163036. lajstromszámú szabadalom • Fúvócső csőalakú testek forgókorongos extrudálásához

163036 ismét összeolvad. Annak érdekében, hogy ez az összeolvadás létre jöhessen, feltétlenül szükséges, hogy az anyag bizonyos meghatározott hosszúságú pályát tegyen meg a fúvócsőben a merevítők elhagyása után. A mozgási pálya hosszának szükségszerűségéből származó nyomásesés következésképpen igen jelentős. Ezen túlmenően az anyag összeolvadása során az összeolvadás vonalában gyengítési szakaszok, maradnak, melyek vagy a belső nyomással szembeni kisebb ellenállásban mutatkoznak, vagy pedig az idomtestek fúvatása során szakadásokhoz vezethetnek. Ferde elhelyezésű extrudáló fej esetében a tüske a hüvelyen hátsó részével van rögzítve. Ebben az esetben is az extrudált idom egyik alkotójának megfelelő hegesztési vonalban jelentkeznek a már említett hátrányok. Az anyag ívelt haladási pályája is további nyomásesést okoz. A találmány célkitűzése a fentiekben vázolt hátrányok kiküszöbölése. A találmány szerinti célkitűzés megvalósítására hőre lágyuló műanyagokból cső alakú testek előállítására alkalmas fúvócsövet, mely forgó korongos extruderre van szerelve és egy külső hüvelyt, valamint az azzal koaxiális belső tüskét foglalja magába, az jellemzi, hogy a fúvócső tüskéjét egy szár tartja, mellyel az össze van erősítve és amely a korongon annak tengelyében hatol keresztül. A korongos extruderek forgó korongjának kis vastagsága összehasonlítva a szokványos extrudáló csigák hosszával elősegíti a találmány szerinti fúvócső alkalmazását ezeknél az ismert berendezéseknél. A forgó korong meghajtása a korong kerületére ható görgős szerkezettel vagy fogaskerekes hajtóművel, vagy pedig egyéb fogaskerekes szerkezet vagy csigaszerkezet segítségével történik, mely utóbbinak egy eleme koncentrikus a forgókoronggal. A találmány szerinti kialakítás jobb ismertetése érdekében a csatolt rajz kapcsán egy kiviteli változatot írunk le, mely azonban semmilyen vonatkozásban sem jelenti a találmánynak kizárólag erre a kiviteli változatra való korlátozását. A csatolt egyetlen rajz tengelyirányú metszetben vázlatosan a fúvócsövet a hozzátartozó tüskével, valamint az extrudernek azzal a részével együtt szemlélteti, melyen a fúvócső rögzítve van. A rajzon ábrázolt extruder az 1 állványból áll, melynek belsejében egymással szemben a függőleges rögzített lapból kialakított 2 állórész és a kör alakú függőleges lapból készített, az xy vízszintes tengely körül forgó 3 forgórész (korong) tartozik. A 3 forgókorong hajtását a 4 motorral biztosítjuk az 5 sebességszabályozó mű, továbbá a 6 és 7 fogaskerekek által alkotott hajtószerkezet segítségével, a 7 fogaskerék a 3 forgórészhez van erősítve. A 2 állórészen és a 3 forgókorongon 2a rögzített, Ül. 3a mozgó bordák vannak, melyek elősegítik az extrudálandó anyag keverését. Az 1 állvány felső részén a 8 töltőgarat van elhelyezve, melyen keresztül a 2 állórész és 3 forgókorong közötti 9 résbe az extrudálandó 5 anyagot juttatjuk be, az anyag gélesedése és homogenizálása ebben a résben megy végbe. A 3 forgókorong közepén a 2 állórész külső részén rögzített 11 fúvócsőbe illeszkedő 10 orrrész van. A 11 fúvócsőnek 12 hüvelye van. 10 A fúvócső belsejéhez, vagyis a csonkakúp alakú és koaxiális elhelyezésű 13 tüskéhez annak tengelyében a 10 orr-részen és a 2 állórészen az xy tengely irányában keresztül nyúló 14 szár van erősítve. A 14 szár a 13 tüskével ellentétes 15 oldalon, vagy az extruder 1 állványával, vagy pedig a tüske mozgatására alkalmas 15 hajtószerkezettel van összekötve, imely utóbbi a tüske forgómozgását és/vagy haladó mozgását biztosítja. Ez a hajtószerkezet vagy a 13 tüske 20 forgó mozgását biztosító fogaskerekes hajtómű, vagy pedig egy dugattyú lehet, mely a haladó mozgást létesíti, végül pedig hajtószerkezetként egy csiga is alkalmazható, mely csavarvonal alakú mozgást hoz létre. A rögzítés és meg-25 hajtás fentiekben említett különböző szerveit, melyek önmagukban jól ismertek, a rajzon külön részletesen nem szemléltetjük. Abból a célból, hogy a 13 tüske és a 14 szár relatív mozgását biztosítsuk, megfelelő fémből készült 16 30 csapágyat helyezünk el a 3 forgórész 10 orrrészének végén, melyen a 14 szár hatol keresztül. A 14 szár ágyazása és a 11 fúvócső között a jó tömítést a 17 tömítéssel biztosítjuk, mely előnyösen polifluor gyantából készül és 35 gyűrű alakú. A forgórész 10 orr-rész és a 13 tüske egymással érintkező felületei oly módon vannak megmunkálva, hogy közöttük nincs holttér és minden jelentősebb súrlódás nélkül végzik egymáshoz viszonyított csúszó mozgásu-40 kat. Amennyiben a 13 tüske haladó mozgását akarjuk biztosítani, úgy a 13 tüskét és a 10 orrrészt úgy kell kialakítani, hogy az egyik a másikba illeszkedjen és így a gélesedett anyag ne hatolhasson a két rész közé. 45 Az előállítandó terméktől függően a 13 tüske rögzített helyzetben lehet, vagy mozgást végezhet a 3 forgókorong forgó mozgásától függetlenül, így pl. csövek folyamatos extrudálása 50 esetén a 13 tüske rögzített. Üreges alaktestek előállítása esetén, melyek fúvatással üreges testekké alakíthatók, előnyös lehet a falvastagságot egy alkotó mentén változtatni, ebben az esetben a különleges kialakítású 13 tüske ha-55 ladó mozgása biztosítja a vastagságnak előre meghatározott ütem szerinti változtatását. Egyébként tokok extrudáló-fúvása esetén szükséges a tok jó göngyölítése érdekében a teljes palást mentén egyenletes vastagságot biztosí-60 tani. Ebben a vonatkozásban a megfelelő homogenitás biztosítására a falvastagság változásainak kiegyenlítése vagy a tekercselő szerv vagy az extruderfej forgatásával történik. A találmány szerintii kialakítás segítségével kielégítő 65 eredményt érünk el, amennyiben az extrudált ">,