159948. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nehéz fúrórudazat rúdfogóinak müködtetésére

Í59Ö48 4 A rúdfogók a fogóhengerek révén megfelelő módon csuklórészekben vannak ágyazva oly mó­don, hogy saját súlyuk felfogásra kerül anélkül, hogy a fogó mozgatáshoz szükséges szabadság­fokuk befolyásolva lenne. A rúdfogó pofán egy hidraulikus henger van elhelyezve, amely a rúd­fogó fogókéseit a csavarási erő fellépése előtt szilárdan a rudazat csatlakozójára helyezi és biz­tos súrlódó kapcsolatot biztosít és egy fogólöket befejezése után a fogókéseket oldja. A felső rúdfogó végzi a mindenkori csavarást, azaz az össze-, ill. szétcsavarást, míg az alsó rúd­fogó ellentartásra szolgai. A rúdfogók az ellen­tétes irányú csavaráshoz magassági irányban meg lesznek cserélve, ami egy további, a vezető­gyűrűbe kapaszkodó hidraulikus hengerrel tör­ténik. A hidraulika lehetővé teszi a mindenkor szük­séges csavaróerő exakt korlátozását. Az elektrohidraulikus vezérlés úgy van ki­alakítva, hogy a csavarási folyamat egy prog­ram szerint történik, azonban bármikor megsza­kítható és lehetővé teszi mindegyik mozgási fo­lyamat külön vezérlését. A furórudak és a vezetőoszlopok, amelyeken a forgóhengerek vannak elhelyezve, csavarási löketnél a reakcióerők révén jelentős igénybe­vételnek vannak kitéve. Ezek az erők, amelyek a furórudak és oszlopok jelentős hajlító igény­bevételéhez vezetnének, nagyrészt ki vannak kü­szöbölve a vezetőoszlopok és a furórudak össze­feszítésével. Ez egy huzallal történik, amely az egyik vezetőoszloppal egy oldható huaaltartó ré­vén van összekapcsolva és a fúrórúdon átvetve a másik vezetőoszlophoz van vezetve, továbbá egy a vezetőoszlopon elrendezett munkahenger­rel van összekötve. Ily módon a fúrórúd és a vezetőoszlop háromszög alakban feszíthető. A huzal feszítőerejét egy erőkiegyenlítő henger idézi elő, amely ebből a célból a fogóhengerrel van hidraulikusan összekapcsolva. A fúrórúdra ily módon közvetlenül a fogó támadási helye kö­zelében egy reakcióerő kerül bevezetésre, amely mind a fúrórudat, mind az oszlopokat a nagy hajlítóigénybevételtől megkíméli. Tekintettel ar­ra, hogy az erőkiegyenlítő henger kifelé mozga­tó irányban van a hidraulikarendszer nyomá­sával működtetve, az aktív fogóhenger kikapcso­lásakor a huzal automatikusan meglazul és könnyen kiakasztható. A biztonság javítására a huzal megfelelő vékony, laza huzalelemekkel van borítva, amelyek egymást metszik és ily mó­don a huzal szakadásakor a szakadási hely nem jelent balesetveszélyt. Bár a csavarási erő exakt meghatározásából nem várható, a furórudak és a vezetőoszlopo­kat járulékosan az erőkiegyenlítő henger védi a túlterheléstől, mivel az a mindenkor aktív fo­góhengerrel össze van kapcsolva és tárolóként szolgál és az olajnyomást azonnal elengedi. Amennyiben az erőkiegyenlítő henger dugattyú­ja kötélszakadás után véghelyzetét eléri, a hid­raulika rendszert egy biztonsági elem azonnal kikapcsolja. A technika szintjéhez tartozó megoldásokkal szemben a találmány szerinti megoldás kiküszö-5 böli a nehéz testi munkát és egyidejűleg javítja és gyorsítja a csavarozási munkát, rövidíti a fú­rómunkát, csökkenti a balesetveszélyt, így növe­li a kezelőszemélyzet biztonságát és lehetővé te­szi különösebb mérőberendezés nélkül a szüksé-10 ges csavarónyomaték megfelelő ellenőrzését. A találmányt részletesen kiviteli példa kap­csán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a csavaróberendezés oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábra szerinti felülnézet. 15 Az egyes 1 fúrórúd darabok a 2, 3 menetes csatlakozó részeken vannak felcsavarva. Ehhez a csatlakozórészt egy 4 csőelevátor fogja meg, amely az 5 fúrólyuk fedélre fekszik fel. Az alap-20 ban mereven horgonyzott 6, 7 vezetőoszlopokon vízszintes helyzetben a 8, 9 fogóhengerek van­nak elrendezve, amelyek 10, 11 dugattyú rúdjai 12, 13 keresztcsuklókon keresztül az ismert 14, 15 rudazatfogók emelőin vannak rögzítve. Ma-25 guk a rudazatfogók 16, 17 csuklórészekben úgy vannak felfüggesztve, hogy a fogók saját súlya a 18, 19 csuklórészeken keresztül a 20, 21 tartók­ra adódik át és ugyanakkor a fogómozgáshoz szükséges szabadság biztosított. A 20, 21 tartók 30 speciális 22, 23 megfogóberendezéssel vannak 24, 25 tartóhuzalokon rögzítve és a 22, 23 megfogó­berendezések a felfüggesztési pont eltolódását, azaz igazodását teszik lehetővé. Egy 26 fogózáró henger szolgál a fogópofa nyi-35 tására és zárására. Különösen az a feladata, hogy a rudazatfogó megfogókését a csavarási fo­lyamat előtt szilárdan a 2, 3 menetes csatlakozó­ra felhelyezze. Egy fogó löket befejezése után a megfogókések a fogópofa nyitása révén fel-40 emelkednek a csatlakozóról. A mindenkor szükséges csavarási folyamat (a meghúzás és a meglazítás) elő lesz készítve, amennyiben a lent levő 14 rudazatfogó a ruda-45 zat megtartása céljából az erre szolgáló hely­zetbe manőverezik. Ez pl. elektrohidraulikus ve­zérléssel történik egy 37 kapcsolóasztalról. Az el­lentartáshoz szükséges helyzet elérése után, amely az 1 és 2 ábrán jelzett 14 rudazatfogó 5Q helyzetének felel meg, a fogópofán levő 26 fo­gózáró henger a megfogókést zárja. Az 1. és 2. ábrán levő rudazatfogó kiinduló helyzetét, amely egy rudazatdarab lazítására szolgál ugyancsak a 9 fogóhengerrel foganatosít­„ ható manőverezéssel éri el. 55 Abból a célból, hogy a menetes csatlakozó megszakításához a hidraulika rendszerrel a ma­ximálisan lehetséges törőnyomatékot elő lehes­sen állítani, az 1. és 2. ábrán levő aktív 15 ruda­zatfogót olyan helyzetbe kell hozni, amelyben a 9 fogóhenger függőleges a rudazatfogó emelőre. Ebben a helyzetben a 26 fogózár henger zárt, úgyhogy a 15 rudazatfogó megfogókései a már 65 ismertetett módon szilárdan felfekszenek. Eb-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom