164405. lajstromszámú szabadalom • Kőzetfejtőszerszám

3 164405 4 sebb, mint a 11 dugattyú átmérője. A 11 du­gattyú mögött, a hátulsó oldalon a 10 hengert lezáró 13 gázkamrát láthatjuk. A 10 henger elülső végén van a 14 szerszám­befogó, amelybe a 15 íejtőszerszám kerül, ami lehet például egy kőzetvéső is. A vésőnek 16 talpa van, amelyre a kőzetfejtőszerszám műkö­dése közben a 11 dugattyú 12 ütőfeje ráüt. A 10 hengerben vannak kialakítva a 17 és 18 beömlőnyílások. A 10 hengeren van még a nyomást közvetítő közeg bevezetésére szolgáló 19 csatlakozó szerelvény, amely a 10 henger­nek a hengernél nagyobb átmérőjű 10a henger­szakaszán torkollik a hengerbe. Ez a nagyobb átmérőjű szakasz egy kisebb átmérőjű 10b hen­gerszakaszhoz csatlakozik a henger falában el­helyezett 20 csatorna révén. A nyomást közvetítő közegnek a 10 henger­hez és a hengertől történő el-, illetve hozzá­vezetést biztosító 19 csatlakoztató szerelvényt a 2)1 főszábályozószelep vezérli, amelynek — amint a 2. ábrán is-láthatjuk — van egy 22 vezérlőtolattyúja, amelyet a nyomást közvetítő közeg segítségével a 23 és 24 vezérdugattyúk működtetnek. A 21 főszabályozószelepnek van még egy, a nyomást közvetítő közeg hozzáve­zetésére szolgáló 25 esatlakozónyílása, ehhez van csatlakoztatva a nyomást közvetítő közeget szállító 26 főtápvezeték, van továbbá egy to­vábbi 27 csatlakozónyílása, amelyhez viszont a nyomást közvetítő közeg elvezetésére szolgáló 28 vissizafolyóvezetók csatlakozik. A 23 és 24 vezérdugattyúkra ható nyomást és ezzel kap­csolatban a 22 vezértolattyú mozgását a nagy­nyomású 29 szabályozószelep és a kis nyomású 30 szabályozószelep segítségével biztosítjuk. A két szabályozószelep a nyomást közvetítő kö­zeget szállító 31 csővezeték segítségével a 13 gázkamrával van összekapcsolva, működtetésük a vezetékben uralkodó nagy, illetve kis nyomás­tól függően történik, mimellett ezekkel a sze­lepekkel olyan kapcsolók vannak összekapcsolva, amelyek nagy, illetve kis nyomásra reagálnak. A kisnyomású 30 szabályozószelep a nyomást közvetítő közeg beáramlását biztosító 34 csat­lakozáson át az indítást vezérlő 32 vezetékkel van összekötve. A 30 szabályozószelepnek 34 csatlakozása, a 21 főszábályozószelep 24 vezér­dugattyújának hengerterével áll összeköttetés­ben. A 30 szabályozószelepben van még a 35 csatlakozás kialakítva, amelyhez a 36 vezeték csatlakozik, amely az elvezetést biztosítja. A nagynyomású 29 szabályozószelepen van kiképezve a 37 beömlőnyílás, mely a 26 főtáp­vezetékkel létesít kapcsolatot, van rajta még egy további 38 csatlakozónyílás, ehhez viszont a 28 visszafolyóvezeték van hozzászerelve. A nagy­nyomású 29 szabályozószelepnek van ezenkívül még egy 39 csatlakozónyílása, mely a rugó­terheléses 40 váltószelep révén a 21 főszabá­lyozószelep 23 vezér dugattyújának hengerteré­vel létesít kapcsolatot. A 40 váltószelep ezen­kívül még a 41 vezetékkel van összekapcsolva, amely arra szolgál, hogy a 21 vezérdugattyúnak a kiindulási helyzetében történő visszajutását biztosítsa. A 13 gázkamrához csatlakozik egy szivattyús 40a töltőberendezés. A leírt berendezés a következőképpen mű­ködik : , Az 1. ábrán látjuk, hogy a 11 dugattyú löke­tének véghelyzetében van és a nyomást léte­sítő közegnek a fejtőszerszámhoz történő hoz­závezetése ki van kapcsolva. Mihelyt a nyomást létesítő közeg hozzávezetése bekapcsolt helyzet­be jut, a 23 és 24 vezérdugattyúk a 2. ábrán látható helyzetet foglalják el, ha a dugattyúk visszafelé irányuló mozgása révén létrejött nyo­más következtében a kimenő-helyzetet lehető­vé tevő 41 vezeték segítségével még nem lenné­nek ebben a helyzetben. Az indítást vezérlő 32 vezetékben levő, nyo­mást közvetítő közeg a 30 szabályozó szelepre hat, amely a 2. ábrán látható helyzetben van, hat továbbá a 24 vezérdugattyúra és a 22 ve­zértolattyút bal felé mozgatja, úgyhogy a 10 hengerhez nyomóközeg áramlik. Ennek révén a 11, 12 dugattyúk visszafelé haladnak, s ennek következtében a 13 gázkamrában a nyomás megnő. A 13 gázkamrában a növekvő nyomás először a 30 szabályozószelepre gyakorol hatást, ezáltal az indítást vezérlő vezeték jelét felerősíti, majd a 29 szabályozószelepet működteti, miáltal a nyomást közvetítő közeg a 37 és 39 csatlakozó nyílásokon keresztül a 21 főszabályozószelephez áramlik, melynek 22 vezértolattyúja így a 2. ábrán látható helyzetbe mozog. A 13 gázkamrában uralkodó nagy gáznyomás hatása alatt a 11, dugattyú azonnal megkezdi a löket megtételét és a rajta kialakított 12 ütőfej a 15 íejtőszerszám 16 talpára üt. Mihelyt a 13 gázkamrában a gáznyomás le­csökken, a 29 és 30 szabályozószelepek a 2. áb­rán látható helyzetbe állnak vissza, majd a kö­vetkező munkafolyamat automatikusan megis­métlődik. Az automatikus, egymást követő munka­folyamatoknak nagy frekvenciája van és ezek mindaddig tartanak, amíg a nyomást közvetítő anyaggal való betáplálás folyamata a főtáp­vezetéken és az indítást vezérlő 32 vezetéken keresztül tart. A 29 és 30 szabályozószelepek 29a és 30a vezértolattyúi — melyek a gáz nyomásának ha­tására jönnek működésbe — a vezértolattyúkat terhelő rugók segítségével a megkívánt nyo­másra állíthatók be. Ezeknek a rugóknak előfeszítését szintén be lehet állítani. A szükséges nyomásértékeket úgy lehet megválasztani, hogy ennek következté­ben a legkedvezőbb ütőhatás jöjjön létre. Eb­ben á tekintetben előnyös lehet, ha a nyomástól független szabályozószelepeket vagy kapcsolókat alkalmazunk, melyek késleltetve szólalnak meg, ami annyit jelent, hogy olyan karakterisztikával rendelkeznek, .amely karakterisztikák más kö-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom