160363. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés timföld betáplálására aluminium előállítására szolgáló tűzfolyós elektrolizises olvasztótartályokba
11 1603Ő3 12 nek; a kerekek tömör vagy (pneumatikus .abron*csolkkal vannak ellátva. Ez az oszlop vagy pillér tartja felső végén a 74 vízszintes kereszttagot, amelyet négy 741—744 támasz alkot, amely támaszokat a 745'—749 lemezek fogják körül. Ez a kereszttag a 73 futópályát tartja, amely két 731 és 732 sínből van felépítve. A 74 kereszttag azon a végén, amely azzal a végével szemben helyezkedik el, amelyet a 71 függőleges pillér alátámaszt, a 75 konzolokkal van felszerelve, amelyeik két 750 és 751 kocsit tartanak; miindegyik kocsinak legalább egy 7152 vagy 753 görgője van, amely alkalmas arra, ihogy az épület 81 falához rögzített 758 görgőpályán végiggördüljön. A kereszttag azon a végén, amely a 750, 751 kocsikkal szomszédos, egy 760 sűrítettlevegő-tartályt hord. Ügyelni kell arra a távolságra, amely a 750 és 751 kocsikat elválasztja egymástól, tekintettel arra, hogy a vezetési mozgás vonatkozásában magasfokú stiaibiilitást és nagy pontosságot kell betartani. E vezetési mozgás stabilitását tovább növelik a 754 és 755 függőleges tengelyű görgőik, amelyek a 758 görgőpályának az oldalsó felületeivel vannak érintkezésiben. A 6 futókocsi merevített I-prafilú vagy U-profilú tartókból felépített keretből áll. Ez a keret négy 62il-—624 peremes kereket tart. az 1 timföldadagioló garat mereven van ehhez a kerethez rögzítve. Szemben az előbbiékben leírt berendezéssel, a 7 tartóállványnak nincs sem ibetáplálócsöve a sűrítettlevegő számára, sem elektromos kábelei, amelyek le- vagy feltekereselve vannak, amikor a szerkezet a timföldidei ellátandó tartályok sorozata előtt mozog. Az elektromos áramellátás áramszedők útján és kefés érintkezők alkalmazásával történik, míg a sűrítettlevegő-ellátás automatikus betáplálókészülékek útján, amelyek az épület i81 falán vannak elhelyezve. A vízszintes 74 kereszttag egy 76 sűrítettlevegő^fúvókát tart, amely mindenkor bizto^ sítja a 760 tartály ellátását, amikor a 7 tartóállvány a tartály felett működési helyzetében van. Ebből a célból a 81 falon a 82 sűrítettlevegő-vezeték van elhelyezve, amely a tartálylyal szemben egy 821 csohkakúp alakú végrészhez van csatlakoztatva, a 822 automatikus szelep segítségével. A vízszintes kereszttagon elrendezve egy 761 üreges harang alakú tag található, amely szorosam az említett csomkakúp alakú 821 végrészt körülfogja ahhoz csatlakoztatható. Ez a harang a 760 tartályhoz van csatlakoztatva a 762 flexibilis cső útján; a cső a 763 tartón van elhelyezve, amelynek a szabad vége a 764 kar végén van csuklósan rögzítve; a kar másik vége, rögzített pontot alkotva a 74 vízszintes kereszttagon, egy ponton van csatlakoztatva, és egy közbenső pontja az 53 emelő rúdjának a végéhez van csuklósan rögzítve. Amikor ez az emelő rúdjával visszahúzott helyzetben van, a 761 harang a 821 végrészhez viszonyítva vissza van húzva, és ebben az esetben kapcsolat nem létesül. Amikor az 53 emelő olyan helyzetben van, hogy a rúd kinyúlik, a 761 harang elülső helyzetében található, és körülfogja a 82il végrészt, amikor a vonalbaállítás bekövetkezett. A 766 rugó tartja a harangot, mimellett kismértékű oldalirányú 5 mozgást tesz lehetővé. A 767 zárószelep meggátolja, hogy a levegő a tartálylból a harangon át megszökjék, amikor ez az utóbbi nincs a végrészihez csatlakoztatva. A harangnak a végrész körüli kapcsolata vezérli a i82l2 szelep nyi-10 tását. Az elektromos áramellátás három 831—833 áramszedő útján van biztosítva, amelyek az épülethez képest a 830 szigetelőszerkezettel, valamint egymáshoz képest a 836 és 837 szigetslő-15 szerkezetekkel vannak szigetelve. Két másik 834 és 835 áramszedő, amelyeket a 83i8 és 839 szigetelőszerkezetek szigetelnek, vészjelek továbbításária szolgál, .amint ezt az alábbiakban kifejtjük. A 75 konzol tartja a 7711'—775 keféket, 2o amelyek a megfelelő 831—836 áramszedőkkel való érintkezés útján biztosítják az elektromos áram f'elvételét. Az 1 garatokat a fll fal mentén rendszeres távközökkel elrendezett 84 töltőhelyeknél lehet 25 timfölddel megtölteni. Mindegyik töltőhelynek két azonos készüléke van, az egyik a töltőgaratokhoz, amelyek szimmetrikusan vannak elhelyezve a tartály hosszirányú szimmetriasíkjához viszonyítva, úgyhogy a töltést a géppel 30 ennek a tartálynak a betáplálási helyzetében lehet végrehajtani, anélkül, hogy a tartóállványt mozgatni kellene. iRá kell mutatnunk arra, hogy a töltőállomások úgy vannak előirányozva, hogy egy tartályhoz tíz-harminc 35 töltőhely tartozik. Ezek az adatok csak példálódzó jellegűek. Mindazok a készülékek, amelyek a 84 állomást alkotják, rögzített timföldbetápláló 841 4Q csövet tartalmaznak, amely egyik végén a nagykapacitású, nem ábrázolt tartályhoz van csatlakoztatva, a másik végén pedig egy rögzített 842 kapcsolófejhez, amely kapcsolófej a 843 flexibilis cső segítségérvel a 844 csuklós kap-4- csolatlhoz van csatlakoztatva, míg a csuklós kapcsolat viszont a másik végével a 845 cső útján egy mozgatható 846 fejhez csatlakozik, ahonnan a timföld az 1 adagológiaratban áramolhat. Az 54 emelő, amely egyik végén a 842 rögzített _n fejhez, a másik végén pedig a 845 csőhöz van csatlakoztatva, lehetővé teszi, hogy ez az utóbbi a 844 csuklós kapcsolat körül lengjen. A 846 mozgatható fej üreges elemet alkot, amely képes egy neki megfelelő alakú, beleilleszkedő 13 elemet, amelyet az 1 adagológarat tart. A berendezés egy folyamatos vezérlőegységgel van ellátva, amelyben minden műveletet egy vagy több helyzetérzékelő vezérel, amely helyzetérzákelők továbbítják azt a tényt, hogy valamennyi tag az előírt helyzetben van, úgyhogy a művelet megkezdhető. A 7 tartóállvány fel van szerelve a 781 és 782 érzékelőkkel, amelyek a tartóállvány pontos helyzetének a biztosítására szolgálnak; a 783 gá érzékelővel a zóna elejének az érzékelésére, 6
