160934. lajstromszámú szabadalom • Csőkötés műanyagcsöveknél

5 160934 6 későbbiekben ismertetett előállítási eljárást előnyösen befolyásolhatjuk. Az anyag megválasztását előnyösen úgy végezzük, hogy a szilárd gyűrű és a cső anyaga vegyileg és fizikailag azonos tulajdonságú legyen. A találmány körébe tartozik a hőrelágyuló maűnyagból előállított, a gyűrűs horonyban szilárd támasztógyűrűvel kialakított karmantyú előállítási eljárása is. Ezt az eljárást az jellemzi, hogy az önmagukban zárt támasztógyűrűt, illetve támasztógyűrűket és adott esetben egy vagy több tömítőgyűrűt is vagy a karmantyú kialakítása után eltávolítható töltőgyűrűket is lényegében hengeres magra helyezzük fel, melynek külső átmérője a karmantyú kívánt belső átmérőjével azonos. Ezt a magot a gyűrűkkel együtt a hőrelágyulás alakíthatósági hőmérsékletére felmelegítve a karmantyúvá kiszélesítendő vagy már kiszélesített csővégbe csúsztatjuk be, a karmantyú végét a magon és a gyűrűkön keresztül lehűtés útján megszilárdítjuk, a magot a karmantyú végéből kihúzzuk, és végül a töltőgyűrűt, illetve a töltőgyűrűket a karmantyúból ismét eltávolítjuk. At ámasztógyűrűk ezután rögzítetten fekszenek a karmantyú gyűrűs bordájában. Az ismertetett eljárás igen jelentős előnye az, hogy a karmantyút is a cső végén egyidejűleg alakíthatjuk ki. Azzal, hogy a karmantyú végét, vagyis a már karmantyúvá feltágított vagy előnyösen a karmantyúvá még feltágítandó csővéget a hőrelágyulás alakítási hőmérsékletére melegítjük fel, a csővég a mag betolása során a gyűrűk áthaladása során tágul, majd ezek után rugalmasan ismét a mag átmérőjének megfelelő méretre záródik vissza. Á mechanikai relativitás elvének megfelelően természetesen a karmantyúvég is rácsúsztatható a magra, anélkül, hogy ezzel a találmány köréből kilépnénk. Nagyobb csőátmérők esetében előnyös, ha a karmantyú újbóli megszilárdítása előtt azt kívülről összenyomjuk. Ezzel a művelettel elősegítjük az anyagnak a magra és a támasztógyűrűkhöz való hozzásimulását. Különösen előnyösen hajthatjuk végre az eljárást, ha ezt az összenyomást a külső légnyomás segítségével a karmantyú és a mag közötti levegő elszívásával végezzük. Annak érdekében; hogy a hőrelágyulás alakítási hőmérsékletén levő karmantyúvégnek gyors megszilárdulását megakadályozzuk a mag becsúsztatása során, a magot előnyösen előzetesen felmelegítjük. Polivinilklorid csövek esetében 50 C° bizonyult a legkedvezőbb hőmérsékletnek. A továbbiakban a találmányt a kiviteli változatokat ábrázoló rajzok kapcsán részletesebben ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti csőcsatlakozást tengelyirányú metszetben mutatja, a 2. ábra eltérő léptékben, erős nagyításban tengelyirányú metszetben a találmány szerinti tömítőgyűrű egy részét a gyűrűs bordába helyezett helyzetben szemlélteti, a becsúsztatandó csővég behelyezése előtti helyzetben. A 3. ábra eltérő léptékben, tengelyirányú metszetben egy pár támasztógyűrűt mutat, amint azokat a találmány szerint alkalmazhatjuk, és a 4. ábra egy pár tá-5 masztógyűrű a 3. ábrával azonos szemléltetésű másik kiviteli változata. Az 5. ábra tengelyirányú metszetben a találmány szerinti csőösszekötés előnyös kiviteli változatának felső része, két tömítőgyűrűvel és há-10 rom támasztógyűrűvel kialakítva, a 6. ábra tengelyirányú metszetben a találmány szerint kialakított karmantyú vég előnyös kiviteli alakját szemlélteti, egy tömítőgyűrűvel és két támasztógyűrűvel a mag becsúsztatása közben, a 7. ábra 15 pedig ugyanezt a folyamatot szemlélteti, a mag becsúsztatásának befejezésekor. A 8. ábra más léptékben oldalnézetben szemlélteti a karmantyú előállítására szolgáló mag előnyös kiviteli változatát támasztógyűrűkkel a 20 kerületi bordában a csővégnek a magra történt felcsúsztatása után, és a 9. ábra eltérő léptékben a találmány szerinti eljárás kivitelezésére alkalmas teljes berendezést oldalnézetben vázlatosan mutat. 25 A 10. ábra a 9. ábra szerinti berendezés baloldali nézete, a 11. ábra a 9. ábra szerinti berendezés felülnézete, a 12. ábra pedig egy töltőgyűrű eltérő léptékű rajza. 30 Az alábbiakban a találmány szerinti csőkötés legegyszerűbb kiviteli változatát ismertetjük az 1. és 2. ábra kapcsán. A polivinilkloridból extrudálással készített 1 és 2 csövek közötti összekötés a 3 karmantyút foglalja magába, melyen 35 4 gyűrűs borda van. Ebben helyezkedik el a természetes vagy szintetikus gumiból készített rugalmas 5 tömítőgyűrű, mely belső 12 dudora segítségével tömítetten a becsúsztatott 1 cső végére fekszik fel. 40 Amint az a 2. ábrán látható, a 4 gyűrűs borda által kialakított 4 gyűrűs horony megközelítően trapéz alakú, mely erősen megközelíti a derékszög alakot. A gyűrűs horony élei legömbölyítettek. A gyűrűs horony mélysége megközelí-45 tőén tengelyirányú hosszának felét teszi ki. A gyűrűs horonyban az 5 tömítőgyűrűt he" lyezzük el, mely ebben a helyzetben, még nagyobb csőátmérő esetében, amikor pedig merevsége nem kielégítő, csupán a gyűrűs horony 7 50 és 8 oldalrészére történő felfekvése segítségével megmarad, mivel tengelyirányú kitágulása fesztelenített állapotban valamivel nagyobb, mint a gyűrű horony megfelelő mérete. Az 5 gyűrű külső kerületi felülete homorú, úgyhogy 55 alakját kívülről enyhe 9 hajlítás határolja, mely a 10 le gömbölyített sarkokban folytatódik. A 11 sarkok a belső oldalon is legömbölyítettek. A gyűrűn 12 dudor van, mely a csúsztatandó cső külső átmérőjének 13 tűrési határait belül is 60 túllépi. A 12 dudor mindkétoldalán a gyűrű 14 belső felülete enyhén boltozott. Amennyiben az 1 cső végét becsúsztatjuk, az kúposán kialakított végével a gyűrű 12 dudorát kifelé nyomja és így ez tömítetten felfekszik a 65 csővégre. Ezt követően a gyűrűs borda és a gyű-3