161518. lajstromszámú szabadalom • Tömítőszerv, egymáshoz viszonyítva forgó alkatrészek tömítésére

/ 3 delem nélküli csapágyaknál — mégis a csapágy belsejébe be tud jutni. A találmány feladata olyan tömítőszerkezet létrehozása, amely mind a súrlódásmentesség feltételét, mind pedig a por, nedvesség stb. bejutása elleni hatásos védelmet ki tudja elégíteni. A találmány szerinti megoldás azért tud ezeknek a feltételeknek eleget tenni, mert noha kezdetben „csúszik", rövid időn belül a tömítőelem és a hozzá képest körben forgó rész közötti radiális játék megszűnik. Ez a tömítés elvékonyodó peremeinek részben történő megolvadása miatt következik be, mégpedig aránylag rövid futási idő után. A radiális játék olyan rendkívül szűk tűrési tartományon belül, marad, amit semmilyen alakítási eljárással nem lehetne elérni, amely mellett a csapágy védelme bizonyíthatóan kifogástalan és ugyanakkor a súrlódás már igen rövid üzemeltetés után megszűnik. Nem jelentéktelen körülmény az sem, hogy az előállítási költségek ez esetben lényegesen kisebbek azokhoz a megoldásokhoz képest, amelyeknél a radiális játékot meg kell engedni. A találmány tárgya olyan tömítés, amelyet az egymáshoz viszonyítva elforduló alkatrészek egyike tart és ezen tömítőelem, valamint a másik alkatrész között rendkívül kicsi játék marad, és ezáltal az egész tömítésnek lehetősége van arra, hogy a két tömítendő alkatrész közötti hé^ zagot hatásosan tömítse, illetve idegen testeknek közéjük való bejutását megakadályozza. A találmányunk szerinti tömítés legfőbb része a műanyagból készülő gyűrű alakú tömítőelem, amely kerülete mentén legalább egy darab elvékonyodó gyűrű alakú peremmel van ellátva. E gyűrű alakú perem a tömítendő szerkezeti részek egyikének felületét lefedő kezdeti átmérővel rendelkezik, és a tömítés összeszerelése utáni működési helyzetben az egy vagy több gyűrű alakú perem rugalmas alakváltozásának következtében a tömítendő felületen tömör zárást biztosító helyzetet foglal el. A találmány szerinti tömítőszerv használat közben nem okoz nagy súrlódást, ezen túlmenően pedig a szerkezeti elemek különösebben nagy pontossága nélkül is könnyű összeszerelhetőséget biztosít. A gyűrű alakú tömítőelemen levő egy vagy több gyűrű alakú perem a tömítendő — egymáshoz viszonyítva forgó — alkatrészek között kezdetben rugalmas alakváltozást szenved. Ez a rugalmas alakváltozás megakadályozza a tömítendő alkatrészek szabad elfordulását, és az érintkező felületek mentén súrlódási hő létrejöttét eredményezi. Ennek következtében az egy vagy több perem legalább egyik részén egészen olvadáspontjáig fölmelegszik. Ennek következtében a perem zsugorodásnak és egyéb lokális deformációnak van kitéve, megváltoztatja alakját és nagyságát, és így a perem kerületének átmérője is megváltozi, egészen addig, míg az egymáshoz viszonyítva forgó tömítendő részek érintkezésé megszűnik, és az eredeti kisméretű hézag, illetve játék megszűnik! Ezt követően normális műkö-4 dési körülmények között a tömítés súrlódásos érintkezése és ennek következtében a hőfejlődés is megszűnik. Az így kialakult hézag, illetve játék a leját-5 sződott alakváltozás következtében az egy vagy több perem mentén olyan kicsi, hogy ezáltal igen nagy tömítési hatékonyságot nyújt. Közismert egyébként, hogy a tömítés tömör zárási hatékonysága fordítottan arányos a tömítendő 1° alkatrész és a tömítőelem között mérhető hézag, illetve játék nagyságával. A találmányi gondolat a javasolt tömítőszerven kívül eljárást is magában foglal egymáshpz viszonyítva forgó alkatrészek tömítésének lét-15 rehozására, amelynél a forgó alkatrészek közé műanyagból levő gyűrű alakú tömítőlemezt szerelünk, amelyet legalább, egyik kerülete mentén elvékonyodó gyűrű alakú peremmel látunk el, az egymáshoz vizsonyítva forgó, tömítendő felületek mentén kezdetben rugalmas alakváltozást és a csapágygyűrűk közötti relatív elfordulást biztosítunk, ezen egy vagy több gyűrű alakú perem súrlódási hő okozta maradó alakváltozása „_ útján pedig az egymáshoz viszonyítva forgó alkatrészek közötti hézagot, illetve játékot lecsökkentjük. A találmány szerinti megoldás előnye abban van, hogy igen kis tömítési hézag van a tömí-OA tendő alkatrészek kezdeti elfordulásakor, nem szükséges tehát a tömítés gyártásakor azok nagy pontosságú megmunkálása, mivel a szerkezeti részek között nem kell különlegesen kis tűréseket biztosítani, a kis játékú, hagyományos 35 módon készült tömítéseknél pedig a találmányunk szerinti megoldás lényegesen olcsóbb. A tömítőelem planparalel felületű lehet, az egy vagy több gyűrű alakú perem a gyűrű alakú tömítőlemez egyik oldalán helyezkedik el, és 40 olyan kialakítású, hogy e gyűrű alakú tömítőlemez felületének folytatásába esik. Ily módon a gyűrű alakú tömítőelemek két darab gyűrű alakú pereme lehet, amelyek a tömítőelem radiális szimmetriasíkjához viszonyítva szimmet-45 rikusan helyezkednek el. Ezt a tömítési megoldást előnyösen gördülőcsapágyak tömítésénél lehet használni. A megoldás egy lehetséges alternatívája szerint az egy vagy több gyűrű alakú perem a gyű-50 rű alakú tömítőelem külső kerülete mentén is elhelyezkedhet, például forgótengely és azt körülvevő megtámasztó szerv, például persely közötti tömítés létrehozására. A találmányunk szerinti tömítőelem további 55 sajátossága és előnye világosan kitűnik az alábbiakból, ahol a találmányt kiviteli példa kapcsán rajz alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzon az 60 1. ábra egy gördülőcsapágy részleges axiális irányú metszetét mutatja a találmányi gondolaton alapuló egyik tömítési megoldás bemutatásával; a 2. és 3. ábrán nagyított léptékben látszik az 1. 65 ábrán bemutatott tömítés egy részlete, 2