159968. lajstromszámú szabadalom • Csőbordázógép

159968 Ugyancsak a gyakorlati tapasztalat kimutatta, hogy a hengerlőszerszám kopása különösen a hengerlő görgők csapágyazásának homlokfelüle­tein nagymérvű és ez a hengerlő görgők kiada­golási sebessége és a csővontatás sebessége kö­zötti nagy különbségből adódó erőtöbbletből származik, a hengerlő görgőknek a maximális vonóerő ellenében történő folyamatos fékezése következtében. A folyamatos fékezés ezenkívül azt is eredményezi, hogy a csavarmeneti bordák hengerlése alatt a hengerlő görgők a csavarme­netek elméleti nyomvonalától csekély mértékben eltérítődnek. Ebből adódóan az egyenlőtlenül ki­kopott hengerlő görgők gyártási selejtet eredmé­nyezhetnek, a bordák elhajolnak. összefoglalva tehát, az eddig ismert vala­mennyi bordázógép közös hátránya, hogy a hen­gerlőszerszámra ható, a csővonóerőből származó, csőtengely irányú erő a bordázás hengerlése alatt nem állapítható meg, nem szabályozható, ebből következően a hengerlőszerszám teher­mentesítése a bordák hengerlése alatt nem biz­tosítható. A találmány célja a fentiekben ismertetett csőbordázógépek említett hátrányainak kiküszö­bölése és olyan csőbordázógép kialakítása, amelynél a csővontatóerő, illetve sebesség a min­denkor fellépő ellenállásokat pontosan követi a legkisebbtől a legnagyobb vonóerőszükséglet esetén is és a vonósebességet állandóan a hen­gerlőszerszám kiadagolási sebességével gyakor­latilag egyenlő értéken tartja, illetve a hengerlő görgőkre, azok élettartamát nem befolyásolva, csőtengely irányú minimális erőket juttat. A találmány tehát csőbordázógép csövek hi­.deghengerléssel való bordázására, amelynek gépállványa, azon elrendezett, rögzített tüskére felhúzott munkadarabot körüljáró hengerlőszer­számot befogó szervvel ellátott hajtott orsót ágyazó orsóháza és a munkadarabot a rögzített tüskén áthúzó hidraulikus motorral hajtott cső­vontató szerkezete van. A találmány lényege abban van, hogy az orsó­ház alapállásba visszavezető erőtárolórendszer ellenében a csővontatószerkezet húzásirányával azonosan és azzal ellentétes irányban elmoz­dulóan van a gépállványon ágyazva, továbbá a csővontatószerkezet hidraulikus motorjának táp­vezetéke a gépállványon elmozdulóan ágyazott orsóházzal közvetlenül vagy áttétellel kapcsolt szabályozóelemmel ellátott, az orsóház alapállá­sához zárt és annak húzásirányú elmozdulására nyitó szabályozó szeleppel van megcsapolva. A találmány egy további kiviteli alakja sze­rint az orsóház közvetlenül vagy közvetve erő­mérővel van kapcsolva. A találmány szerint az orsóház elmozdulási pályájának húzás iránnyal ellenkező végén vég­kikapcsoló van elrendezve. A találmány szerinti csőbordázógépnél tehát minden eddigi hasonló géptől eltérően a csővon­tató szerkezet sebességét, függetlenül a húzási erőtől, az ellenállások, az egyéb tényezők, pél­dául az orsót hajtó motor slipjének következté­ben, az orsóház elmozdulásával szabályozzuk. A 5 szabályozás a legfinomabban, fokozat nélkül tör­ténik. Az orsóház húzásirányba való elmozdulá­sánál ugyanis a hidraulikus hajtómotor tápve­zetékét a szabályozószelep megcsapolja és a sza­bályozáshoz szükséges olajmennyiséget elvezeti, 10 a helyes sebességi érték beálltáig, amikor a munkavégző hidraulikus közeg mennyiségét a kellő értéken tartja. Mivel az orsóháza alapállás­ba visszavezető erőtároló rendszert képező rugók rugóereje 5—10 kg érték körül mozog, ezért a 15 hengerlő szerszámot legfeljebb ilyen nagyságú tengelyirányú erő terhelheti, ami annak élettar­tamát lényegesen megnöveli és az elérhető leg­nagyobb gyártási sebességet ugyanakkor lehető­vé teszi. 20 A találmány szerinti csőbordázógép lehetővé teszi, hogy a szerszámra ható tengelyirányú erőt közvetlenül leolvashassuk, mivel az orsóház erő­mérővel van kapcsolva. 25 Ha bármilyen oknál fogva a húzóberendezés meghibásodna, illetve a húzás megszűnne, úgy az orsóház a hengerlés következtében hátrafelé, tehát a húzásiránnyal ellentétes irányban fog el­ső mozdulni és az elmozdulási pályán elrendezett végkikapcsolót működtetve, a csőbordázógép energiahozzá vezetését lekapcsolja, aminek kö­vetkeztében a gép azonnal megáll. A találmányt részletesen kiviteli példány, rajz 35 alapján ismertetjük, ahol az ábra a találmány szerinti csőbordázógép elvi elrendezésének váz­lata. Az ábrán ábrázolt kiviteli példánál 1 gépáll­ványon az ábrán nem ábrázolt motorral hajtott 40 orsót ágyazó 2 orsóház 3 görgőkön az 1 gépáll­vány hossztengelyének irányában, azaz húzás­irányban, illetve azzal ellentett irányban elmoz­dulóan van ágyazva. A 2 orsóház a kiviteli pél­dán 4 nyúlvánnyal van ellátva, amelyhez egyik 45 oldalról is, másik oldalról is az elmozdulás irá­nyában alapállásba visszavezető rugórendszert képező 5, illetve 6 rugók támaszkodnak támasz­tóelemekkel. Az 5 és 6 rugók másik vége az 1 gépállványon kiképzett 7, illetve 8 ellentáma-50 szókra támaszkodik. Az 1 gépállványon 9 tartóhoz, amely rögzítve van, 10 befogószerv segítségével a 11 tüske tar­tórúd ja van erősítve. A 11 tüskére megmunká-55 landó 12 cső kerül felhúzásra. A 2 orsóházban ágyazott orsó tokmányában hengerlő 13 szerszám van befogva. A 13 szer­szám a kiviteli példán hengerlő görgők alakjá-60 ban van kikénezve. A hengerlő 13 szerszám a 11 tüskére felhúzott munkadarabot képező 12 csövet körüljárja. A 12 cső 11 tüske utáni része az 1 gépállvá­nyon vezetett 14 vontatóelemhez kapcsolt 15 65 görgőkkel ellátott 16 kocsiszerkezetre erősített •>

Next

/
Oldalképek
Tartalom