20 hajtószerkezet hajtja. A 20 hajtószerkezet bármilyen ismert típusú lehet és kialakítható egyetlen erőforrásként vagy több szinkron futó erőforrásként is. Amikor a hengerlőszerszámok a 10 munkadarabbal kapcsolatban 45 vannak, ezek a munkadarabot a 16 tengely körül forgatják és egyidejűleg a 16 tengely mentén eltolják, úgyhogy a 10 munkadarabon a csavarvonal alakú 12 bordák kialakítása közben a munkadarab 16 tengelye mentén csavarvonal 50 alakban előre halad. A munkahengerek helyhez rögzítetten vannak elhelyezve. Annak érdekében, hogy a csavarvonal alakú bordákat, illetve bordázatot a csőszerű 10 munkadarabnak csak egy részszakaszán is elő 55 tudjuk állítani, a 14 hengerlőszerszámok a 16 tengelyhez viszonyítva sugárirányban eltolhatók és így a 10 munkadarabbal kapcsolódó helyzetbe hozhatók és a kapcsolódó helyzetből visszahúzhatok. E sugárirányú mozgatásra kettős működésű 60 hidraulikus 22 munkahengerek szolgálnak, melyeknek 24 és 26 vezérlőkamrái két, I és II körvezeték egyikéhez csatlakoztathatók. A hengerlőszerszámok sugárirányú beállító mozgása, azaz 10 munkadarab felé való mozgása folyamán a 26 65 vezérlőkamrákba az I körvezetékből nyomóolaj 2