161789. lajstromszámú szabadalom • Reteszelőmű sínjárművek központi ütközőkészülékeihez

161789 3 4 ezt a kapcsolófej házába, záróhelyzetéből oldó­helyzetébe fordítsa, szétkapcsolás céljából. Az önmagában zárt oldó- és záróemeltyűnek a kiviteli példában javasolt kiviteli módja azonban nem célszerű megoldás, mert az ellen- 5 kapcsolóval való minden egyes kapcsolódás ese­tén a záróemeltyű a lakattartó zárótagján be­következő felfekvésig, azaz a záróhelyzetig a kapcsolóreteszhez viszonyítva elmozdul, amely mozgást a lefelé folytatódó és hátrafelé futó 10 szögemelőnek a működtetőszerkezet ráerősített részeivel együtt a központi ütközőkészülék szétkapcsolása céljából szükségszerűen követnie kell. A kapcsolóretesz visszaesésekor az önmagá­ban zártan kivitelezett oldó- és záróemeltyű, és 15 a működtetőszerkezet ráerősített részeinek sú­lya következtében a lényegében ív alakú záró­résznek a benyomott lakattartó sík oldalából ki­ugró zárótagján való felfekvéskor viszonylag nagy súrlódások adódnak, amelyek a retesze- 20 léskor késleltetést okozhatnak, ami különösen nagy nekifutási sebességeknél észrevehető. A kapcsolócsapszegen ágyazott gyorsítórugó elhelyezése a mozgásfolyamat gyorsítása céljából a kapcsolóretesz visszavezetésekor az oldóhely­zetből reteszelő-helyzetbe javulást okozott, azon­ban a vázolt késleltetést a reteszelésnél nem tudta teljesen kiküszöbölni, mivel a gyorsítóru­gó kivitelezését egyebek között a helyviszonyok is korlátozzák. A találmány célja a javasolt reteszelőszerke­zetnél ezeknek a hiányosságoknak a kiküszöbö­lése. A találmány feladata, hogy a záróemeltyűnek a kapcsolófolyiamat alatt a lakattartó zárótag­ján felfekvő záróállásig tartó, a kapcsolóretesz­hez viszonyítva végzett mozgása ne a működte­tőszerkezet részeivel összekötött oldóemeltyűre adódjék át, másrészt azonban az oldóemeltyű a szétkapcsolás alatt a záróemeltyűt záróhelyze­téből elfordítva kiemelje és ezt követően a kap­csoló-retesz a központi ütközőkészülékek átkap­csoláso céljából a kapcsolófej házába befor­dítsa. A találmány további feladata a gyorsítórugó hatásosságának növelése a kapcsolóretesz moz­gásfolyamatának gyorsítása céljából az oldó­helyzetből reteszelőhelyzetbe való visszavezeté­se alkalmával. Ezt a feladatot a találmány értelmében azál­tal oldjuk meg, hogy a kapcsolóretesz felső élé­nek közelében elhelyezett záró- és oldóemeltyű­csapágyban egymástól elválasztva egy oldó- és egy záróemeltyű van közösen ágyazva, és a zá­róemeltyűnek hátrafelé irányított, lényegében ív alakú zárórésze van a lakattartó sík oldalá­ból kiugró zárótagon való felfekvés céljából és a csapágyfuratból kiinduló, lefelé irányított, lé­nyegében L alakú és lefelé irányított metszőfe­lületével egyrészt az oldóemeltyűn és homlok­oldali ütközőfelületével másrészt a kapcsolóre­teszen levő záróemeltyűütközőnek ütköző és az oldőemeltyűt átfogó ütközővel van ellátva. Az oldóemeltyűnek záróemeltyűmenesztővel ellátott lefelé irányított emelőkarja, és az emelőkarnak kb. a közepéből hátrafelé nyúló oldókarja van a működtetőszerkezet részeivel való kapcsoló­dáshoz és az oldóemeltyű a szétkapcsolás folya­mata alatt lefelé mutató emelőkarjával a kap­csolóretesz alsó oldalán levő oldóemeltyű-ütkö­zővel ideiglenesen ütközik. A mozgó jelző felvételére a kapcsolóreteszen a felső él közelében, valamint a záró- és oldó­emeltyűcsapágy mögött különálló ágy van ki­alakítva. A kapcsolóretesz mozgásfolyamatainak gyor­sításánál a hatékonyság növelése céljából, a kapcsolóretesz visszavezetésére az oldóhelyzet­ből a reteszelőhelyzetbe, a mozgójelző a csap­ágyszeg közelében rugószerkezettel és az egye­nesvonalú mutatórész gyorsítórugóval van el­látva. A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti szerke­zet példakénti kiviteli alakját tünteti fel. Az 1. ábra a teljes reteszelőművet ábrázolja kapcsolófej felvágott házának belsejében, kap­csolásra kész helyzetben, amelynél a pont-vonal­lal ábrázolt lakattartó kapcsolóállásban van. A 2. ábra az 1. ábrán ábrázolt reteszelőmű felülnézete kapcsolófej felvágott házában elhe­lyezve. A 3. ábra a záróemeltyű nézete. A 4. ábraaz oldóemeltyű nézete. Az 5/a ábra az összeépített záró- és mozgó­emeltyű oldalnézete. Az 5/b ábra az összeépített záró és mozgó­emeltyű hátulnézete. A 6. ábra kapcsolóreteszt ábrázol a rajta ágyazott jelzővel, kapcsolásra kész helyzetben. A 7. ábra a 6. ábrán ábrázolt részlet oldó helyzetben. Az 50 kapcsolófej háza, a reteszelőmű felvé­tele céljából ismert módon a kapcsolószáj és az ütközőkarom tartományában a kapcsolás hossz­irányában nyúló 51 reteszelőmű-házzal és emel­lett fekvő, ettől 53 közbenső fallal elválasztott 52 kiemelőkamrával van ellátva. A két kamrát egymástól elválasztó 53 falnak felső felében is­mert 54 lakattartó csapszege van, az elforgat­ható és függőlegesen mozgatható 32 lakattartó felvételére, az elülső részen levő tapogatótaggal együtt. Az 51 reteszelőmű-ház hátulsó részében az 53 közbenső faltól a 32 lakattartó vastagsá­gának megfelelő távolságban 89 vezetőfal van, amely a 32 lakattartót az ellenkapcsolóval a kapcsolófolyamat alatt vezeti és a lenyomást megakadályozza. Az 50 kapcsolófej házának alsó határa köze­lében 49 kapcsolóreteszcsapszeg van elhelyezve a rajzon nem ábrázolt ráerősíthető kapcsolóre­tesz felvételére, vagy pedig a rajzon ábrázolt, 82 görgőtesttel ellátott 81 kapcsolóretesz bizto­sítására, amely az 51 reteszelőmű-házon és az 52 kiemelő kamrán keresztirányban áthatol. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom