164219. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú, befecskendezéses belsőégésű motorokhoz, különösen diesel motorokhoz

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI m & LEIRAS Bejelentés napja: 1971. II. 17. (EE—1891) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1970. IV. 07. (P 20 16 386.4) Közzététel napja: 1973. VIII. 28. Megjelent: 1975. V. 31. 164219 Nemzetközi osztályozás: F 02 b 3/02 Feltalálók: Eisbett Günter oki. gépészmérnök, Eisbett Ludwig, oki. gépészmérnök. Hilpoltstein, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Maschinenfabrik Augsburg—Nürnberg A.G., Nürnberg, Német Szövetségi Köztársaság Dugattyú, befecskendezéses belsőégésű motorokhoz, különösen Diesel motorokhoz A találmány tárgya dugattyú, befecskendezéses belsőégésű motorokhoz, különösen Dieselmotorokhoz, amelynek a még elégetlen üzemanyag-alkotórészek visszatartására szolgáló, az égéstérben elhelyezett betétje van. 5 A motor-gyártásban és különösen Dieselmotorok gyártásában régóta fennáll az a kívánalom, hogy az égéstérbe bevezetett üzemanyagokat az égésterekben tökéletesen elégessék, annak érdekében, hogy ily módon a mérgező 10 és/vagy kellemetlen szagú kipufogó gázok kilépését megakadályozzák. Égés alatt itt olyan folyamatot értünk, amelynél az égéstermék maradványok energiájuk leadása után semleges állapotba kerülnek úgy, hogy további reakcióba 15 már nem lépnek. Ennek elérésére az üzemanyagot és ezáltal valamennyi azt tartalmazó üzemanyag-alkotórészt olyan optimális hőmérsékleten kell az égéstérben elégetni, ami valamennyi üzemanyag-alkotórész biztos elégéséhez, ill. sem- 20 legesítéséhez vezet. Az optimális hőmérséklet elérése azonban sokszor azért hiúsul ímeg, mert egyrészt a motorok ritkán futnak állandó fordulatszámon és így azonos terheléssel, másrészt az égéstér falak az égéstér hőmérsékletét nem 25 a terheléstől, ill. a hőmérséklettől függően szabályózzák. Ahhoz, hogy az égéstér hőmérsékletét a motor változó terhelése ellenére adott hőképnek hőmérsékleti előírásnak megfelelően szabályoz- 30 hassuk, az égéstérnek, mint gömb alakú égéstérnek a kiképzése során ismeretes .megoldás, az égésteret köpenyként körülvevő oly üreges térrel ellátni, amelybe folyadékot fecskendezünk. A folyadékot — amelynek mennyisége az égéstér elérni kívánt hőmérsékletétől, fokától függ, — az üregestér egyik oldalán vezetjük be é* ezzel szemközti oldalon vezetjük el. Ennél a kivitelnél azonban mégis zavarónak találtuk, hogy egyrészt az égéstér-falak hőmérsékletének szabályozása egyenlőtlen, minthogy a bevezetett, folyadék az üregestérbe való belépésétől a kilépésig hőmérséklet^változást szenved és másrészt, hogy az üzemanyag alkotórészek a hidegebb égéstérfalakon lecsapódnak. Az üzemanyag alkotórészeknek eme lecsapódása következtében ezek nem égnek el teljesen, úgyhogy mint mérgező és/vagy bűzös kipufogó gázok lépnek ki. (A technika állásaként vö. a 3,221.722 sz. USA szabadalmi leírást.) Ismeretes továbbá dugattyúk égéstere hőmérsékletének szabályozására olyan megoldás, hogy a dugattyú körül egy sor kamrát alakítanak ki és ezekbe az égéstér falak hőmérsékletét szabályozó töltőanyagot helyeznek. A kamrákat, amelyek például henger alakúak és a dugattyú hossztengelyével .párhuzamosan az égéstér körül elrendezettek lehetnek, a töltőanyaggal csak részben töltik ki, úgyhogy a kamrákban a töltőanyag számára tágulási terek állnak rendelke-164219