161081. lajstromszámú szabadalom • Többsebességfokozatú áttételi kerékagy kerékpárokhoz, motorkerékpárokhoz és hasonlókhoz

161081 7 8 gyedik példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos hosszmetszete. A 13. ábra a találmány szerinti kerékagy ötödik példaképpeni kiviteli alakjának hosszmetszeti vázlata. A 14. ábra a 13. ábra XIV—XIV vonala menti metszet. A 15. ábra a 13. ábrának megfelelő metszet, amely azonban egy másik kapcsolóállást tüntet fel. A 16. ábra a 15. ábra XVI—XVI vonala menti metszet. A 17. ábra a találmány szerinti kerékagy hatodik példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszete. A 18. ábra a 17. ábrán feltüntetett XVIII— XVIII vonal menti metszet. A 19. ábra a 17. ábra szerinti kerékagy centrifugáikapcsolójához tartozó röpsúly egy részének nézete. A 20. ábra a 11. ábrának megfelelő metszet, amely azonban egy másik kapcsolóállást szemléltet. A 21. ábra a 20. ábrán feltüntetett XXI—XXI vonal menti metszet. A 22. ábra a 19. ábrához hasonló, illetve ennek megfelelő részletet szemléltet, azonban egy másik kapcsolóállásban. A 23. ábra a 17—22. ábrákon feltüntetett kerékagyhoz tartozó alkatrészeket szétbontott állapotban, vázlatosan szemlélteti. Az 1—5. ábrákon egy kétsebességfokozatú áttételi agynak olyan példaképpeni kiviteli alakja van szemléltetve, amelynél mind kézzel, illetve általunk működtethető sebességváltó szerkezet, mind önműködően dolgozó sebességváltó szerkezetbe van szerelve. A kerékagytengelyt 1 hivatkozási számmal, a kerékagyhüvelyt pedig 2 hivatkozási számmal jelöltük. A 3 hajtó 4 fogas koszorút tart. Egy golyóscsapágyon keresztül az 1 kerékagytengelyen van ágyazva és 5 fogas tengelykapcsolón keresztül 6 bolygókeréktartóval van kapcsolatban, amely a maga részéről az 1 kerékagytengelyen van ágyazva. Ezen a 6 bolygókeréktartón 7 tengelyeken 8 bolygókerekek vannak ágyazva, amelyek egyrészt az 1 kerékagytengelyen mereven felfogott 9 napkerékfogazással, másrészt 10 belsőfogazású kerékkel kapcsolódnak. A 9 napkerék, 6 bolygókeréktartó és 8 bolygókerekek, valamint a belsőfogazású kerék együttesen P betűvel jelzett bolygókerekes hajtóművet képeznek. A 6 bolygókeréktartó ezenkívül még egy kilincsműves szabadonfutó kapcsoló 11 zárókilincseihez zárókilincstartóként is szolgál. A kapcsoló a 6 bolygókeréktartó és a 2 kerékagyhüvely 13 csapágyperselye között van elhelyezve és így a bolygókeréktartó és 2 kerékagyhüvely közötti első S hajtókapcsolathoz tartozik. A 11 kilincsek 12 zárókilincs-fogazással tudnak együttműködni. E 12 zárókilincs-fogazás a 13 csapágyperselyben van, amely a 2 kerékagyhüvellyel mereven együttforgóan van összekapcsolva és egy golyós csapágyon keresztül a 3 hajtón támaszkodik. A 10 belsőfogazású kerék trombita alakú és 14 fogas vagy körmös tengelykapcsolón keresztül egy az 1 kerékagytengelyen forgathatóan ágyazott 15 zárókilincstartóval együttforgóan 5 van összekötve. E második 15 zárókilincstartón megfelelően kialakított tárolómélyedésben a K oldható tengelykapcsoló 16 zárókilincsei sugárirányban elfordíthatóan vannak ágyazva. A 16 zárókilincsekhez a 2 kerékagyhüvelyen 17 záró-10 kilincsfogazás tartozik. A 16 zárókilincsekből és 17 zárókilincsfogazásból kialakított K oldható tengelykapcsoló hajtáskapcsolatban van, amely a 10 belsőfogazású keréktől a 2 kerékagyhüvelyhez vezet. A K oldható tengelykapcsoló vezérlé-15 sét az ábrázolt példaképpeni kiviteli alaknál F centrifugáikapcsoló segítségével végezzük. A 16 zárókilincsek tengelyirányban a 15 zárókilincstartó fölé nyúlnak és túlnyúló végükkel egy 21 csapokon keresztül F centrifugálkapcsolóval ösz-20 szekapcsolt 18 vezérlőtárcsa 22 vezérlőnyílásaiba nyúlnak be. Az említett F centrifugáikapcsolóhoz két átmérőirányban egymással szemben levő 19 röpsúly tartozik, amelyek a 15 zárókilincstartön 20 csapokon keresztül sugárirányban el-25 fordíthatóan vannak ágyazva. Az általunk működtethető kapcsolószerkezetet általában W betűvel jelöljük. Ennek tengelyirányban eltolhatóan ágyazott, tengellyel párhu-30 zamos 28 nyúlványokkal ellátott 27 zárótárcsája, kúpos 29 emelkedő felülete és 32' vezérlő felületen kialakított, szintén az 1 keréktengelyen tengelyirányban eltolhatóan vezetett 23 kapcsolóhüvelye van. A 27 zárótárcsa tengellyel párhu-35 zamos 28 nyúlványai a centrifugáikapcsoló 19 röpsúlyainak 30 kimunkálásaiban tolhatók be. A 19 röpsúlyokon a 30 tengelyirányú kimunkálások terében tengelyirányban előrenyúló 32 ütközőfelületek vannak kiképezve a 27 zárótárcsa 40 28 nyúlványaihoz. A 32 ütközőfelületek a 27 zárótárcsának 19 röpsúlyokkal való, forgás szempontjából merev kapcsolódására szolgálnak akkor, amikor a zárótárcsa 28 nyúlványai a 19 röpsúlyok 30 kimunkálásaiból kiemelkednek, illetve 45 ezekkel nincsenek forgásban (5. ábra). A 30 kimunkálásban 28" vezérlőfelület, a 28 nyúlványon pedig egy megfelelő 28' vezérlőfelület van. A 27 zárótárcsa és 23 kapcsolóhüvely egymás mellett fekvőén, az 1 kerékagytengelyen ten-50 gelyirányban eltolhatóan van elhelyezve és egy nem ábrázolt kézi kapcsolóval áll kapcsolatban, mint ez például a 8. ábrán vázlatosan van ábrázolva és B hivatkozási jellel jelölve. A kapcsoló kézi- vagy lábkapcsolóként képezhető ki, A 55 W általunk működtethető kapcsolószerkezetnek továbbá az 1 kerékagytengely 25 hosszirányú hornyában tengelyirányban csúsztathatóan vezetett 24 csúszótömbje és a 24 esúszótömbhöz erősített 26 húzó- vagy nyomórúdja van. A 24 csú-60 szótömb a 23 kapcsolóhüvellyel alakzáróan van összeerősítve. Az általunk működtethető kapcsolószerkezethez tartozik továbbá egy 33 visszaállító rugó, amely szemben hat a kívülről bevezetett állító mozgással. A 33 visszaállító rugó ál-65 ló 34 agyrészen támaszkodik és a közötte és 23 •4