163276. lajstromszámú szabadalom • Vándorló frontbiztosítás

3 163276 4 eszközszakasz terhelés alatt is különféle hosszúságra legyen beállítható. A találmány tárgya vándorló frontbiztosítás, különösen lejtős frontfejtésekhez, amelynél a szomszédos biztosítási állványokat oldalt hajlékony húzóeszközökkel kötik össze, amelyek mindenkor a biztosítási állvány súlypontja felett, különösen a homlokfal magasságában vannak elrendezve, amikoris ezen vándorló frontbiztosítások azzal jellemezhetők, hogy a biztosítási állványok közötti hatásos húzóeszközszakaszok hossza a nyomóközeghengerek útján változtatható. A találmány szerinti frontbiztosításnál a biztosítási állványok közötti hatásos húzóeszközszakaszok hoszszát terhelés alatt is tetszés szerint lehet változtatni egy maximális és egy minimális hosszúság között, éspedig egy nyomóközeggel működtetett henger ki- ill. visszatolása útján. Ezáltal a mindenkor előretolandó, ill. a fekü és a fedü közötti feszítésből kioldott, a húzóeszköz által helyzetében megtartott biztosítási állvány a követelményeknek megfelelően kiigazítható. A találmány szerinti frontbiztosításnak egy különösen előnyös kiviteli alakjánál gondoskodtunk arról, hogy a mindenkor két biztosítási állványt összekötő húzóeszköz az egyik biztosítási állványhoz hozzárendelt görgő körül fut és az ugyanezen biztosítási állványon rögzített nyomóközeghengerrel működtető kapcsolatban vaD, így annak segítségével feszíthető. A fordítógörgő alkalmazása lehetővé teszi, hogy a biztosítási állványok közötti hatásos húzóeszközszakaszt addig lehessen rövidíteni, míg a szomszédos biztosítási állványok oldalhatárolásai egymásra nem feküsznek, anélkül, hogy ehhez a nyomóközeghenger beépítési hosszát figyelembe kellene venni. A fordítás következtében lehetséges továbbá az is, hogy a nyomóközeghengert a biztosítási állványon belül tetszés szerint rendezhessük el. A fordítógörgő alkalmazása esetén a görgőt helytálló forgástengellyel erősítjük a biztosítási elemre, mialatt a húzóeszköz végével a henger dugattyúrúdjára van erősítve. Ebben az esetben a biztosítási állványok között hatásos húzóeszközszakaszok megrövidítése, ill. meghosszabbítása azonos lesz a henger lökethosszával. A húzóerőnek a nyomóközeg hengerről a húzóeszközre való közvetlen átvitele lehetővé teszi egy viszonylag csekély átmérőjű henger alkalmazását. Célszerűbb azonban, ha a görgő a biztosítási állványhoz képest eltolható, és a nyomóközeghenger dugattyúrúdjával van összekötve, míg a görgő körül futó húzóeszköz végével a biztosítási állványon található ütközőponthoz van erősítve. Az eltolható görgő itt egy csigás emelő módján működik, úgyhogy a biztosítási állványok között hatásos húzóeszközszakaszok hosszának változtatásához csak csekély lökethosszra van szükség a nyomóközeghengernél. Az utóbb említett kiviteli alaknál a görgővel ellátott biztosítási állványon a húzóeszköz egy vezetőkészülékben van vezetve, amelyik a biztosítási állványon oldalt van elrendezve. Ezáltal elérhető, hogy a biztosítási állványok között hatásos húzóeszközszakasz támadáspontja az eltolható görgővel ellátott biztosítási állvány oldalfalán mindig azonos marad. A nyomóközeghenger célszerűen a biztosítási állvány hátrálási irányában van elrendezve, és a biztosítási állvány homlokgerendájának alsó oldalán van rögzítve. Ezáltal igen kis térigényű elrendezés adódik a nyomóközeghenger számára. Természetesen a nyomóközeghengert másutt is el lehet rendezni a biztosítási állványon. Annak érdekében, hogy a nyomóközeghengerektől 5 távoltarthassuk a hajlítási terheléseket, azt is tervbevettük, hogy a nyomóközeghengert szögben elfordíthatóan erősítjük a biztosítási állványra. Adott esetben húzóeszközként egy láncot alkalmazhatunk, amikoris a görgő lánccsillagként van kiala-10 kítva. A láncnak ezen alkalmazása azt az előnyt biztosítja, hogy beépítéskor igen könnyen kezelhető és hogy összhossza könnyén változtatható, amikoris a lánc különböző tagjait akasztjuk be a rögzítési pontokon levő horgokba. 15 Annak érdekében, hogy az előretolandó biztosítási állvány irányítását, ill. kiigazítását annak egyéb funkcióitól függetlenül lehetővé tegyük, azt vettük tervbe, hogy a nyomóközeghenger a biztosítási állvány egyéb nyomóközeggel működő aggregátjaitól függetlenül van 20 nyomóközeggel ellátva. Önműködő kiigazításra is adódik lehetőség az előretolandó biztositási állványnál, ha a nyomóközegellátás a nyomóközeghenger vonatkozásában olyan szabályozón át történik, amely függőségben van a biztosítási 25 állványnak egy előírt helyzettől való eltérésével. A találmányt a továbbiakban néhány példaképeni kiviteli alak kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségével, amelyek közül: az 1. ábrán több, a frontfejtésben egymás mellett 30 elrendezett, húzóeszközök útján összekötött biztosítási állvány vázlata látható, éspedig az első kiviteli forma szerint; a 2. ábra több, a frontfejtésben egymás mellett elrendezett, húzóeszközzzel összekötött 35 biztosítási állványt látunk, éspedig a második kiviteli formában; a 3. ábra a fedü irányában nézve nézetben mutatja a biztosítási állvány homlokgerendakonstrukciója alatt elrendezett nyomó-40 közeghengert, az arra az első kiviteli forma szerint ráerősített görgővel; a 4. ábrán a 3. ábra oldalnézete látható, a biztosítási állvány homlokgerendakonstrukciója alatt elrendezett nyomóközeghengerrel, az arra 45 az első kiviteli forma szerint rögzített görgővel. Az 1. és 2. ábrán a biztosítási állványokat vázlatosan, négyszögek alakjában tüntettük fel, s azokat, mint egységes egészet, 1-gyel jelöltük. Az 1 biztosítási állványokat 50 a 2 hátsóhenger köti össze a 3 frontszállítóval. A 3 frontszállítót a haladó kitermeléssel együtt a 2 elmozdítóhenger segítségével toljuk előre a kitermelési front felé, amikoris a biztosítási állványok megmaradnak a fedü és fekü közötti befeszített helyzetükben. Ezt követően az 55 egyes biztosítási állványokat egymás után utánhúzzuk a támasztékként szolgáló 3 frontszállító irányában, éspedig a 2 elmozdítóhenger bejáratásával, amikoris a mindenkori előrehúzandó biztosítási állványt oldjuk feszítéséből, a többi biztosítási állványt viszont feszített 60 helyzetében hagyjuk. Annak érdekében, hogy lejtős frontoknál a mindenkor éppen előrehúzandó 1 biztosítási állvány elcsúszását vagy átbillenését a fronthajlat, ill. lejtés irányában megakadályozzuk, a szomszédos 1 biztosítási állványokat 4 65 húzóeszköz útján összekötjük egymással. Ezek a 4 2